廣西交通強國建設試點實施方案獲批

　　9月4日，記者從自治區交通運輸廳了解到，廣西的交通強國建設試點實施方案近日獲批，國家交通運輸部發布相關意見，同意廣西在推進交通運輸高水平對外開放、打造多層次國際樞紐等多個方面開展試點工作，形成一批先進經驗和典型成果，充分發揮示范引領作用，為交通強國建設提供經驗借鑒。

　　推進交通運輸高水平對外開放

　　在推進交通運輸高水平對外開放上，廣西將打造北部灣東、中、西線出海口運輸通道。其中，西線需要補齊通道短板，推進百色水利樞紐通航設施、平陸運河建設等。據介紹，平陸運河起點位于西江干線西津庫區沙坪河口，跨沙坪河與欽江支流舊州江分水嶺，經陸屋沿欽江干流南下進入北部灣欽州港海域。項目建成后，將為西南中南區域提供更經濟、更高效的江海聯運出海新通道。

　　東線方面，廣西加快推動柳州至南寧第二高速、桂林至柳州高速公路改擴建和南寧經玉林至信宜高速公路(廣西段)等項目建設；中線加快推動貴陽至南寧高鐵(廣西段)、貴陽經天峨經南寧至北海(廣西段)、南寧經上思至防城港高速公路等項目建設。

　　此外，廣西將加大干線運輸通道連通口岸能力。其中，以友誼關、東興、龍邦口岸為重點，加快南寧至崇左高鐵、防城港至東興鐵路建設，推進湘桂鐵路南寧至憑祥段擴能改造，加大峒中、愛店、碩龍、平孟等口岸高速公路連通密度。廣西力爭通過3~5年時間，交通運輸對外開放水平顯著提升，互聯互通格局基本形成，有效支撐西部陸海新通道陸海統籌、雙向互濟，通道輻射能力大幅增強。廣西交通企業則廣泛參與到中國-中南半島經濟走廊交通基礎設施建設、運營，國際影響力顯著提升。

　　建成綜合交通運輸大數據中心

　　在推進智慧交通方面，廣西將依托南寧沙井至吳圩公路，積極開展車路協同及自動駕駛技術應用，構建云控平臺及交通控制平臺，推動建成智慧高速路段，實現在途傳統車輛及網聯車輛動態管理與調度。

　　此外，廣西還計劃打造5G公路專用通信網絡和混合云霧計算平臺，構建“智能交通大腦”，全面覆蓋公路網設計建設、應急調度、出行服務等，有效支撐智慧監測邊緣快速數據計算和智能分析。

　　廣西計劃通過3~5年時間，全面建成綜合交通運輸大數據中心，西部陸海新通道實現綜合信息全域互聯。全面建成沙井至吳圩智慧高速、智慧服務區、公路全領域監測網、一體化服務平臺、智慧高速交通控制平臺，并形成相關政策成果。

　　打造多層次國際樞紐

　　在打造多層次國際樞紐方面，南寧將起到重要作用。廣西將加快推進南寧市樞紐設施建設，著力打造南寧國際空港綜合交通樞紐，全面提供一體化高效服務；提升南寧面向東盟的國際中轉能力，推動臨空產業轉型升級。加快完善南寧國際鐵路港、空港、公路港、冷鏈物流區、口岸物流區等樞紐設施，提升跨境物流服務功能。

　　廣西加快建設邊境口岸樞紐，并以憑祥跨境物流基地為重點，積極推進國際貿易通關一體化和跨境運輸便利化。

　　通過3~5年時間，廣西北部灣港口國際門戶功能顯著增強，貨運樞紐鐵路進港“最后一公里”問題基本解決；南寧樞紐國際輻射能力明顯提升，南寧臨空經濟區初步形成特色產業集群。

　　轉自：南國今報

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