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錨定“新質生產力” 國企戰略新興...
降低企業成本 進口汽車“兩證合一...
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西藏拉薩至日喀則高等級公路全線建...
我國首個商業航天發射場已具備執行...
震撼!超級工程深中通道正式通車
我國海上首個超深大位移井項目全面...
巴南高鐵正式開通運營
國家重大水利工程貴州宣威水庫開工...
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中國醫藥市場步入黃金期二季度進出口將繼續增長
中國擁有13億人口,就意味著有多達13億人在中國需要醫療保健服務。在未來3年里,預計中國的國內生產總值每年增長7%~9%,醫藥市場將以24%的年復合增長率增長,到2013年達到730億美元。
2010-06-22
新興市場成為我國對外貿易新引擎
我國與主要新興市場的貿易在前4個月出現高速增長。統計顯示,前4個月,我國與東盟貿易額比去年同期增長了58.5%;與俄羅斯貿易額增長57.3%;與巴西貿易額增長了67.8%;與印度貿易額增長了50.2%...
2010-06-21
中國南北稀土初現雛形,欲抗外資挽救國際定價權
近日《中國經營報》記者獨家獲悉, 為挽救稀土國際話語權,北方稀土將由包鋼集團主導,但南方稀土除了五礦集團外,還將有其他大型國企參與。最終有可能將形成南北兩大稀土集團。
2010-06-21
房價松動鋼價降一成,專家稱下半年或現08年谷底
日前,有鋼企負責人向記者表示,受國家一系列宏觀政策影響,房價的向下回落已經傳遞到了下游,鋼價已經下調400~500元/噸,降幅達到10%。今年下半年,很有可能出現2008年后的二次探底。
2010-06-21
2009年我國船舶工業發展情況及形勢分析
2009年,我國船舶工業認真貫徹實施《船舶工業調整和振興規劃》,經受住了國際金融危機的嚴峻考驗,工業生產運行總體平穩,主要經濟指標繼續保持較大幅度增長,發展好于預期。
2010-06-21
棉花漲價消費者或“被傳導”成本
從去年10月份開始,棉花漲價的勢頭就初現端倪。到今年上半年,棉花價格一路走高。目前,每噸二級棉的市場價格為17000元左右,而年初只有14000元,半年間漲幅達到25%。
2010-06-21
商業化前夜,生物塑料急需政策刺激
在應對全球氣候變化的壓力的背景下,很多企業都看好生物塑料行業的發展前景。業內專家認為,目前市場所缺少的就是有效的刺激政策,如果能出臺一些鼓勵政策,生物塑料行業發展速度將加快。
2010-06-21
三網融合有望三年拉動投資消費近7千億
日前,在北京舉行的“兩岸通訊產業合作及交流會議”上,中國工程院副院長鄔賀銓發布的一份報告顯示,三網融合將帶動設備制造和信息服務業發展,據測算,在未來三年可帶動投資和消費6880億元。
2010-06-21
中郵速遞獲快遞市場準入證:民營企業面臨壓力
國家郵政局日前稱已批準中國郵政速遞物流股份有限公司經營快遞業務。業內專家分析,中郵速遞完成股份制改造后有可能通過IPO上市,一旦啟用現代企業管理制度,這只國資背景的“大老虎”將會對中國快遞市場造成一定...
2010-06-21
鎖定循環經濟路線,鹽化工步入新的發展期
我國鹽化工產業鏈正在步入一個新的調整和發展期,行業發展面臨新的機遇和挑戰。在國家大力發展低碳經濟的大背景下,鎖定循環經濟和綠色發展的路線,將使鹽化工產業蓬勃發展。
2010-06-18
中國航空業“重客輕貨”格局將變
安邦咨詢一位分析師指出,未來航空業“重客輕貨”的現象肯定會改變的。“不管是國有還是民營的,客貨并重也是航空公司的一個趨勢。”而且國際航協曾預測,未來中國航空貨運的增長速度將高于客運的增長。
2010-06-18
電動汽車試點開展,充電站概念浮出水面
財政部、科技部、工信部、發改委四部委聯合發布通知正式開展私人購買新能源汽車補貼試點工作,在新能源電力汽車產業鏈上,最關鍵的環節和最明顯的受益者當屬充電站與充電樁建設。
2010-06-18
訂單激增,核電裝備制造業需理性規劃
核電裝備制造企業的困擾在于,雖然核能作為清潔能源在我國能源中具有重要的戰略地位,但目前現狀是,調整中的國家核電中長期發展規劃呼之欲出卻又遲遲不出。面對訂單紛至的局面,企業卻又不知如何規劃未來。
2010-06-18
投資累計達6億美元臺灣成全球最大LED面板產地
2010年,為擴充LED(發光二極管)面板產能,我國臺灣地區的面板企業在建廠和設備方面的投資累計已達到6億美元。至此,我國臺灣地區LED面板的產業規模首次超過韓國、日本,成為全球第一大LED面板產地。
2010-06-18
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