5月5日，晨光穿透上海新國際博覽中心的玻璃穹頂，一輛電助力自行車緩緩啟動，車把上的OLED屏實時跳動著續航里程與路況信息。不遠處，小朋友正操控著“易騎”兒童自行車，無需輔助輪便能科學安全學會兩輪騎行；智能體驗區內，觀眾通過AI系統生成專屬騎行報告。
一幕幕鮮活場景勾勒出產業新貌：2026年的中國國際自行車展覽會，早已不是“二八大杠”的懷舊舞臺，而是一場圍繞“智能、綠色、電動”展開的產業變革盛宴。
不止于騎行，更是智慧互聯
如今的兩輪車正跳出“純機械”的框架，變身為移動智能終端。在青島邁金智能科技股份有限公司的展位前，工作人員演示著碼表與車燈的聯動：當光感傳感器檢測到天色變暗，車燈自動切換至夜間模式；長按碼表左右鍵，尾燈便切換出流水般的警示效果。“所有指令在手機端設置后，碼表就能獨立操控，騎行時不用再掏手機。”工作人員鄧志平向中國工業報記者介紹，這種“設備互聯”生態已覆蓋踏頻、心率、功率等全場景數據采集，運動后還能生成訓練分析報告，幫助騎行者優化計劃。
邁金科技全球營銷VP李準表示，依托自主研發和技術創新，公司構建了智能騎行與智能驅動產品體系，并通過軟硬件互聯打造出全場景騎行生態，滿足專業及業余用戶在室內外訓練、競技等多元化需求，為用戶帶來更高效便捷的騎行新體驗。
金輪集團旗下佰客屋則聚焦數字化門店賦能。佰客屋CEO兼金輪集團總裁業務助理張新宇告訴記者，通過AIFitting智能適配服務，門店能快速為用戶出具身體測試報告，像驗光配鏡一樣精準匹配車型，有效解決兒童騎行姿勢不科學等痛點。同時，平臺建立數據監測機制，實時提醒保養里程，并與專業數據品牌互聯互通，將脫敏后的騎行數據反哺生產端，幫助廠商精準獲取需求反饋。
零部件企業同樣在智能技術上實現關鍵突破。唐澤集團展出的自動內變速花鼓，無需手動換擋，便能根據騎行速度自動切換擋位，目前已投用于哈啰等共享單車。“就像汽車從手動擋變成自動擋，騎行者不用再想‘什么時候換擋’，可以專注路況。”唐澤集團昆山分公司總經理王曉鴻表示，這款擁有全球專利的花鼓，還解決了共享場景下“變速桿易損壞”的痛點，讓普通用戶也能享受順暢騎行。速瑞達則專注于變速系統的精細化優化。公司總經理劉衛兵拿著一款全隱藏后撥向中國工業報記者介紹，該產品通過改進操作結構，可省力20%–30%；在速降、軟尾山地車等細分領域，鏈條張力性能提升40%，具備與國際一線品牌同臺競技的實力。
中國自行車協會副理事長兼秘書長郭文玉指出，“十四五”期間，行業關鍵工序數控化率已達75%，數字化研發設計工具普及率達92%，北斗定位、智能傳感、AI適配等技術加速普及。展望“十五五”，行業將聚焦產品智能終端化，生產智能柔性化，深化AI、北斗、5G技術與車輛騎行、運維服務的深度融合；推廣數字孿生，定制化研發生產模式，全面提升產品科技含量與生產全流程智能化水平。
從日常低碳出行，升級全鏈路零碳轉型
隨著全民綠色出行理念持續普及，低碳化、場景化、差異化已然成為兩輪車企業突圍市場、實現高質量發展的核心路徑。各大品牌紛紛聚焦城市慢行、休閑生活、親子代步等細分場景打造特色產品，讓騎行重新回歸健康生活本源。
老牌國貨永久在轉型升級中錨定慢生活、輕生活定位，推出女性專屬子品牌“申麗”，產品線覆蓋平把公路車、女性山地車、淑女通勤車、親子多功能車、原創折疊車等全品類車型，主打城市休閑社交、日常親子代步等綠色出行場景，堅守原創設計初心，以差異化顏值與功能性打造獨特競爭力。渠道端，永久積極布局商場直營店與沉浸式體驗店，以場景化體驗傳遞綠色騎行理念。中國自行車協會副理事長、上海永久自行車有限公司董事長顏奕鳴坦言：“我們希望激活老國貨與生俱來的綠色基因，讓傳統騎行文化深度融入當代年輕人的生活方式。”
聚焦兒童出行賽道，優貝深耕安全防護與綠色低碳雙重賽道，迭代推出多款新品。產品主打免安裝、可折疊、易攜帶特性，憑借獨家“易騎”專利設計取消傳統輔助輪，以“先滑后騎”的科學安全方式，嚴格遵循兒童人體工學設計標準，兼顧輕量化、高耐用性與環保材質屬性。北京優貝百祺科技股份有限公司董事長仝立新表示，企業普遍采用輕量化結構設計、環保零部件選材，通過延長產品生命周期踐行低碳理念，從研發設計、生產制造到終端使用全鏈條減碳，持續助力城市慢行交通網絡完善。
“綠色化、場景化、差異化，是兩輪車產業高質量發展的必由之路。”郭文玉指出，伴隨“雙碳”戰略縱深推進，自行車產業的綠色內涵早已不再局限于終端出行低碳，而是延伸至原材料選用、生產制造、廢舊回收的全生命周期。面向“十五五”，行業將持續健全綠色標準體系與碳足跡核算機制，加快綠色工廠、綠色產品培育建設，推動完善廢舊動力電池、老舊兩輪車回收處置網絡，筑牢產業綠色發展根基。
從“代步輔助”到“全場景高性能”
中國自行車協會數據顯示，2025年，電動自行車規模以上企業營業收入和利潤分別增長19.3%和60.6%。在本次展會上，電動化更是成為焦點，各大企業紛紛亮出創新成果，推動電動化技術與場景深度融合，呈現出全維度升級的鮮明態勢。
在智能化與場景融合的核心賽道上，多家企業帶來了極具競爭力的亮點產品。綠源推出了碳纖維智能電助力自行車，支持通過手機APP進行遠程操控、GPS定位防盜，還可靈活切換通勤、越野、休閑等不同場景。永久則展示了集成智能鎖功能的共享單車升級版，支持NFC近場通信解鎖與太陽能自供電系統，提升了城市共享出行的便捷性與可持續性。
除了大眾出行場景，電動化技術也在不斷滲透細分人群與特定領域，實現精準賦能。如優貝推出的兒童電助力車已成功打開歐洲市場、收獲熱銷口碑。“它可根據孩子的騎行力度自動調節助力，車把還通過雙關節設計適配1.35米到1.8米的身高，從小學騎到高中畢業都沒問題。”仝立新說：“很多家長反饋，孩子騎這款車更愿意出門運動，而不是宅在家里。”
針對城市通勤人群的個性化需求，電動化解決方案也愈發貼心細致。永久的“申麗”女性電助力車便是典型代表，車把前專門設置咖啡杯固定架，兼顧實用性與精致感，車身采用輕量化鋁合金材質，輕盈易騎，續航能力也完全滿足日常通勤需求。“現在的E-bike，既要‘有力’，又要‘好看’，還要‘好帶’。”顏奕鳴精準總結道，“這也正是電動化趨勢的核心：讓助力融入場景，而非成為負擔，真正服務于人們的日常出行。”
在高端與運動領域，電動化同樣展現出強勁活力，打破了傳統運動騎行的邊界。雅迪帶來了搭載智能中控系統和車聯網功能的電動自行車，支持手機互聯與騎行數據實時監測，為專業騎行者提供精準數據支撐；小牛則展出了一款具備自動燈光感應和防盜定位功能的城市電助力車，進一步提升了使用安全與便捷性；捷安特和美利達也紛紛發力，推出采用環保材料和高效電機的山地電助力車型，重點強化越野場景中的動力響應與續航穩定性，彰顯了高端領域的技術實力。
當智能、綠色、電動三條主線交織在一起，2026年的兩輪車產業正發生深刻質變。以“智能”破局、以“綠色”立本、以“電動”賦能——當一輛自行車能自動感知路況，又能滿足全人群出行需求時，它早已不是簡單的代步工具，而是城市低碳生活與智能生態的重要一環。
這場“智能化、綠色化、電動化”的革命，才剛剛開始。（記者 馬艷）
轉自：中國工業報
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