吉林出臺重大舉措支持新能源汽車加快發展

　　記者日前獲悉，為加快吉林省新能源汽車的研發與產業化，做好新能源汽車推廣應用，從而進一步促進全省新能源汽車產業加快發展，吉林省前不久已出臺并開始實施一系列重大政策舉措，其含金量之高前所未有。深入剖析以省政府文件形式頒發的總計19條激勵扶持條款，總共涉及四大方面，均為影響新能源汽車加快發展的瓶頸所在。

　　主要包括：鼓勵加快產品研發和產業化。將依托吉林省重點產業發展引導資金，逐步擴大對新能源汽車產業的資金支持規模；特別是對純電動、插電式混合動力、燃料電池等新能源整車和動力電池及材料、驅動電機、電控系統等核心部件的研發與產業化將給予重點支持；對研發和產業化技術有重大突破的，可給予最高不超過研發投入總額50％的資金支持。

　　積極推動產業創新體系建設。支持省內重點企業、高校、科研院所等單位開展新能源汽車及控制系統、驅動電機、動力電池三大系統綜合試驗與檢測能力建設，支持新能源汽車產業聯盟開展協同攻關，進一步提高省內新能源汽車產業創新體系能力。對創新體系重點建設項目，優先列入省重點產業發展引導資金年度計劃，給予資金支持。

　　鼓勵企業新產品開發。支持整車企業積極開發符合國家推廣應用標準要求的各類新能源汽車產品，對當年進入國家《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的新能源汽車產品，省重點產業發展引導資金給予每款50萬元資金獎勵。

　　實施產品銷售獎勵。“十三五”期間，2016年省內整車生產企業當年銷售新能源汽車乘用車3000輛（含微型車及其微型專用車）、商用車1000輛，以后每年遞增50％，完成當年銷售指標，省級新能源汽車推廣補貼資金給予一次性資金獎勵200萬元。

　　加大開放合作力度。支持新能源汽車產業鏈關鍵環節招商，對國內外同行業知名企業到吉林省投資建廠和設立新公司，采取“一企一策”方式給予綜合支持；支持新能源汽車研發人才和團隊的引進，對其開展的新能源汽車關鍵核心技術研發項目，優先列入省重點產業發展引導資金年度計劃給予支持。

　　建立產業發展基金。依托省產業投資引導基金，同時吸納社會資本，通過多渠道籌集資金，適時建立省級新能源汽車產業發展子基金，并以參股、并購、重組等市場化運作方式，支持省內新能源汽車重大產業化項目建設和技術創新體系建設。

　　加大金融支持力度。鼓勵省內金融機構對符合條件的新能源汽車產業化和重大建設項目提供信貸，支持“助保金池”和政策性金融擔保機構為新能源汽車領域提供融資擔保，其中政策性融資擔保機構按市場化原則減半收取擔保費。

　　據吉林省相關負責人介紹，加快新能源汽車在全省的推廣應用，是吉林省決心發展低碳經濟、改善能源結構的重要舉措之一，為此他們將對購買新能源汽車參與公交、出租車、客運、城市物流、郵政、環衛等公共服務領域運營的企業，按照國家和全省有關規定優先辦理相關運營手續，并在運營線路開發、出租車經營權數量增加上優先予以支持。并要求省內各級政府機關和事業單位每年購買新能源汽車占當年配備更新車輛總量的比例要達到50％以上。對省內推廣應用的新能源汽車，在國家財政補貼的基礎上還將給予省級財政補貼，補貼標準依照國家同期補貼標準的50％發放。

　　同時加快省級運營服務平臺建設，支持具有成熟市場運作經驗的新能源汽車生產、運營、互聯網和充電設施運營服務等企業，采用物聯網、車聯網、大數據等現代信息技術，建設區域性或覆蓋全省范圍的新能源汽車運營和充電綜合性智能服務平臺。對納入建設計劃，建成后并投入運營的服務平臺，省級新能源汽車推廣應用補貼資金將給予不超過服務設備系統投資總額20％的資金支持。對達到預期效果的服務平臺，還可給予適當的運營補貼。

　　積極引導商業模式創新，鼓勵在公交、出租、政府公務等公共服務領域開展新能源汽車融資租賃等商業模式，在私人領域探索分時租賃、車輛共享和按揭購買新能源汽車等商業模式，并支持新能源汽車生產企業進入整車租賃和電池維護等領域，以延伸產業鏈。

　　營造良好的推廣環境，盡快實施新能源汽車獨立分類注冊登記、獨立號牌制度。各地在采取機動車限購、限行、限號等措施時，新能源汽車不受其相關措施限制。“十三五”期間，省內公共停車場全面實行減免新能源汽車停車費用。

　　重點是抓好全省“十三五”電動汽車充電設施發展規劃各項目標任務的落實，加快建設省內適度超前、規劃布局合理的充電設施服務體系。省級新能源汽車推廣應用補貼資金對建成并投入正常運營的充電設施將給予不超過充電設備投資總額20％的資金獎補，對使用效率較高的充電設施運營單位還將給予適當獎勵。

　　放寬充電設施建設準入條件，鼓勵和支持社會資本進入充電設施建設和運營服務領域。鼓勵各地區整合公交、出租車場站以及社會公共停車場等公共類資源，通過PPP模式，參與充電設施建設與運營。支持具備條件的政府機關、公共機構及企事業單位自建充電設施。（中國工業報記者 王斌）

　　轉自：中國工業報

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