1月12日(美國西部時間),智能電動汽車普及者威馬汽車在美國硅谷舉辦了主題為“威馬-來自中國的智慧出行新思路”的首屆海外交流會,并宣布“Project W——威馬按需出行計劃”正式啟動。
此舉標志著威馬汽車正基于中國市場特點開拓一條通往自動駕駛的新路徑,不僅會加速其向數據驅動的智能硬件公司進化,更將全面助力中國自動駕駛產業發展。
據介紹,威馬汽車將借助車路協同技術,率先將已構建的車內移動智能空間與整個智慧交通體系完成互聯,充分利用中國自動駕駛市場的優勢,走出一條智能駕駛的新道路。
“復雜的道路環境讓中國很早就意識到‘車路協同’技術的重要價值,這促使中國依托4G甚至5G等快速迭代的無線通信及傳感探測技術,全方位推進人、車、路三者信息的動態實時交互,實現智能駕駛的目標。”
威馬汽車合伙人、首席技術官(CTO)閆楓表示,“基于此現狀,威馬汽車已啟動‘Project W——威馬按需出行計劃(WM City Mobility On Demand)’的第一階段,目前,我們在美國硅谷等多地建立了研發中心,正致力于針對城市場景用戶的最大出行痛點,再造城市交通新格局。未來,我們將加快自動駕駛技術的升級,利用具備自動駕駛技術的車輛與智能化道路協同,為萬物互聯的城市提供共享、方便的出行服務。”
截至2018年12月,威馬汽車科技集團的團隊規模已經超過3000人,秉承“開放、聚能、內驅、尊重”的核心價值觀,構建了多元化的人才結構,匯聚了眾多來自全球的全產業鏈人才,分布在德國薩爾州(整車技術研發中心)、美國硅谷(人工智能研究院)、上海(集團總部、設計·采購中心、智能網聯研發中心)、北京(區域總部及政策研究中心)、成都(全球研發總部)和溫州(新能源汽車智能產業園)。
自2018年9月28日量產交付以來,威馬汽車邁出了智能電動汽車普及者的第一步,2019年將向著數據驅動的智能硬件公司轉變。在2019 CES上,威馬汽車攜手百度Apollo宣布將推進L3級別的自動駕駛解決方案在2021年投入量產。而“Project W”的啟動與推進,則預示著威馬汽車將充分發揮其全車智能交互的研發技術,進一步拓寬威馬汽車在自動駕駛研發上的立體空間,與全球合作伙伴攜手,加速實現自動駕駛商業化的可能,推進中國自動駕駛產業的發展。(記者 趙偉)
轉自:中國質量報
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