科技賦能客車智造 海格研發試驗中心落成投用

　　7月8日，海格睿星上市暨海格研發試驗中心落成儀式在江蘇蘇州舉行，江蘇長運與蘇州金龍簽署戰略合作協議，將在三年內向蘇州金龍購買200輛海格睿星客車用于定制客運業務；中國汽研與蘇州金龍簽署戰略合作協議，雙方將共同打造屬地化、區域性汽車研發、測試服務平臺以及國際技術交流平臺。

　　中國汽研黨委書記、董事長李開國與蘇州金龍副董事長鄒劍春共同為中國汽研——蘇州金龍聯合實驗室揭牌，聯合實驗室的成立將加速客車研發、測試技術融合，為深入驅動創新技術孵化打下堅實基礎。

　　伴隨著新產品上市、新研發試驗中心落成以及新型戰略合作伙伴關系的構建，蘇州金龍正全力實現新時代中國客車制造向上破局，努力成為全球領先的公共出行方案提供商。

　　在國家大力發展智慧交通、鼓勵開展定制服務、加快城際交通一體化建設的背景下，中國道路客運龍頭企業蘇汽集團與客車行業領先企業蘇州金龍發揮各自優勢，經過充分的市場調研，從供給側角度精準聚焦終端用戶使用需求，共同打造出全新定制商旅客車——海格睿星。

　　蘇州金龍總經理黃書平表示，在 “大轉小、定制化、高端化、共享化”等多元化需求越發強烈的今天，希望睿星的上市，能助力每一位客戶實現更多轉型升級的可能。

　　蘇汽集團黨委書記、董事長單建華認為，隨著社會的高速發展，人們更關注出行的時間成本和消費體驗，走得便捷、行得舒適已是當前乘客的主流需求，道路客運小型化、定制化、共享化、網約化服務需求日益旺盛。作為生產資料的客車，急需轉變為滿足運營模式變化、投資回報率高的產品，乘客的需求變化將倒逼客運市場變革。

　　據了解，海格睿星外形動感流暢、簡約時尚，視覺體驗兼具安全、力量與時尚感；全系標配USB充電接口，新風空調可實現駕駛區和乘客區空調的獨立控制；內置寬大雙邊行李架，配合尾部1.5立方米下沉式行李艙，可放置23個20寸行李箱，在不影響整車座位數的前提下滿足乘客行李放置需求。

　　海格新一代定制客車睿星的出現，無疑是道路客運行業的一次向上破局，它打通了細分市場區隔，滿足了分段式接送客、旅游場站、商務通勤、公鐵站點、上門接送服務、商旅VIP等多元化用車需求。20座、19座、12座三種座椅布置，貼合不同客戶的運營需求。

　　定位中高端的睿星客車，志在打造定制客運的商旅典范，大空間、高舒適、大艙儲、高安全、低油耗、超智能等優勢，在為乘客提供更優出行體驗的同時，助力運營企業提高效益，推進道路客運行業供給側改革，也助推客車行業健康可持續發展。

　　海格研發試驗中心的落成，讓海格客車擁有了應對紛繁復雜環境的

　　“超級大腦”，通過豐富的試驗驗證科技手段，更有效地提升客車性能和工藝水平，為客戶提供更高品質的產品和服務。

　　據了解，海格研發試驗中心投資2億元，建筑面積達1.2萬平方米，建有綜合性試車跑道，擁有重型轉轂試驗臺、六立柱整車道路模擬試驗臺、六軸向振動試驗臺、新能源多功能動力系統試驗臺等國內外先進的測試設備。具備常規車、新能源車、燃料電池車輛的整車動力性、經濟性、安全性及動力電池、電機、內飾材料、關鍵結構件等整車、零部件性能及可靠性檢測能力，能夠充分滿足從材料到整車檢測的技術要求。

　　海格研發試驗中心的落成和投用，以及和中國汽研全面戰略合作伙伴關系的建立，將全方位提升海格客車的創新力和產品力，以更嚴謹、更科學的試驗驗證手段為客戶提供更好的客車產品及服務，不斷提升客車智能制造水平。 （蘇瑾）

　　轉自：中國工業報

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