• 復合加工是數控機床的重要技術發展方向

      數控系統是數控機床的核心，是數控機床的大腦。更快更強的數控系統使得數控機床具備了更加強大的運算和處理能力，能夠完成更為復雜和精細的加工。近來，全球知名數控系統生產商均推出了新型的數控系統，如西門子公司...
       2011-11-17

    • 機械：高端裝備進口替代帶來投資機會

      經濟和投資增速的降低意味著與固定資產投資相關性較大的資本密集型產業以及勞動密集型產業增速將放緩，而技術密集型的高端裝備制造業增長會加速。從“十二五”開始，我國高端裝備進口替代有望進入快速階段，這一階段...
       2011-11-17

    • 2012年太陽能光伏制造設備收入將減半

      據IMS研究，太陽能光伏產品制造商大力投資新的光伏制造設備，近年來，這些新增產品增加了制造商的市場份額，從而使其建立自身的批量供應商。這推動了近期太陽能光伏設備市場的繁榮發展，同時，這也引起現有制造設...
       2011-11-16

    • 魚與熊掌兼得 五金工具內銷外貿兩手抓

      我國五金工具市場面對快速增長的局面，要懂得有的放矢。往往這種極速動蕩的時期，也是機遇產生最多的時期，想要迅速占領或擴大市場，五金工具需要打破銷售局面，國內外市場要兩手抓。“十二五”時期，隨著一批重大技...
       2011-11-16

    • 工程機械企業崛起的真正動力

      挖掘機行業一度被社會資本看好，基于對未來中國挖掘機市場的判斷，主要行業企業不斷擴大產能，短短兩年來致使我國挖掘機產能急劇擴大，而這也積聚了一定的風險，“凡是被社會資本看好的產品，一定是有高風險的。因為...
       2011-11-16

    • 聚攏非晶變壓器產業 國網電科院將入主置信電氣

      定向增發方案顯示，置信電氣以停牌前20日均價，即11.40元/股的價格，向國網電科院發行股份約6041.35萬股，收購其持有的上海聯能66%股權、福建和盛60%股權、山東愛普49%股權、山西晉能49%...
       2011-11-16

    • 配套件行業將成工程機械投資亮點

      中國工程機械工業協會秘書長蘇子孟在出席日前舉行的“2011中國工程機械配套件行業高峰論壇”時接受了《科學時報》記者的采訪。他表示，盡管目前工程機械行業呈底部企穩發展態勢，面臨較為嚴峻的挑戰，但仍然是我...
       2011-11-16

    • 工程機械的國產卡車底盤潛力大

      記者很早就注意到一個有趣的現象：重卡領域自卸車的宣傳圖，往往是旁邊有挖機或裝載機在裝貨；而工程機械領域里的挖機和裝載機的廣告圖，往往是自卸車在等貨。重卡和工程機械存在天然的內在聯系。因此，在目前以客戶...
       2011-11-16

    • 以市場變化為切入點，機床行業戰略調整勢在必行

      在機床協會秘書長會上，履新不久的副秘書長陳惠仁提示行業人士：“市場環境正在變化，之所以提出實施戰略轉變和工作重心轉移這樣的主題，其前提就是指我們過去的發展戰略和工作重心已經不能適應或不能完全適應新階段...
       2011-11-16

    • 破碎機械行業迎來大發展機遇

      破碎機械行業迎來大發展機遇近年來，隨著工程建筑的持續加強，在機械工業整體攀升的形勢下，破碎機械行業呈現良好的發展勢頭。未來隨著“十二五”規劃對高端裝備、新興產業裝備等大力支持，破碎機機械作為重點領域將...
       2011-11-16

    • 世界機床行業“黑暗經濟”的一束光芒

      當前，世界經濟前途坎坷、歐洲債務危機、美國經濟衰弱，世界經濟整體下滑似乎已成為不爭的事實。據報道，IMF最近發布的2011年下半年《世界經濟展望》報告預測，今明兩年全球經濟增速均為4.0%，比6月份預...
       2011-11-16

    • 中國風機缺乏核心技術

      我國可再生能源法的頒布實施，加上中長期可再生能源發展規劃的出臺，為風電產業發展描繪了誘人前景。在華能、國電等五大發電公司的帶動下，包括地方的一些發電公司及海外投資者，紛紛在國內風力資源豐富的地區測風圈...
       2011-11-15

    • 日本五金模具產業衰退　中國應引以為戒

      模具制造是典型的單件小批量生產方式，但在日本的模具制造企擔□負躋啞氈椴捎肅nc機床、加工中心(mc)或cnc電火花加工設備。據名古屋金型公司工作人員介紹，由于采用cnc機床、加工中心等先進加工設備，大...
       2011-11-15

    • 新車故障率提升 自主品牌快速擴張嘗苦果

      對此，業內人士認為，這是前兩年自主品牌超速擴張的后果，質量危機或將成為自主品牌車企擺脫市場下滑的又一障礙。不過，也有聲音認為，雖然自主品牌仍處于競爭力偏弱的階段，但一份調查并不能否定一切，自主品牌近兩...
       2011-11-15
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