近日，記者從湖北港航工作會上獲悉，2019年湖北將完成港航建設固定資產投資60億元，累計完成“十三五”規劃內90%重點項目的前期工作，新增港口吞吐能力2000萬噸，高等級航道里程突破2000公里，服務好湖北“一芯驅動、兩帶支撐、三區協同”新戰略。
據介紹，湖北港航將以經濟產業發展需求驅動為導向，優化相關港口總體規劃、港口功能布局規劃和航道網和集疏運體系等專項規劃，加快謀劃和建成一批重大水運建設項目、補齊基礎設施短板。推動興隆樞紐二線2000噸級船閘、漢江2000噸級航道建設的前期工作和松西河、唐白河、富水、漢北河等項目早日開工。
同時，適時啟動漢江水系其他樞紐二線船閘的研究論證，協調服務長江航道645工程，加強漢江孤山、新集、雅口、碾盤山等樞紐建設的協調服務和指導。加快實施一批生態修復綠色發展的水運項目，推進長江漢江砂石集并中心、水上綠色服務區、LNG清潔能源碼頭規劃建設，擴大旅游渡運試點項目范圍，高標準建設港口岸電、船舶油污水回收和生活污水收集處置設施，加快化學品洗艙站前期工作，加快實施岸線4G動態視頻監控系統建設。貫徹落實湖北長江經濟帶多式聯運三年行動、集裝箱江海聯運實施方案，加強5個國家級鐵水聯運示范項目和省級鐵水聯運示范項目的動態監測，鞏固鐵水聯運、江海聯運、江海直達精品航線，壯大干支直達運輸。（記者 鄢琦 記者 陳珺）
轉自：中國水運報
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