江淮汽車展示中國制造新高度

　　中國企業正在沿“一帶一路”加速海外布局。

　　近日，在中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，業界人士表示，中國汽車產業發展取得了長足進步，連續9年穩居全球第一大汽車市場。對中國車企來說，走出國門不僅是為進軍發達國家市場積蓄力量，也是對企業最好的錘煉。

　　作為自主品牌新勢力的代表，江淮汽車一直堅定不移地實施國際化戰略，積極發展國際業務。借力“一帶一路”倡議，中國車企“走出去”擁有諸多利好政策。2017年，江淮汽車SUV版塊出口超過4萬輛，成為中國品牌SUV出口冠軍。而今年僅用7個月，江淮汽車整體出口51887臺，同比增長27.63%，其中SUV占了3.6萬余輛。隨著產品在海外的熱銷，“江淮汽車”成為國際市場上高品質、好車的代名詞。

　　作為此次參加泰達論壇的“先進技術代表車型”，瑞風S7超級版集合了江淮50多年造車經驗、全球五層研發體系超過十年技術沉淀于一身，這款歷經60個月打造的新車性能達到了媲美德系車型的水準。

　　在消費者比較關心的高科技配置上，該車搭載了江淮自主研發的J-LINK智聆車聯網系統，自帶4G網絡，此外還搭載了諸多先進的智能裝備，使得智能輔助駕駛的生活更加觸手可及。

　　除了在技術上不斷尋求突破，江淮汽車還積極亮相國內外重大活動。據悉，今年5月和6月，江淮汽車作為中國汽車品牌的優秀代表，旗下包括瑞風S7在內的百余輛乘用車，被選為世界制造業大會、上合峰會官方指定用車，以優異的產品性能，為大會的順利召開保駕護航。

　　實際上，在連續多年兩千萬輛級的中國市場上，中國汽車品牌漸漸有了自己的話語權，并憑借集體向上的戰略占據了一席之地。可以說，自主品牌汽車不再是簡單的低質低價，而是高品質和高價值的代言人。以瑞風S7為代表的江淮乘用車通過這些盛會場合的頻繁亮相向世界展示了中國制造的新高度和江淮的品牌實力。

　　目前，南美洲、非洲、中東、東南亞、西南亞和東歐130多個國家或地區已紛紛成為江淮開展國際業務的重要市場，并已成功進入土耳其、意大利及墨西哥等高端市場。江淮用這份亮麗成績單刷新了“中國制造”的含金量，樹立起代表自主汽車品牌的“中國名片”。（記者 林遠 實習生 徐招英）

　　轉自：經濟參考報

 

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