提高自主創新水平 馬鋼再添國家級創新研發平臺

　　近日，馬鋼“軌道交通關鍵零部件先進制造技術國家地方聯合工程研究中心”（以下簡稱國地聯合中心）通過國家發改委批準，這也是馬鋼繼“車輪、H型鋼工業產品質量控制和技術評價實驗室”之后獲批的第二個國家級企業創新研發平臺。

　　國地聯合中心是依托企業、轉制科研機構、科研院所或高校等設立的研究開發實體，實施國家地方聯合工程中心是國家發展改革委為進一步加強區域產業創新基礎能力建設，加快促進經濟發展方式轉變和結構調整，促進與國家科技創新體系有機銜接的一項重要舉措。

　　“國地聯合中心作為國家級創新研發平臺更偏重于關鍵技術在產業化過程中的研發、應用。馬鋼輪軸產品無論在產品類別上還是各國標準上，都實現了全覆蓋和全譜系，可以說馬鋼輪軸代表了中國最高水準。軌道交通產業是我國實施‘走出去’‘一帶一路’發展戰略的重要抓手，馬鞍山當前也正著力打造軌道交通戰略新興產業，此次申報也得到了各級政府、部門的大力支持。”正如技術中心相關負責人所介紹，馬鞍山是我國軌道交通裝備新材料產業集聚區之一、安徽省軌道交通裝備產業基地。而馬鋼在發展軌道交通產業方面具有明顯的區域和資源優勢，以及強大的技術研發、系統集成和工程化能力。

　　根據《安徽省發展改革委轉發國家發展改革委辦公廳關于組織2018年國家地方聯合工程研究中心的通知》要求，2018年9月5日，在馬鞍山市發改委的帶領下，馬鋼科技管理部、技術中心相關負責人赴省發改委參加答辯。9月中下旬，根據專家評委意見，省發改委將《軌道交通關鍵零部件先進制造技術國家地方聯合工程研究中心》項目方案上報國家發改委高技司復審，并于近期正式批復成立。

　　軌道交通關鍵零部件先進制造技術國地聯合中心，是我國惟一能系統地進行高端輪軸及關鍵零部件產品制造工藝技術與綜合檢測評估技術創新的基礎研發平臺。此次申報的軌道交通領域，包含了車輪、車軸、齒輪鋼、彈簧鋼、耐腐蝕鋼板、H型鋼等在內的眾多馬鋼優質產品。國地聯合中心的設立，對于馬鋼發揮獨特產品門類優勢，推動馬鋼軌道交通系列鋼材在高鐵、重載等領域更為廣泛、深入應用，進一步提高馬鋼生產能力和產品質量水平有著非常積極的推動作用，并有望進一步縮短產品開發周期、降低研發制造成本、帶動相關制造產業的發展，對支撐我國軌道交通健康、可持續發展也有著重要戰略意義。

　　打破國外技術壁壘，提高自主創新水平。獲批成立僅僅只是邁出了關鍵的第一步，對于今后如何運行好國地聯合中心，打造具有馬鋼特色的運行管理和創新創效機制，提升產業基礎創新能力，促進區域經濟發展與結構調整，技術中心正在進一步謀劃、落實相關工作。（姚樂 楊龍 姚三成）

　　轉自：中國工業報

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