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港珠澳大橋一季度客流車流雙創新高
中央企業材料領域“十大基礎科學問...
華中地區重大能源樞紐工程500千伏...
全國首批載人類民用無人駕駛航空器...
全國民航3月30日起執行夏秋航季航...
第二批城市一刻鐘便民生活圈全域推...
國產大飛機C919將執飛西安、廣州直...
全國碳排放權交易市場首次擴圍
市場監管總局上線市場監管信用修復...
為發展注入“綠電”動力 寧湘特高...
歐洲專利局去年收到中國專利申請數...
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移動互聯網進入“語時代” 新一代“語音云”發布
新一代“語音云”平臺能夠處理更復雜的業務,并在已有語音合成、語音搜索、語音聽寫能力的基礎上,進一步增加自然語言理解、個性化語音識別、個性化語音合成、聲紋識別、口語評測等新接口,全面集成科大訊飛的智能語...
2012-04-16
北京電信改變合作政策 渠道商可自主采購終端
要求渠道商針對電信的全產品線,都進行自主終端采購。短期內,渠道商的經營難度會提升;但從長期來看,適者生存的渠道企業們將擁有更強大的競爭力,而電信也將建成一支精干有力的渠道大軍。
2012-04-16
移動電信應用商店安全漏洞多
工業和信息化部在今年抽查中發現,我國網絡安全整體達標率達到98%,但是在檢查中發現,中國電信和中國移動在應用商店方面存在問題不少,其中漏洞較多。“從目前情況看,運營商在網絡薄弱環節并未得到根本性改變,...
2012-04-16
統一通信改變協作方式
統一通信是融合傳統通信技術以及新興計算機技術的企業通信與協作解決方案。其核心內容是:讓人們在任何時間、任何地點,都可以通過任何設備、任何網絡,獲得數據、圖像和聲音的自由通信。統一通信在過去幾年的飛速發...
2012-04-16
通信產業成敗點:專利儲備是關鍵
通信行業知識產權糾紛的高密度出現,一方面在于行業的快速發展,新技術新產業模式的不斷出現,開始對舊有產業格局產生沖擊,導致傳統勢力在競爭中不斷祭出專利訴訟的手段遏制;另一方面,擁有技術優勢的企業,也需要...
2012-04-16
電信監管如何應對互聯網挑戰?
電子商務、微博、社交網絡等新型互聯網業務,徹底改變了經濟組織方式,以及社會出行、社交、娛樂模式。同時,互聯網對信息通信業的發展也產生了重大影響,進而對電信監管提出了挑戰和新要求。面對互聯網帶來的新形勢...
2012-04-13
常小兵:穩步提升市場份額 重點建好光纖骨干網
為貫徹落實中組部和國資委黨委開展基層組織建設年活動有關精神,落實中國聯通集團公司“下基層、轉作風、促發展、增效益”活動,4月7日至8日,中國聯通董事長常小兵、副總經理邵廣祿一行,到河北唐山、秦皇島兩個...
2012-04-13
聯動優勢張斌:移動支付企業應把握好面向用戶的“最后一米”
從源頭上來說,移動互聯網或者移動支付本來就是為了能讓用戶體驗到更加便利的移動生活服務而誕生的。用戶體驗決定移動支付習慣能否養成,用戶需求決定移動支付模式和標準
2012-04-13
聯動優勢張斌:半封閉半開放的移動支付產業鏈
“移動支付產業鏈已經從封閉式走向半封閉半開放狀態,這一狀態有利于移動支付產業鏈良性發展”。在剛剛結束的首屆“中國支付清算創新與發展高峰論壇”上,中國老牌移動支付企業代表聯動優勢張斌如是說。
2012-04-13
中國移動互聯網2012何時爆發?
業界都在熱談移動互聯網在2012年將會有一個爆發點,但是阻礙這個爆發點出現的障礙和陷阱依舊很多。首先是來自美國的 APP 下載模式和移動廣告的盈利模式在中國遭遇到了水土不服的問題,很多中小創業者叫苦連...
2012-04-13
云計算開放標準進展緩慢 缺乏主流廠商參與
目前,國內企業也積極參與全球云計算標準的制定,華為是IETF云計算標準化工作的發起者之一,也是DMTF的董事會成員,同時參與了CSA等組織的工作;中國聯通、中國電信、中興是ITU云計算領域工作的主導力...
2012-04-13
受益于三網融合和寬帶升級,IPTV或迎來大發展
2004年,我國開始建設IPTV,距離今天已經過去了八年。據工信部的數據統計,截至今年1月份,國內的IPTV用戶剛剛達到1400萬。相比IPTV剛開始建設時被業內人士紛紛看好的情形,再結合平均每省不到...
2012-04-13
云計算拉動互聯網“內需” 創業者“海歸”成潮
長期以來,由于國內缺乏真正的云平臺,很多創業者選擇運行在GAE或AWS上,俗稱“出海捕魚”。然而,國外機房具有速度較慢以及網絡不穩定等弊端,隨著國內云平臺的蓬勃發展,一些業已成熟的海外社區及應用紛紛回...
2012-04-13
工信部:我國移動智能終端發展已達窗口期
在今天上午舉行的“電信研究院CATR白皮書發布會”上,來自電信研究院規劃所的許志遠表示,去年是我國移動智能終端發展速度遠超全球平均水平,也說明我國移動智能終端和移動互聯網發展的時間窗口是非常短暫的,大...
2012-04-13
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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
我國消費市場繼續回升向好
我國糧食安全保障能力實現“三個更強”
聚焦發展實體經濟 央企投資持續提速
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聚焦跨境電商、口岸開放,我國穩外貿再加力
“兩新”政策效果繼續顯現 工業企業效益呈穩定恢復態勢
我國建成全球最大生態環境質量監測網
前兩月規上工業企業營收增長加快 利潤降幅收窄
貨幣政策精準發力助實體
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