• 無人駕駛破解物流痛點


    來源：中國產業經濟信息網   時間：2019-05-24




    　　目前，物流行業的勞動強度很大，工作環境也不太理想，很多年輕人不愿意從事卡車司機這個職業。發展無人駕駛技術，可以為行業解決痛點，同時節省物流成本。

    　　物流運輸行業經常需要在夜晚工作，由于生物鐘的關系，司機夜里開車容易導致疲勞駕駛，甚至發生車禍。如果無人駕駛技術能夠在物流運輸行業加快應用，將替代卡車司機在夜間工作。而且夜晚時路上行人較少，路況更簡單，也適合無人車行駛。事實上，無人車的反應時間會比人快得多。目前經測試，反應時間是0.1秒，將來有望低于0.1秒，可以在事故發生前迅速剎住車。發展無人駕駛技術也是為了更好地保護人的生命安全。


    　　轉自：經濟日報

    返回產經網首頁 >>

    　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65367254。

    延伸閱讀

    • 多方資本強勢注入貨運無人駕駛領域，無人駕駛或率先實現商用

      多方資本強勢注入貨運無人駕駛領域，無人駕駛或率先實現商用

      　無人駕駛正漸行漸近。一方面，國家和地方層面密集發布無人駕駛汽車路測新規及路測實施細則，國內多個城市也陸續發放自動駕駛的開放道路測試牌照；另一方面，包括BAT在內的各路資本加快布局無人物流，其中不少企業正力推無人...
       2018-04-24
    • 無人駕駛將大幅提高物流行業集中度

      無人駕駛將大幅提高物流行業集中度

      　　據不完全統計，在中國的貨運體系中，快遞、快運和大宗貨運的市場比例分別大約在10%、75%和15%左右。貨運市場中快運的市場份額最大，但運輸企業的落后程度也相對更嚴重。
       2018-05-29
    • 菜鳥重磅發布無人駕駛“新物種”運營成本遠低于普通卡車

      菜鳥重磅發布無人駕駛“新物種”運營成本遠低于普通卡車

      　　5月31日，在2018全球智慧物流峰會現場，菜鳥ET物流實驗室宣布“駝峰計劃”，與一汽解放、北京航空航天大學無人機團隊、速騰聚創、GTI、點我達等多家公司聯手，共同推進無人設備量產，打造一張囊括無人車、無人機的新型立...
       2018-06-01
    • 無人駕駛大規模商用尚需時日

      無人駕駛大規模商用尚需時日

      　　真正的無人駕駛何時駛入現實？“從產業界和現有技術儲備看，三五年內上路，實現真正意義上的無人駕駛還不太可能。除了技術因素外，社會配套體系掣肘也是主要原因。”日前，在由中國智能交通協會主辦的第十三屆中國智能交通...
       2018-06-19

    熱點視頻

    中國經濟：韌性十足 潛力巨大 中國經濟：韌性十足 潛力巨大

    熱點新聞

    熱點輿情

    特色小鎮

    ?

    微信公眾號

    •   違法和不良信息舉報電話 010-65363056 65363079   舉報流程

    版權所有：中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964

    www.色五月.com