• 2016《中國兒童道路交通安全藍皮書》發布

      5月30日,“兒童交通安全研討暨藍皮書發布會”在北京舉辦。會議發布了《中國兒童道路交通安全藍皮書》(2016中英文),向與會嘉賓分享了藍皮書在改善和提高兒童道路交通安全形勢的研究成果,并呼吁全社會共同...
      2016-06-02
    • 運力過剩、需求不足 致航運持續低迷

      截至5月27日,BDI(波羅的海干散貨指數)上漲5個點,報收606點,結束了七連跌。隨著大宗商品價格回落,加之運力過剩、港口庫存高企,航運市場仍在低位徘徊。
      2016-06-02
    • 冷鏈物流業競爭日趨白熱化 電商大鱷搶蛋糕

      如今在青島的超市里,“鮮味”可謂越來越濃:貨架上的蔬菜可能幾個小時前還在田間地頭,水槽里的魚蝦更是活蹦亂跳……“鮮”味濃烈,得益于冷鏈物流的勃興。如今,青島眾多商家通過自建冷鏈物流基地等方式,爭奪生鮮...
      2016-06-02
    • 生鮮電商如何突破物流之困

      隨著消費需求的升級,生鮮電商發展勢頭迅猛,目前國內農產品電商已接近4000家。生鮮電商被稱為電商行業最后一塊藍海市場,但卻苦于物流之困。
      2016-06-01
    • 青島郵政“全城達”推出冷鏈配送服務

      自3月10日“全城達”品牌發布以來,青島郵政“全程達”團隊在島城各界的關懷和支持下迅速成長,5月份“全城達”再升級!即日起全面推出冷鏈同城配送服務,致力于為客戶提供更新鮮、更優質的生鮮產品同城快遞服務...
      2016-06-01
    • 智能化生態化成為物流業發展方向

      “互聯網+”的浪潮讓一切傳統行業和產業都在發生改變,物流業也開始進入智能時代,而包括京東、海爾、菜鳥網絡在內的諸多企業也開始發力智能物流。
      2016-06-01
    • 完善現代交通運輸體系 構建綜合運輸大通道

      交通運輸是經濟發展的“先行官”。按照“十三五”現代綜合交通運輸規劃,到2020年,我國綜合交通基礎設施總體達到世界先進水平。
      2016-05-30
    • “菜鳥派”與“豐巢派”搶占物流配送“最后一公里”

      “最后一公里”一直是快遞業務的難題。在“菜鳥派”與“豐巢派”各成一派一年后,今年5月18日,菜鳥網絡宣布,聯合12家快遞公司和豐巢等8家自提柜企業建成全國最大的快遞自提柜服務平臺。
      2016-05-30
    • 快遞三巨頭借殼上市玩“漂移” 難得機構調研

      近期順豐做價433億元借殼鼎泰新材在資本市場迅速引起反應。結合去年12月2日,申通宣布借殼艾迪西,2016年3月23日圓通則宣布借殼大楊創世,快遞業將上市大幕逐漸拉開。
      2016-05-30
    • 交通運輸“十三五”聚焦智慧交通

      全力打造智慧交通,交通運輸部一口氣發布了交通運輸信息化、科技、標準化等三個“十三五”專項發展規劃。
      2016-05-30
    • 交通部:交通運輸標準“走出去”取得積極進展

      “一帶一路”,道路先行。其實,走在道路前面的,還有“標準”。26日,交通運輸部科技司副司長洪曉楓向記者透露,近年來,我國交通運輸標準“走出去”已經取得了積極進展。
      2016-05-27
    • 交通部專項整治內河重點水域港口碼頭“未批先建”

      為進一步規范水運工程建設市場秩序,有效遏制內河港口碼頭“未批先建”行為,保障港口工程基礎設施和營運安全,促進內河航運健康發展,經交通運輸部同意,現將開展全國內河“兩橫一縱兩網十八線”港口碼頭“未批先建...
      2016-05-27
    • 物流業加快托盤循環共用系統建設

      據中國物流與采購聯合會托盤專業委員會的托盤市場調研測算,我國現有托盤中木托盤所占的比例為78%,木質材料仍成為托盤的主要材料。實踐表明,木質材料屬于可再生資源,是一種理想的環保材料。
      2016-05-27
    • 前四個月中國交通固定資產投資較快增長

      26日在北京召開的新聞發布會上披露,2016年前四個月,交通固定資產投資保持較快增長。
      2016-05-27
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