當前，智能化越來越成為時代的關鍵詞，互聯網、物聯網、大數據、人工智能等技術不斷發展，給多個行業帶來創新的推動力。在這股浪潮下，我國的物流產業也融入智能化基因，智能物流迎來了發展的“黃金階段”。
所謂智能物流，是指通過先進的物流網技術實現物資運輸過程的自動化運作和高效化管理。據行業人士預測，到2020年，我國智能物流系統市場規模超過1200億元，未來幾年行業增速有望保持在15%以上。
物流行業的智能化，對于我國物流行業提高利潤、降低物流成本具有積極的推動作用。
近年來，我國大力支持發展智能物流，并出臺了一系列利好政策。2017年以來，我國相繼出臺了《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》《新一代人工智能發展規劃》等多個文件，推進物流產業自動化升級。
在國家政策的鼓勵推動下，我國的智能物流發展迅猛。2018年9月26日，菜鳥聯盟宣布與快遞企業合作上線物流視頻云監控系統。云監控系統將只負責記錄的傳統攝像頭升級為智能感知設備，通過這個監控系統可以對物流環節的運行進行監控，并將發現的問題及時發送給人工處理，顯著降低了人力成本，提高了物流運行效率。
除了云監控系統，可減少末端人力成本輸出的智能快遞柜也越來越普及。智能快遞柜可以很大程度上解決物流行業的末端問題，推動我國物流產業的良性發展。國家出臺政策鼓勵建設智能末端服務設施，同時將智能快遞柜納入公共服務設施規劃,大力推動以智能快遞柜為代表的智能終端的落地和建設。數據顯示，截至2017年底，全國智能快遞柜市場規模達107億元，相比2012年增長243%。預計到2020年，我國快遞柜市場規模會超過180億元。
智能化在物流行業的另一個典型應用是智能無人倉。智能無人倉是現代信息技術應用在商業領域的創新。據介紹，在智能倉庫里揀貨、送貨的全部是智能機器人，這些機器人可以聽懂總部發出的指令，并具有識別功能，自動選擇最優路線及躲避障礙物，這些機器人的使用，讓智能倉庫變成了名副其實的無人倉，它們效率高而且比人工更加精確。現在已經有多家電商企業建立了無人倉，以管理成千上萬的快遞包裹。未來，如何加快技術升級、降低運營成本、對消費者進行精準服務，將是無人倉應用的制勝關鍵。（鐘吳）
轉自：中國石化報
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