8月11日，記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，新建南昌至九江高速鐵路（以下簡稱“昌九高鐵”）于當日正式進入靜態驗收階段，標志著該線路主體工程已全面完工，工程建設轉入竣工驗收關鍵環節，為全線開通運營奠定堅實基礎。
靜態驗收是鐵路建設工程竣工驗收的首個階段，是工程實體按設計建成、設備安裝調試完畢后，對工程質量及安全功能進行全面檢查確認的過程。為確保驗收質量，中國鐵路南昌局集團有限公司成立多個專業驗收工作組，對線路軌道、路基、橋涵、隧道、電力、牽引供電、通信、信號、站房、客服、消防設施等全專業系統工程實體和設備進行逐項核驗，為后續動態檢測及運行試驗筑牢安全質量根基。
昌九高鐵全長138公里，設計時速350公里，北起江西省九江市，南至南昌市，全線設廬山、廬山南、共青城東、昌北機場、南昌東5座車站。目前，昌九高鐵軌道鋪設、站房建設、“四電”安裝等關鍵工程已順利完工，沿線行車及客運設備全面完成安裝調試，整體工程條件滿足靜態驗收要求。據昌九城際鐵路公司昌九指揮部副指揮長喻宇介紹，靜態驗收完成后，全線將依次進入聯調聯試和運行試驗階段。
昌九高鐵是我國“八縱八橫”高鐵主通道之一京港（臺）通道的重要組成部分，建成通車后，將進一步完善我國高速鐵路網布局，強化長江中游城市群與長三角、粵港澳等城市群的互聯互通，推動長江經濟帶發展、完善江西現代綜合交通運輸體系、進一步推進區域經濟社會高質量發展具有重要意義。（記者 魏依晨 何亮 通訊員 李翔）
轉自：科技日報
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