近期,受四季度資金短缺、有色金屬需求淡季、美元指數在稅改樂觀預期支撐下止跌反彈,疊加市場對于中國需求疲軟等綜合因素印象,大宗商品有色板塊走勢均呈現出不同程度的下滑。截至12月7日,期貨市場有色板塊中滬銅連續5個交易日總共跌3.12%,滬鉛下跌4.12%,滬鋅下跌1.55%,滬鎳下跌4.02%,滬錫下跌1.33%。其中,滬銅12月6日的跳空低開,直接跌破2016年9月來上行通道下軌,出其不意地跳空低開走低,連日均線都無法反應過來。現貨銅成交量依然清淡,雖然部分下游逢低補貨也未能給銅價帶來止穩的作用,四季度的需求淡季也帶來了庫存不斷增加的風險。
顯性庫存增加滬銅價格承壓
12月5日,LME銅庫存大幅增加10125噸至19.26萬噸,結束了自11月15日以來長達半個多月的連續下降之勢。12月6日,LME銅庫存再增1125噸。COMEX銅庫存同時增加454噸至20.92萬噸,結束了自11月28日以來的下跌之勢。截至12月1日當周,上期所銅庫存為16.9萬噸,較11月24日當周增加4174噸。
LME與COMEX的顯性庫存共計40.18萬噸,較11月30日增加4096噸。短期,全球三大交易所顯性庫存的同時增加,使得滬銅價格承壓下行。四季度需求淡季帶來的庫存及價格風險逐漸體現出來。目前從銅主力合約1802來看,多空成本基本持平,但由于市場環境以及情緒等因素影響,滬銅仍然以弱勢震蕩為主。
短期中國經濟增速放緩 市場擔憂加重拖累銅價
11月,全球經濟合作與發展組織(OECD)最新經濟展望報告將2017年全球經濟增速預期由3.5%上調至3.6%,維持2018年3.7%的預期不變,其中,維持中國2017年和2018年的經濟增速預期6.8%、6.8%不變,但分別上調了美國和歐元區經濟今明兩年經濟增速預期。
中國經濟方面,四季度中國經濟增長仍面臨放緩的風險。根據國家統計局最新公布的數據顯示,今年1~10月,我國規模以上工業增加值同比增長6.7%,較1~9月持平,但10月規模以上工業增加值實際增長6.2%,環比回落0.4%。同期,全國固定資產投資同比增長7.3%,增速較1~9月回落0.2%,其中,基建投資(不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業)同比增長19.6%,增速較1~9月回落0.2%;全國房地產投資增速7.8%,增速比1~9月回落0.3%。
11月,中國制造業生產活動和服務業經營活動皆有所增加,經濟活動雖有小幅增長,但增速相比歷史均值仍然偏弱。最新公布的中國11月財新服務業PMI為51.9,創今年8月以來最高,前值51.2。盡管此前公布的財新中國制造業PMI回落,但在服務業PMI回升的帶動下,中國11月財新綜合PMI也升至51.6,前值51。
中國工業經濟數據走弱也讓市場對中國需求多了一分擔憂。中國在銅需求全球占比接近50%,需求增長點一直是全球關注的焦點。未來可再生能源、電動汽車、和能效領域將成為中國未來銅需求增長的重要驅動力。
美元指數易漲難跌 美聯儲加息在即
12月,重點關注美聯儲的加息預期。12月12日為美國議息會議將會決定是否加息。目前加息唯一不確定因素是通脹相對疲軟。但近期原油價格不斷攀升相對應的刺激通貨膨脹提升,且美國9月核心CPI同比增加1.8%創4月以來的新高,緩解部分對通脹的擔憂。
中國M2增速創新低,但鑒于11月和12月存在財政存款季節性,資金投放將增加,流動性狀況有所改善,市場利率仍將平穩。即便如此,全球貨幣政策緊縮速度加快,大宗商品投資情緒受到影響,資金可能逐步流出商品市場。
低碳綠色環保體系的形成有望刺激銅價
在供給端剛性增量比較小的前提下,中長期銅價有望穩中看漲,中國政府在生態文明建設的戰略部署將大大推動綠色低碳發展體系,銅的高導電、導熱性能優勢和技術發展將為這一發展戰略和體系作出巨大貢獻。具體來看,電動汽車是未來銅需求增速最快的領域,銅應用包括電池熱管理系統的銅箔,驅動系統的銅轉子電機,以及熱泵空調系統的銅管,這些應用讓電動汽車運行更持久、更穩定,也更加節能。此外,國際銅業協會(ICA)的研究證明,空氣源熱泵取代燃煤鍋爐將大大減少中國城市的霧霾污染,也將刺激銅需求進一步增長。空氣源熱泵已被政府列為可再生能源領域。(作者:華泰期貨 林蔚 梁學平)
轉自:中國有色金屬報
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