工業新動能 山西新引擎

　　7月22日，記者在太原市省府街三十八中附近的停車場看到，數十輛“大運”新能源汽車整齊地排放著，這是山西省相關部門新采購的一批公務用車。作為山西省新能源汽車產業鏈“鏈主”企業，大運汽車深耕細作、精準發力，建設了年產2萬輛新能源商用車和10萬輛新能源乘用車項目，開發了新能源汽車全系列產品。

　　省統計局公布的數據顯示，今年上半年，作為山西省工業新動能的代表——新能源汽車產量增長2.8倍，汽車制造業增加值增長28.0%。

　　產業轉型是山西省經濟實現高質量發展的重中之重。山西省積極探索和實踐高質量發展新路徑，橫下一條心、培育新動能，堅定不移推動14個戰略性新興產業集群化、高端化、智能化發展，持續做大做強戰略性新興產業“蛋糕”。

　　推動產業鏈現代化是構建新發展格局的重要一環。《山西省“十四五”14個戰略性新興產業規劃》明確提出要實施“產業鏈現代化工程”，堅持鍛長板與補短板相結合，建立產業鏈鏈長制，在技術研發、要素供給、供需銜接、標準制定等方面加強協調，密切協同，提升產業發展質量和核心競爭力，實現產業趨向高端、產品趨向終端，推動產業高技術含量、產品高附加值和市場高占有率，爭取在全國產業鏈和價值鏈中占據更高位置。

　　山西省高度重視全產業鏈培育工程，扎實推進現代產業鏈鏈長建設，由省長擔任全省產業鏈總鏈長，分管副省長擔任各重點產業鏈鏈長。5月27日召開的全省重點產業鏈鏈長制工作會議明確了高端裝備制造、新能源汽車、氫能、風電裝備、光伏、現代醫藥、第三代半導體、合成生物、特鋼材料、鋁鎂精深加工等首批10條重點產業鏈，選取了20家“鏈主”企業，以及一批創新能力較強、成長性看好的“鏈核”企業，予以重點扶持培育。

　　今年5月份，集低成本、高發電、高可靠性、擴展性強、運輸和吊裝便捷等優勢于一體的太重集團首臺4.5兆瓦風電機組，在張北草原成功并網發電，標志著太重新能源裝備跨入陸上低成本大功率新階段。該集團董事長韓珍堂在6月21日召開的全省高端裝備制造、風電裝備產業鏈推進大會上表示，作為“鏈主”企業，將聚焦“以資源帶動項目建設，以裝備帶動產品提升，以服務帶動價值延伸”三條主線，推進風電裝備產業實現鏈式集群發展。

　　投資對優化供給結構起著關鍵作用。今年上半年，山西省著力擴大有效投資，工業投資結構不斷優化。全省制造業投資同比增長12.9%，增速比全省固定資產投資高7.5個百分點，拉動全省固定資產投資增長2.5個百分點。其中，高技術制造業投資同比增長30.8%，增速高于全省制造業投資17.9個百分點，拉動全省制造業投資增長2.7個百分點；裝備制造業投資同比增長19.4%，增速高于全省制造業投資6.5個百分點，拉動全省制造業投資5.2個百分點。

　　放眼三晉大地，一批優質項目正引領著產業轉型：今年年初，華陽集團華儲光電有限公司成功出品首片高效光伏組件，自此駛入了高效率、高品質、高產能的光伏組件制造快車道。目前1號智能化生產流水線已穩定運行，2號線、3號線正在進行安裝、調試、定位工作。

　　6月下旬，總投資5.46億元的海納半導體（山西）有限公司半導體硅單晶生產基地項目在山西綜改示范區陽曲工業園區開工。該項目將引入120套單晶生產設備，建設年產750噸6英寸半導體硅單晶生產基地，并開展8-12英寸半導體級硅單晶相關生產技術的研發。

　　7月21日，山西鵬飛集團30萬輛/年(一期3萬輛/年)氫燃料電池汽車·電堆·系統制造項目在孝義市開工。該集團將與上海、浙江等地的多家氫能裝備制造企業共同打造鵬飛智創氫能汽車制造產業園。

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　　站在轉型發展的跑道上，山西省堅持有所為有所不為，聚焦戰略重點，集中優勢資源，集聚各方力量，優先推動發展新興產業，搶占制高點，打造增長極。目前，戰略性新興產業正成為山西省高質量轉型發展的核心引擎和關鍵支撐。（王龍飛）

　　轉自：山西經濟日報

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