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全工藝流程減碳超30%！馬鋼首款低碳汽車用鋼成功下線

近日，馬鋼首款低碳汽車用鋼成功下線，該產品在鋼鐵行業EPD平臺發布的EPD碳足跡基礎上再降碳超30%，標志著馬鋼具備了低碳汽車板生產能力。
2024-05-17
世界跨徑最大高山峽谷景觀斜拉橋！貴州龍里河大橋通車

龍里河大橋位于貴州省黔南布依族苗族自治州龍里縣，橫跨朵花大峽谷，是世界首座車行道與玻璃步道共橋面的高山峽谷景觀橋，全長1260米，塔頂距峽谷底約400米，橋面距峽谷底約280米，主橋中跨兩側設計有3米寬的觀光旅游玻璃棧道。
2024-05-17
三峽巴西帕爾梅拉風電項目首臺風機基礎澆筑順利完成

近日，中國長江三峽集團有限公司所屬三峽國際三峽巴西公司帕爾梅拉風電項目首臺風機基礎澆筑順利完成，標志著該項目建設正式邁入風電場主體工程施工階段，為項目后續實現風機吊裝年度目標奠定基礎。
2024-05-17
全國產化直流干式電容器首次規模化工程應用

近日，由南方電網公司牽頭研發的全國產化直流干式電容器在昆柳龍特高壓多端柔性直流示范工程龍門換流站順利帶電運行，首次實現了該產品的規模化應用。
2024-05-17
我國海上最大規模二次調整開發項目主體工程全部投產

近日，渤海油田旅大5-2油田二次調整項目順利投產。至此，我國海上最大規模二次調整開發項目綏中36-1/旅大5-2油田二次調整項目主體工程全部投產。
2024-05-16
更大更舒適！第二艘國產郵輪預計2026年試航

兩臺龍門吊緩緩起降，有序吊裝船體部件——中國船舶集團上海外高橋造船2號船塢，第二艘國產大型郵輪不久前在這里迎來下塢搭載總裝節點。
2024-05-16
我國首臺專用于行星際閃爍監測的望遠鏡正式建成

由中國科學院國家空間科學中心牽頭建設的行星際閃爍監測望遠鏡5月10日通過工藝測試，將高效開展行星際空間天氣日常監測，為我國和國際空間天氣預報提供高質量觀測數據。這是我國首臺專門用于行星際閃爍監測的望遠鏡。
2024-05-16
西昭高速老營盤隧道群3座隧道全部貫通

近日，國內最長螺旋隧道——西昭高速公路老營盤1號隧道貫通。歷經1155天施工，老營盤隧道群3座隧道至此全部貫通。
2024-05-16
我國大型海上平臺裝船運輸能力實現重要突破裝船運輸技術已躍居世界先進水平

裝船運輸是海上油氣田建設中必不可少的關鍵環節，隨著海洋平臺不斷向深水化、大型化發展，對裝船運輸、裝備技術能力提出了更高要求。經過近些年的高速發展，我國大型海上平臺裝船運輸能力實現重要突破。
2024-05-16
以創新為引擎 “中國盾構”正成為世界上響當當的“中國品牌”

被稱作“工程機械之王”的盾構機，不僅是開挖隧道的利器，也是衡量一個國家制造業水平的重要標志。從最初國產盾構機領域幾乎一片空白，到如今全球每十臺盾構機中就有七臺來自中國，中國品牌如何做到暢銷海內外的？一起來了解。
2024-05-15
中國鐵塔布局6個區域科技創新中心加快培育和發展新質生產力

近日，中國鐵塔（成都）科技創新中心正式揭牌，至此，中國鐵塔已分別在雄安、南京、天津、鄭州、杭州、成都組建6個科技創新中心。上述區域科技創新中心有望成為集產品研發、成果轉化、產業孵化、人才培育于一體的科技創新高地。
2024-05-15
安徽交控集團以數智賦能推進發展提質

近年來，安徽交控集團立足交通運輸行業特點，堅持數字化、智能化、綠色化發展方向，做好傳統基礎設施與新型基礎設施的協同融合發展，持續推動安徽高速路網高質量發展。
2024-05-15
中交集團沙特紅海開發項目烏瑪哈9-4島沙灘砂工程順利完工

　近期，由中交集團所屬中國港灣承建、中交四航局實施的沙特紅海開發項目烏瑪哈9-4島沙灘砂工程完工。
2024-05-15
“馬圖卡納號”出發！智利圣地亞哥地鐵7號線盾構始發

近日，由中國鐵建承建的智利圣地亞哥地鐵7號線項目“馬圖卡納號”盾構機順利始發，標志著中國企業在智利首個盾構施工地鐵項目正式進入盾構掘進階段，該項目也是智利首條采用TBM土壓平衡法施工的地鐵隧道。
2024-05-15

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