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沈白高鐵建平隧道順利貫通
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渝昆高鐵重點控制性工程大慶山隧道...
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鉛蓄電池行業洗牌不可避免“死扛”風險加大
在去年行業進行整頓和今年上半年《鉛蓄電池行業準入條件》實施后,鉛蓄電池企業已從3000多家下降到了不足500家。中國電池工業協會副理事長王敬忠在10月中旬的一個行業會議上透露,鉛蓄電池企業的數量未來還...
2012-11-23
中國輸美蜂蜜還將繼續背負5年高額反傾銷稅
時隔5年,中國輸美蜂蜜再次倒在“日落”之前,還將繼續背負5年的高額反傾銷稅。近20年來,中國輸美蜂蜜一直飽受貿易摩擦困擾,美方的不公正做法讓中國企業備受煎熬,也讓這種甜蜜的產品“變了味道”。
2012-11-23
國產平板電腦八成靠出口,利潤低至5%
受歐債危機影響,歐美市場對白牌平板電腦的需求出現了疲軟,“尤其是低端產品,有的價格低至255元,高的也只有400元,說是10個點,但是那是樣機,現在大貨能有5~6個點的利潤就不錯了。
2012-11-23
產能已超2500萬噸,我國電解鋁產能嚴重過剩
據報道,在昨日舉行的第四屆全國鋁用碳素技術與市場研討會上,中國有色金屬工業協會相關人士表示,截至目前,中國電解鋁年產能已超過2500萬噸,預計年底新疆將形成220萬噸/年產能。電解鋁產能已經嚴重過剩。
2012-11-23
投資熱潮加劇,乙丙橡膠產能過剩隱憂凸顯
“十二五”對于橡膠行業而言可謂是“激進”的五年,企業投資熱潮的興起、利潤率的走低、貿易摩擦的加劇都使得整個行業陷入低迷,三元乙丙橡膠也不例外,產能過剩的隱憂就在眼前。
2012-11-23
自主品牌汽車萎縮,合資與外資品牌占六成市場
統計顯示:今年7月,自主品牌轎車市場占有率下降到24.31%,創下2008年9月以來新低。隨著自主品牌汽車市場的萎縮,合資與外資品牌已占據了我國近六成的乘用車市場
2012-11-23
風電行業深陷“冰凍期”整機產能過剩率50%
目前,包括維斯塔斯、華銳、金風等在內的一線風機巨頭幾乎無一幸免,主營業務遇冷,財報難看;而國內一批二三線風機企業已經選擇離開,另一些三四線企業則“騎虎難下”,備受煎熬。
2012-11-22
國內純苯市場供需失衡局面仍將延續
我國純苯的進口依存度相對較低,2011年進口純苯18.6萬噸,出口11萬噸,進口依存度僅為1%,因此目前國內純苯市場短缺現象主要是由于國內供需失衡造成的。
2012-11-22
政府過度扶持致光伏行業盲目擴張無序競爭
記者日前對光伏行業的雙重依賴癥做了深入的調查發現,光伏“寒冬”很大程度上是由于政府的越位和缺位所致。一方面,政府深度介入,過度扶持,另一方面,對于整個產業的發展又缺乏相應的規劃和引導,造成一哄而上,產...
2012-11-22
利潤下滑,有色業承受內生動力不足之痛
據中國有色金屬工業協會的數據統計,今年1~9月我國有色金屬企業主營業務收入以及企業利潤雙雙下滑,而且虧損企業戶數以及企業虧損額均雙雙增加。同時,主要有色金屬產品出口量出現下滑,行業內生動力不足所表現出...
2012-11-22
成本問題難解,鋁企產能過剩仍難以停產
據國家統計局數據顯示,中國原鋁產量繼續刷新歷史高位。2012年1~9月中國累計原鋁產量為1476.6萬噸,同比增加10.6%。最新的消息是,西部地區仍在逆勢擴張電解鋁
2012-11-22
成本升高擠壓盈利空間,我國黃金產業亟待轉型升級
中國黃金產量多年位居世界首位、探明儲量位居世界第三成本升高擠壓盈利空間、企業大而不強、生產率待提高、“走出去”避險通道尚顯不足等現實挑戰,也正在考驗著中國黃金業的發展。
2012-11-22
多重因素影響,我國鉛蓄電行業進入全面虧損狀態
受企業搶占市場份額、需求增速放緩、經濟形勢復雜等多重因素影響,今年以來,我國鉛蓄電池價格一路走低。在今年降價超過20%的情況下,四季度行業已進入全面虧損狀態。
2012-11-22
投資過剩致企業以價換量LED產業或步光伏后塵
經過前幾年的狂歡后,LED行業的后遺癥不斷顯現出來。有行業人士預測,LED行業的洗牌期恐怕要持續到2014年中期,甚至有可能重蹈光伏產業覆轍。
2012-11-21
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