9月初,中國石化易捷全新品牌“易捷咖啡”首店落戶蘇州加油站。這再次引發市場對加油站非油業務“跨界”營銷增效的關注度,“加油站咖啡”是否迎來新的增長潮?這是否加油站便利店業務“外送+到店消費”零售模式的再創新?
更多的人意識到,隨著我國城市化的發展,汽車成為都市人群普遍性交通工具,“移動”日益成為一種生活方式。坐在加油站里喝咖啡,曾經只是歐美人的獨特享受。如今,在中國,更多的加油站與咖啡店攜手,“加油站里買咖啡”逐步從新鮮事變成尋常事。
咖啡企業快速擴張的新模式
其實,在此之前,已有多家企業實踐加油站攜手咖啡店模式,咖啡業務成為很多石油公司便利店新的業績增長點。中國石油昆侖好客開發了自有連鎖咖啡品牌——好客咖啡;BP在中國推出了自有咖啡品牌“wild bean”;延長殼牌合資公司推出“delibyShell”……
國際公司競相將咖啡業務引入石油公司加油站,這或源于近年來中國不斷擴大的咖啡市場空間,以及迅猛的增長幅度。國際咖啡組織的數據顯示,2018年,中國人年均咖啡消費量僅為美國的1.6%,但中國咖啡市場始終保持著年均20%的復合增長率,是世界平均水平的近10倍。
各大咖啡品牌紛紛轉向中國正在迅猛增長的龐大市場。石油公司擁有的便利店網絡無疑成為“加油站咖啡”的最大優勢,加油站布局成為最便捷的銷售網絡。
據中國連鎖經營協會發布的2018年中國便利店TOP100榜單,中國石化易捷以2.7259萬家門店排名第一,中國石油旗下的昆侖好客以1.97萬家排名第二,美宜佳以1.5559萬家排名第三。身邊常見的全家和7-11只排在第7和第10位。
因此,在移動互聯網市場時代,咖啡企業期望以新零售打法推出“無限場景”戰略,將加油站作為一個著眼未來的戰略性布局、滿足中國消費者咖啡消費需求無限場景的重要渠道。
這次易捷咖啡與連咖啡合作,推出三種不同定位的系列產品,即92(黑白咖啡)、95(時尚特飲)、98(精品系列),與加油站售賣的油品號完美契合。用戶再到加油站,既可以給愛車點號喝油,也可以選擇自己喝同號咖啡。
去年10月9日,中國石化全新一代易捷便利店在杭州南環路加油站亮相時,便在餐飲區引入了“瑞幸咖啡”作為合作伙伴。這被業內人士視作瑞幸咖啡借助加油站特定渠道進行全面擴張的訊號。果然,瑞幸咖啡迅速成為中國第二大咖啡連鎖品牌。官方數據顯示,截至今年9月17日,瑞幸咖啡已在中國14個城市開設門店1100家。而著名咖啡企業星巴克當初達到這一規模花費了大約12年時間。
加油站提升利潤的新理念
對于油品銷售企業來說,加油站加設咖啡店有何好處?事實證明,加油站最賺錢的業務不是油,而是非油。
公開數據顯示,國外成熟市場加油站利潤有50%以上來自非油品業務。美國加油站平均64%的收入來自便利店、修車等非油品業務;在歐洲,這一數據為35%-40%。
殼牌集團執行副總裁、零售業務總裁柯一凡去年在接受界面新聞等媒體采訪時表示,殼牌的優選便利店每年能夠售出約2.5億杯咖啡、4.5億份小吃,“咖啡比油的利潤率要高得多”。
在歐美國家,評價一家加油站好不好,指標是特定的。2018年美國加油站十大“最佳體驗”品牌的指標有六個:清潔度、咖啡、客戶服務、戶外照明、洗手間及整體體驗。在歐洲一些地方,加油站直接標示“Café”。
美國加油站屬于多元化經營,可在加油站旁的便利店或超市購物、就餐還有咖啡座,大小加油站都有自助的咖啡機。咖啡價格很便宜,最便宜的只要0.5美元一杯。美國人進加油站不僅是為了加油和休息,在找不到大超市的情況下會到加油站的超市買面包、牛奶和卷紙等生活必需品。
目前,中國加油站的非油收入占比較低,但增長空間巨大。擁有加油站數量最多的中國石化,2017年的非油收入為276億元,僅為汽柴油零售收入的3%。因此業內人士普遍認為,非油業務是未來中國加油站利潤的主要增長點之一。
理念的轉變是服務升級的內生動力。雖然加油站一直都設有便利店,但大多數加油站目前的理念仍是希望由加油需求帶來更多進店顧客。令人欣喜的是,越來越多的加油站將關注的目光從汽車過渡到人。加設咖啡店的新模式試圖改變這一消費引導:利用咖啡店、便利店帶來加油顧客,培養車主們在便利店買東西、喝咖啡順便加油的消費習慣。即使不加油也可以進店點杯咖啡、帶塊面包。在中國石油北京的一家加油站便利店,每天早上,就有上班族專門跑到店里點一杯現磨咖啡帶走:在這里能喝到正宗的意大利咖啡。
“坐在加油站里喝咖啡”早已不再是西洋景,購物就去加油站成為石油公司打造“人·車·生活”新零售生態圈的愿景。從圍繞車到服務人,新服務理念正在改變加油站的定義,加油站已不只是加油站。 (記者 孫秀娟)
轉自:中國石油報
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