肩負民族重卡發展重任 上汽紅巖成為商用車行業中流砥柱

　　12月7日，在“中國商用車砥礪前行70載盛典”頒獎儀式上，上汽紅巖杰獅C500工程車榮獲“基建之王”獎，杰獅M500牽引車榮獲“運輸之王”獎。與此同時，憑借在商用車領域所作出的突出貢獻，上汽紅巖還榮獲“大國脊梁商用車中流砥柱”獎。

　　大國脊梁成就商用車中流砥柱

　　作為擁有50多年歷史底蘊的民族重卡品牌，上汽紅巖肩負重任，歷經了艱苦創業、軍民并重、跨越發展、合資壯大的發展之路，在新中國的發展歷程中，寫下了濃墨重彩的一筆。

　　上汽紅巖半個多世紀的發展歷程，從專為部隊生產單一軍車，到如今成為經營多個品牌的商用車企業，它始終不忘初心，將匠心精神融入到每一輛車中，以高品質重卡服務用戶，也正因如此，才換來今天眾多用戶對上汽紅巖的信賴。

　　2007年，上汽依維柯紅巖商用車有限公司正式掛牌成立，第一家實施進口與民族品牌并存（雙品牌）戰略的重卡合資公司揭開了全新發展篇章。

　　2009年3月12日，合資公司全新開發的第一款同步歐洲、服務全球的高品質重卡——紅巖“杰獅”GENLYON重卡成功上市，上汽紅巖實現革命性的升級換代，引領了行業重型汽車技術平臺和產業升級新變革，在商用車發展道路上實現了戰略性突破。

　　2017年，依托上汽集團強大的研發實力和產業鏈優勢，上汽紅巖一舉推出17款重卡車型。其中，針對公路運輸市場研發的國內首款中置軸轎運車、中置軸貨運列車、國內最大馬力牽引車等產品備受市場追捧；推出的國內首款四門消防車達到進口車水平，成功打破了進口四門消防車壟斷市場的局面。

　　隨著電動化、智能化、網聯化、共享化成為汽車產業全新發展趨勢，上汽紅巖創新產品接二連三面世，引領重卡行業發展新風向。其中，2017年12月，上汽紅巖推出了紅巖杰獅互聯網夢想卡車，正式開啟國內重卡智能網聯化的全新時代；2018年1月，上汽紅巖無人駕駛集裝箱卡車完成港區調運業務，首開行業先例；2019年4月，上汽紅巖推出國內首款車罐一體智能危化車，創新的“一體化”設計，為危化品運輸行業帶來安全、可靠的解決方案；10月27日，上汽紅巖國六LNG杰獅C6系列產品三地同步上市，正式開啟“國六時代”新篇章；今年11月，上汽紅巖率先推出5G智能重卡，標志著上汽紅巖在智能化方面又進一步。

　　不忘初心見證民族重卡品牌崛起

　　五十多年的砥礪前行，上汽紅巖用滾滾車輪丈量著新中國商用車行業的發展歷程，也在摸爬滾打中練就了一身不服輸的錚錚傲骨。

　　在上汽紅巖的產品譜系中，工程車一直是其傳統優勢車型，為上汽紅巖的快速發展立下了汗馬功勞。伴隨著國內又一輪基礎設施建設大潮的開啟，重型工程車市場需求量快速提升。

　　有數據統計，今年上半年，上汽紅巖自卸車銷量穩居行業第一，占據行業約20％的份額。本次評選活動中，紅巖金剛M500工程車再獲“基建之王”殊榮，可見其高品質、高可靠的產品屬性。另外，紅巖杰獅M500牽引車獲“運輸之王”稱號更是實至名歸，是行業和用戶對其品質、技術的有力回饋。

　　今年8月，由上汽紅巖舉辦的“2019時光博物館”巡展活動在全國舉行，上汽紅巖以兩輛特型改裝大篷車為主體形態，雙層雙擴容結構搭配館內展陳，并結合“時光走廊”、“時光照相館”、“歲月供銷社”、“音樂年代秀”等趣味互動形式，為人們打造一條充滿回憶的“時光之路”，與全國人民一起重溫新中國70年的崢嶸歲月。

　　上汽紅巖將繼續秉承做大、做強我國“汽車強國夢”的歷史重任，向祖國致敬。（記者 姚會法）

　　轉自：中國汽車報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65367254。

延伸閱讀