記者7月5日從國鐵集團獲悉，2026年上半年，國家鐵路累計完成貨物發送量20.15億噸，同比增長1.8%。
2026年以來，鐵路貨物運輸精心打造“客車化”快捷班列，標桿示范快捷班列最高時速達到120公里，平均旅行速度達75公里/小時，精準匹配電商、冷鏈等快捷物流市場需求。
上半年，累計開行跨局貨物班列3.58萬列，發送貨物3856萬噸，有力服務全國統一大市場建設。由黑龍江佳木斯開往廣東韶關的“北糧南運”班列，全程運行時間由10天壓縮到3天。
國鐵哈爾濱局物流事業部黨總支書記徐俊國表示，他們客車化開行貨物列車，按時間發車，全程采用集裝箱運輸降低了企業的成本，為企業節省了全程物流的費用。
同時，依托覆蓋全國、聯通歐亞的鐵路網絡，鐵路運輸企業整合公路、水運、倉儲、金融和信息資源，大力發展鐵路物流總包，為客戶定制一口報價、一次委托、一份合同，全程無憂的“一站式”服務。上半年，累計簽訂物流總包合同1437個，合同運量11.94億噸，助力客戶降本增效。累計開行中歐班列11178列，同比增長20%，助力暢通國內國際雙循環。
鐵路貨運“一網通辦” 全程物流增長超八成
上半年，國鐵集團牽頭成立的“中國多式聯運發展聯盟”，以95306平臺為依托，鐵水聯運、鐵公聯運“一網通辦”。以鐵路干線運輸為主體的全程物流量同比增長八成以上，并吸引超20萬輛汽車入駐95306平臺。
地處昆明的王家營西站，連接滬昆、南昆和中老鐵路，是云南省內重點貨運車站，每天有大批貨物需要接取送達。以前，貨車司機要想去貨場拉活兒需要接受物流公司的遠程派單。2026年，附近不少司機入駐了95306平臺，可以直接從鐵路接單。
目前，僅國鐵昆明局就有近5000輛貨車入駐95306平臺，84個物流總包項目落地云南全境，貨主在發貨前就可以清晰了解“門到門”的全程報價。
國鐵昆明局多式聯運部副經理屈洋萍介紹，客戶隨時隨地都能掌上辦業務、查動態，特別是在接取送達環節，建立了覆蓋司機和簽約物流企業的全周期評價體系。
依托鐵路95306平臺，以統一運單、標準互認、系統直連為基礎，打造“班列+班輪”一體化聯運模式。上半年，國家鐵路鐵水聯運量完成912萬標箱，同比增長11%。以鐵路干線運輸為主體的多式聯運全程物流運量完成2.43億噸，同比增長87.9%。
轉自：央視網
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