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史上首次!國際金價觸及4000美元/盎司
創紀錄!“蛟龍”號在北極成功完成...
第四屆數貿會實現投資貿易意向簽約...
我國海底油氣管道總長度突破一萬公里
中國新增兩個世界生物圈保護區
“雪龍2”號順利返滬 我國最大規...
提升市場活力 “互換通”運行機制...
央行開展6000億元MLF操作
18天直達歐洲!全球首條中歐北極集...
10月起境內民航客運將統一使用電子...
央行調整14天期逆回購操作方式
中老鐵路開行貨物列車突破6萬列 ...
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國內儀器將優勢進行到底 挖掘差距面
儀器儀表是多種科學技術的綜合產物,品種繁多,使用廣泛,而且不斷更新,有多種分類方法。按使用目的和用途來分,主要有量具量儀、汽車儀表、拖拉機儀表、船用儀表、航空儀表、導航儀器、駕駛儀器、無線電測試儀器、...
2010-10-29
臺灣加入全球電動車發展競爭概況解析
相對歐美等國近十年來早以配合政策傾全力支持發展電動車產業,臺灣在今年才開始強勢推出政策.不過由于技術瓶頸尚未有效突破,電動車在全球都屬混沌未明的先期戰國時代,臺灣依靠強勁電子業,早期投入卡位的企業
2010-10-28
對零部件自主品牌要有信心
中國汽車零部件企業眾多,其中不乏實力雄厚,產品質量過硬的企業,有些零部件企業已經進入跨國公司的采購體系。盡管我國汽車零部件行業發展迅速,也取得了成績,但是品牌形象和跨國汽車零部件企業相比仍有很大距離。
2010-10-28
中國造船業面臨發展模式轉型
國船舶工業正在面臨一個發展模式轉型的過程,建設資源節約型的船舶工業迫在眉睫。業內人士指出,包括船型開發、設計、制造、營運和全生命周期的服務,中國造船業擺脫低成本競爭的出路在于采用綠色模式,以低碳技術提...
2010-10-28
全球電力巨頭看好中國智能電網機會及潛力
施耐德電氣(中國)投資有限公司智能電網、電動汽車及可再生能源首席專家楊俊乾表示,發展智能電網并不是建造新的電網,而是對傳統電網的升級改造。“考慮到中國電網的巨大規模,中國市場潛力巨大,未來發展規模可觀...
2010-10-28
人民幣升值汽車電子業無品牌難生存
美國國會眾議院籌款委員會投票通過了旨在對所謂低估本幣匯率的國家征收特別關稅的法案。根據這項法案,如果一個國家的貨幣幣值被認定為“被人為低估”,美國政府有權對來自該國的商品征收懲罰性關稅。
2010-10-28
我國中小軸承制造企業現狀分析
中國軸承行業是一個生產集中度不高的行業,現有規模以上的軸承企業1400多家,主要集中在遼寧的瓦房店、洛陽、浙江、江蘇、山東等地區,并初步形成了瓦房店地區生產中大型軸承,江浙地區生產微小型軸承
2010-10-28
機械板塊:政策助力業績筑底
當前投資評級最高的是銀星能源(000862)(000862)。投資評級排名前20只股票主要集中在醫藥、電力設備、建筑材料等行業。日前央行不對稱加息,上調金融機構人民幣存貸款基準利率。歷史上央行初次加息...
2010-10-28
能源裝備提速機械發展,大項目支撐大型機械
日前,有消息透露,工程機械行業“十二五”規劃已經基本完成。據預測,到2015年,我國工程機械行業的銷售規模將達到9000億元,未來5年,全行業的年平均增長率約為17%。
2010-10-28
完善壯大光電產業鏈 全球又一“第一”落戶蘇州
日前,落戶蘇州市昆山開發區光電產業園的東電光電半導體設備項目正式簽約。該項目的投資商是全球排名第一的液晶顯示器制造設備制造商——日本東京電子株式會社。全球又一“第一”落戶我市。
2010-10-28
新能源汽車產業“十二五”重中之重
年內將正式出臺的中國汽車業“十二五”規劃初稿,已將新能源車列為國內汽車行業今后五年發展的重中之重。記者昨天獲悉,在即將出臺的中國汽車業“十二五” 規劃中,提出新能源汽車的發展重點是以汽車電動化和動力混...
2010-10-28
3000萬元求解工程機械“卡脖子”難題
湖南工程機械產業規模已突破千億元,但液壓元件長期依賴進口、受制于人的困局亟待打破。今天,省科技廳、長沙市科技局和三一重工、中聯重科共同出資 3000萬元,就“工程機械液壓元件關鍵技術研究與應用”項目向...
2010-10-27
中國國際電力電工展全面透視行業新熱點
中國電力企業聯合會常務副理事長孫玉才致開幕詞時表示,截至目前,中國發電裝機容量已突破9億千瓦,居世界第二位;而且代表世界電網先進技術的特高壓輸電技術在中國已經投運,中國電網規模已躍居世界首位。
2010-10-27
品牌走向全國 深企切入地源熱泵產業
在2010第三屆深圳創意設計品牌博覽會上,深圳本土自主研發的地熱空調引起了眾多海內外與會者的關注,“這項技術能為住宅綜合節能50~70%,運行費用為普通中央空調的50~60%。”帶來此項技術參展的深圳...
2010-10-27
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