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中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過靜態驗收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國國家創新指數排名上升至世界第9位
世界化工巨頭巴斯夫最大單筆投資項...
金水河公路口岸擴大對外開放通過國...
中期流動性加量投放 央行開展5000...
我國日均詞元調用量突破140萬億
國家發展改革委對國內成品油價格采...
2025年我國非常規水利用量超250億立方米
“央國企高端新能源汽車第一股”登...
中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
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中期流動性加量投放 央行開展5000...
我國日均詞元調用量突破140萬億
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“央國企高端新能源汽車第一股”登...
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2025,中國經濟頂壓前行、向新向優的發展邏輯
全年經濟總量有望達到140萬億元左右,科技創新成果豐碩,改革開放邁出新步伐……面對外部環境變化影響加深、國內供強需弱矛盾突出等老問題、新挑戰,中國經濟何以頂住壓力、破浪前行?
2025-12-24
攻堅克難 房地產行業全力推進保交樓
2025年步入尾聲,房企正加快交付重點項目,全力推進保交樓。住房城鄉建設部數據顯示,截至今年10月份,全國750多萬套已售出但難交付的住房實現了交付。
2025-12-24
“八縱八橫”高鐵網擴容 廣湛高鐵、汕汕高鐵全線通車運營
22日10時30分,隨著G9785次“復興號”列車駛出廣州白云站,廣州至湛江高鐵(以下簡稱“廣湛高鐵”)開通運營,廣州白云站至湛江北站最快1小時32分鐘可達。
2025-12-24
綠色轉型成果顯著 新能源供給比重持續提升
能源電力供應平穩有序、可再生能源裝機規模持續擴大、全國統一電力市場日臻完善、能源技術創新頻出、能源穩投資促增長作用充分發揮……
2025-12-24
總數量超6000萬家,專精特新數量超14萬家——中小企業靠啥駛入“快車道”
“十四五”期間,我國專精特新中小企業從不足4萬家增至14萬家以上,其中“小巨人”企業從5000余家躍升至1.76萬家。
2025-12-24
機器人的新工作——2025年人形機器人從“上舞臺”到“下工廠”
回望2025年,人形機器人主流產品不僅實現了“站得住、走得穩、跑得快”,還從“舞臺上動起來”向“工廠里用起來”轉變。
2025-12-24
最新貸款市場報價利率(LPR)出爐 連續7個月保持不變
2025年最后一次貸款市場報價利率(LPR)出爐,連續7個月保持不變。12月22日,中國人民銀行授權全國銀行間同業拆借中心公布,1年期LPR為3.00%,5年期以上LPR為3.50%,均較上月保持不變。
2025-12-24
解碼中央經濟工作會議|破立并舉 重點領域改革靶向發力
近日召開的中央經濟工作會議部署多項重點領域改革任務,涉及制定全國統一大市場建設條例,深入整治“內卷式”競爭、制定和實施進一步深化國資國企改革方案、健全地方稅體系、深入推進中小金融機構減量提質等。
2025-12-24
調水超845億立方米!南水北調11年效益顯著
近日,南水北調東中線一期工程迎來全面通水11周年。記者從中國南水北調集團有限公司獲悉,工程已累計向北方調水超845億立方米。
2025-12-24
地方版“十五五”規劃建議出爐 各地搶抓數字經濟創新發展機遇
近日,北京、浙江、江西等多個省份陸續公布“十五五”規劃建議,提出推動數字經濟高質量發展、數字技術創新應用的新目標新定位,勾勒出一幅搶抓數字技術創新發展機遇
2025-12-23
錨定新質生產力 并購重組改革邁入深水區
2025年以來,A股市場并購浪潮涌動,在一系列政策支持之下,資本市場作為并購重組主渠道的功能日益凸顯。
2025-12-23
地方債務治理瞄準新靶點 化債范圍從以隱性債務為主,延伸至經營性債務
中央經濟工作會議對地方債務問題作出系統部署,在堅守不新增隱性債務底線的同時,首次明確將地方政府融資平臺經營性債務納入重點化解范圍。
2025-12-23
從3100萬輛汽車看中國經濟向新向優
今年1—11月,我國汽車產銷分別完成3123.1萬輛和3112.7萬輛,同比分別增長11.9%和11.4%。其中11月汽車產量首次超過350萬輛,創歷史新高。
2025-12-23
場景開放筑平臺 新質生產力激活經濟新藍海
今年以來,我國各地立足資源稟賦,在海洋經濟、低空經濟等領域密集釋放千余個應用場景,這些開放的場景正成為激活新質生產力、拓寬經濟增長空間的新動力。
2025-12-23
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科技賦能玫瑰產業升級 校企合作共筑鄉村振興新篇章
科技賦能玫瑰產業升級 校企合作共筑鄉村振興新篇章
2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
我國消費市場繼續回升向好
我國糧食安全保障能力實現“三個更強”
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前2月利潤同比增長15.2%——工業企業效益持續恢復
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