廣東肇慶高新區推動“肇慶制造”邁向“肇慶智造”

　　在港珠澳大橋建設中，全國首臺最大打擊能量525千焦的液壓打樁錘負責主航道鋼樁施工，其核心液壓油缸研制企業為廣東南曦液壓機械有限公司（以下簡稱“南曦液壓”）；當一輛新能源汽車發生碰撞時，電池包上的“防火外衣”能在熱失控瞬間阻止火焰蔓延，這項填補國內空白的技術出自廣東百匯達新材料有限公司（以下簡稱“百匯達”）；在華為、比亞迪、寧德時代等頭部企業的供應鏈中，肇慶市辰業電子有限公司（以下簡稱“辰業電子”）提供的電子銀漿，是元器件電極不可或缺的關鍵材料；廣東好順歐迪斯科技股份有限公司（以下簡稱“好順科技”）研發的發動機養護劑，讓積碳再生周期延長3倍……

　　在工業和信息化部2025年10月發布的第七批專精特新“小巨人”企業名單中，上述4家企業同時上榜。至此，肇慶高新區專精特新“小巨人”企業數量增至13家。

　　近年來，肇慶高新區著力做優企業發展生態，助力企業聚焦產業短板，練強內功，推動“肇慶制造”邁向“肇慶智造”。

　　據了解，4家“小巨人”企業有一個共同特點，均為產業鏈長期技術短板問題的解決者。

　　南曦液壓把目光投向海洋工程，11年來專注海洋工程液壓油缸、液壓系統研發與制造，2025年在全國細分市場占有率達11.85%。在港珠澳大橋建設中，面對海洋環境的高溫、高濕、高鹽霧挑戰，南曦液壓自主研發海洋工程裝備高能沖擊液壓油缸，首創多級動態密封技術，打破了大型樁基施工項目被國外設備供應商壟斷的局面。

　　電池熱失控是新能源汽車行業的一大痛點，一旦發生短路或撞擊，如何阻止火焰蔓延成為關鍵。對此，百匯達瞄準電池安全問題，自主研發多層復合一體成型耐熱失控復合材料工藝技術，用纖維增強熱固性樹脂基復合材料制作電池上蓋，為電池穿上防火“外衣”。這項技術填補了國內空白，在熱固性復合材料電池上蓋領域完全實現了國產化替代。2024年，百匯達在國內細分市場占有率達27.49%，穩居第一梯隊。

　　電子銀漿是制造電子元器件電極的關鍵原材料，長期被日本、歐美地區國家企業壟斷。成立于2009年的辰業電子，專注疊層電感用電極銀漿超過15年，首創納米氧化鋯包覆技術，解決了電極與介質層燒結收縮失配導致內裂的行業難題。目前，該公司已嵌入華為、比亞迪、寧德時代等頭部企業的供應鏈，國內細分市場占有率達18.88%。

　　好順科技解決的是汽車引擎養護領域的3道難題：頑固積碳難清除、清洗劑腐蝕金屬構件、傳統工藝無法抑制積碳再生。該公司通過高溫微沸騰滲透松化工藝和動態抑制積碳再生技術，讓發動機積碳再生周期延長3倍，燃油經濟性提升15%，尾氣顆粒物排放量降低30%。這項技術填補了國內在環保長效型發動機養護材料領域的空白，達到國際先進水平。好順科技深耕這一領域18年，國內細分市場占有率達17.2%。（陸志鋒)

　　轉自：中國高新技術產業導報

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