記者10日從中國石化了解到，國內首次大跨距大噸位跨海石化管廊模塊海上高空精準吊裝作業，日前在浙江舟山順利完成。
本次吊裝的管廊單體模塊重達515噸、最長尺寸43米，刷新國內同類施工噸位紀錄，成功填補我國海上大噸位管廊施工技術空白。
石化管廊是石化園區的 “空中大動脈”，承擔著原料、產品及公用工程物料的輸送功能，直接影響園區運行效率與安全。
與陸地施工開闊、穩定的作業環境不同，本次海上高空吊裝懸于近海高空，下方灘涂地質松軟，受海風持續擾動，數百噸重型構件極易發生空中晃動、偏移，對運輸和吊裝的精度提出極高要求。加之這次吊裝管廊的長度、高度、重量均超出常規施工技術要求，項目創新采用“運輸+吊裝+滑移”一體化施工模式。
中國石化起運公司寧波分公司負責人 孔振剛：我們投入自有1600噸履帶吊，搭配自主研發設計的600噸級專用框架式平衡梁開展作業，成功實現國內首次大跨距管廊海上高空吊裝，有效解決了大跨度、大載荷下模塊吊裝易變形、穩定性不足的行業痛點。
據了解，這次吊裝施工的跨海管廊是舟山金塘新材料項目的重要配套工程。舟山金塘新材料項目規劃建設27套主體生產裝置及16項公用配套工程，全面投產后預計年產值可達917億元。
轉自：央視新聞客戶端
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