一直以來，浙江新昌汽車零部件產業以“三花”、“萬豐”兩家上市公司為龍頭，許多小企業相對“默默無聞”，但這個格局正在悄然發生變化。
如成立于2009年的“博眾”，其高管來自本土上市公司，從做小法蘭起家，已建構起適應公司生產制造的質量管控體系，并成為全球汽車零部件制造商青睞的合作伙伴。今年，全球汽車零部件制造巨頭德國康迪泰克、波蘭瑪弗羅雙雙與“博眾”簽訂合作協議。這意味著“博眾”將收獲更多來自保時捷、路虎等高端汽車制造商的訂單，今年“博眾”產值有望實現翻倍增長。
通過多年技術攻關，形成具有全球核心競爭力的特色產品，一批中小企業也逐漸成長為全球隱形冠軍。從最初的車燈線到視頻線，位于梅渚鎮的浙江新寶汽車電器有限公司是該縣惟一一家專注汽車線束電器產品研發的企業。去年，公司攻克汽車視頻線關鍵技術，成為繼德、日之后擁有該技術的第三家企業。公司運營副總吳永表介紹，視頻線主要應用于倒車成像，市場前景巨大，繼二期投產后，三期新項目即將上馬。
據悉，目前新昌汽車零部件規上中小企業近40家，年輕、專注小產品、擁有創新研發團隊，是這些小企業的共同特征。他們鎖定細分領域，做強高端配套，一方面與本土龍頭企業形成差異化競爭，另一方面汲取大企業先進管理經驗，這些小企業在摸索中找到了快速成長路徑。（姜欣）
轉自：中國工業報
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