海外疫情蔓延不可避免對我國汽車貿易和供應鏈運轉帶來影響。中國汽車行業依賴進口的零部件面臨斷供的風險，甚至可能造成停產危機。
面對這一危機，4月2日，商務部外貿司二級巡視員（副司級）劉長于在商務部網上新聞發布會上表示，在黨中央、國務院堅強領導下，國內汽車及零部件生產已經處于全面復工復產階段，汽車供應鏈壓力得到較大緩解。特別是3月31日，國務院又出臺延長新能源汽車購置補貼和免征購置稅2年、支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車、降低二手車經銷企業銷售舊車增值稅稅率等三項措施。這必將進一步促進汽車消費，減緩疫情對汽車供應鏈的沖擊。
“商務部將會同有關部門，密切關注當前汽車供應鏈存在的問題，積極引導國內汽車企業加強海外供應商生產、供應監測，加大訂貨和庫存，制定替代預案，合理安排生產；同時，加強通關和物流便利化，保障汽車核心零部件、原材料以及研發、生產、測試設備等進口通道順暢。”劉長于說。（王雨陽）
轉自：中國工業新聞網
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