• 又見排長隊，原來在搶挖掘機！

      這年頭，有囤黃金的，有囤茅臺的，有囤房子的，但囤挖掘機還是第一次聽到。日前有消息稱，近期以來挖掘機行情持續火爆，
       2020-08-05
    • 動力電池爭奪戰 一場更加宏大的較量

      動力電池爭奪戰 一場更加宏大的較量

      此前有寶馬綁定寧德時代，大眾入股國軒高科，后有奔馳入股孚能科技，現在又有了本田認購寧德時代股份的消息。看好中國新能源汽車市場，跨國車企布局動力電池，意在從上游切入產業鏈的關鍵環節。
       2020-08-03

    • 釩電池能否挑戰鋰電池地位？

      　　鋰電池產業已經十分成熟，資本市場也已經孕育了寧德時代(300750，SZ)等優質龍頭。新能源電池的路線這么多，這一產業未來是否還會有黑馬殺出？釩電池成為被看好的其中一條路線。　　今日(7月31日)，由四川省釩鈦鋼鐵產業協...
       2020-08-01
    • 我國動力電池相關企業達1.3萬家 頭部企業“壟斷”趨勢加劇

      我國動力電池相關企業達1.3萬家 頭部企業“壟斷”趨勢加劇

      我國新能源汽車市場從2009年開始起步，2014年以來，財政補貼等相關政策開始集中出臺，新能源汽車整個產業進入高速發展期，動力電池產業因此也不斷發展。蓋世汽車由企查查獲悉，截止到2020年7月份，我國動力電池相關企業共有近1 3萬家。
       2020-07-31

    • 來了！動力電池的第二波爭奪

      　　這波的競爭更加復雜，有磷酸鐵鋰電池的復興，還有固態電池的虎視眈眈。所以，任何一家動力電池企業都可能成為“前浪”。任何掉以輕心都將是致命的。　　動力電池企業成為德系車企爭奪的對象，是上半年眾目之焦點。從大眾集...
       2020-07-31

    • 北汽新能源可行駛固態電池樣車下線

      固態電池被業內看作是下一代動力電池技術發展的方向。7月30日，記者從北汽新能源了解到，公司近日完成了一輛搭載固態電池系統的純
       2020-07-31

    • 濰柴控股集團就“起訴雷沃重工”發布官方聲明

      　　我公司注意到近日互聯網上傳播我公司起訴雷沃重工股份有限公司（下稱“雷沃重工”）有關事項（下稱“媒體報道”），為避免給社會公眾造成誤導及對濰坊營商環境產生不良影響，現聲明如下：　　一、我公司作為國有控股企業并...
       2020-07-30

    • 中國機械聯專家委研討機械工業“十四五”政策建議

      記者從中國機械工業聯合會了解到，中國機械工業聯合會專家委員會（以下簡稱“專家委”）日前在京召開了機械工業“十四五”時期政策措施建議專題研討會。
       2020-07-28

    • 濰坊打造機器人智能產業創新發展樣板

      日前，新松 (濰坊)智慧園開園儀式在濰坊經濟開發區隆重舉行。項目一期建設已經竣工，兩個示范工廠已投入使用，一號、三號廠房已全負荷運轉，科創大廈及二期四號廠房也已經進入收尾階段，預計11月份投入使用。
       2020-07-27

    • “電池大王”比亞迪造發動機

      稱霸上百年的燃油車會被電動車終結嗎？“電池大王”比亞迪造起了發動機據智研咨詢發布的數據顯示
       2020-07-26

    • 2020年中國智能手機電池行業市場現狀與發展趨勢分析

      得益于手機電池容量增長及手機電池模組升級，智能手機電池單價將維持增長趨勢。2019年，中國智能手機電池需求市場規模為167 4億元，同比增長4 7%。
      2020-07-25
    • 超六成風電零部件企業利潤翻番

      超六成風電零部件企業利潤翻番

      持續“搶裝”疊加新冠肺炎疫情影響，使得我國風電產業原有的產業鏈“吃緊”問題進一步凸顯，核心部件產能變成搶手的“香餑餑”。這也進一步推動了國內主要零部件龍頭企業上半年利潤大增。
       2020-07-23
    • 人工智能配網帶電作業機器人系列產品投入使用

      人工智能配網帶電作業機器人系列產品投入使用

      近日，由“改革先鋒”“時代楷模”張黎明牽頭研發的第四代人工智能配網帶電作業機器人，在天津市濱海新區完成首次作業后投入使用。
       2020-07-22

    • 燃料電池汽車行業存在問題及發展前景分析

      氫能作為一種新興清潔能源開始受到各國政府的關注。20世紀90年代，包括奔馳、福特在內的國際知名車企紛紛推出燃料電池概念車型。進入21世紀后，氫能與燃料電池技術發展逐漸成
       2020-07-22
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