深耕動力核心技術,濰柴再度榮獲國家科技進步獎


    中國產業經濟信息網   時間:2026-07-10





      7月8日上午,國家科學技術獎勵大會、兩院院士大會、中國科協第十一次全國代表大會在人民大會堂隆重舉行。本次大會揭曉多項重磅獎項,其中由濰柴牽頭聯合天津大學、貴研催化、山東大學等6家單位,依托內燃機與動力系統全國重點實驗室等國家級科研平臺協同攻關的高性能柴油機關鍵技術及應用項目,榮獲國家科技進步二等獎。該項目成功突破柴油機高可靠長壽命、高熱效率、超低排放三大技術瓶頸,開發出具有完全自主知識產權的新一代高性能柴油機,實現重型柴油機核心關鍵技術自主可控,推動我國整車整機行業邁向世界一流。


      聚焦行業難題,三大原創技術實現全球領跑


      柴油機是商用車、工程機械、農業機械、船舶等領域的主導動力,事關國民經濟發展與國家安全,在全球動力產業中具有不可替代的地位。然而,長期以來,柴油機缸內熱力、機械、化學多維度因素強烈耦合、相互制約,導致可靠性、熱效率、排放三大核心性能難以同步優化,成為困擾全球內燃機行業的技術瓶頸。


      在我國,超七成柴油消耗、超50%的NOx排放來自柴油機。因此,突破高性能柴油機核心技術,成為我國推進節能降碳、優化能源結構、制造業轉型升級的迫切戰略需求。


      可靠性是衡量柴油機性能的關鍵。柴油機缸內最高溫度可達2500℃、峰值壓力達300bar,極端環境下,活塞積碳磨損、氣門-座圈磨損、缸套-活塞環磨損等問題,嚴重制約柴油機可靠性和壽命提升。針對行業痛點,濰柴科研團隊精準探明關鍵部件損耗底層機理,創新研發活塞環岸減壓、氣門低滑移減磨、缸套分區潤滑及活塞雙峰型線三大原創技術,延長了缸內關鍵摩擦副的磨損壽命,使整機B10壽命率先突破200萬公里,全球領先。


      提升柴油機本體熱效率,是全球行業百年追求的目標。濰柴科研團隊創新開辟全新油、氣混合優化技術路線,研發了雙主噴燃燒、高通低阻換氣、擬序渦團分級誘導燃燒三大技術,使柴油機本體熱效率在全球首次突破50%、51%,最低油耗降至165g/(kW·h),并在此基礎上持續攻關,將熱效率提升至53.09%,進一步擴大我國內燃機產業的差異化競爭優勢。


      然而,高熱效率柴油機原排偏高、排氣溫度偏低的技術特性,使得超低排放管控難度陡然增加。科研團隊又創新提出“有效氨存儲”理論,發明低硅鋁比、鈰銅雙金屬SCR催化劑,高效雙旋流強混合和尿素結晶自適應控制,高效孔域重構型CDPF催化劑等一系列關鍵技術,使產品氮氧化物、顆粒物排放較國際主流競品分別優化51%、62%,實現全生命周期超低排放,并成為國內首家通過國六嚴苛排放認證的重型柴油機產品。


      從基礎理論研究到技術攻關,科研團隊歷經十余年,成功實現柴油機三大核心性能的同步協同提升。經專家鑒定,濰柴新一代系列高性能柴油機各項核心性能指標全面超越國際同類產品,整機技術已達到國際領先水平。


      創新體系賦能,規模化應用彰顯中國動力價值


      作為國內動力裝備行業的龍頭,濰柴始終堅守創新發展道路,構建起“自主創新+開放創新+工匠創新+基礎研究創新”四位一體的科技創新體系,以高標準研發投入,確保技術領先性,堅持用領先技術及技術響應速度贏得市場,并緊跟業務發展對研發流程迭代升級,提升產品開發效率和質量。


      近年來,濰柴發動機板塊年均研發投入達到30億元以上,研發投入強度行業領先。其中,有較大比重的資金專門用來支持開展前瞻性技術研究項目,提前攻關、儲備新一代發動機技術,為長遠發展打好基礎。


      在本次項目攻關過程中,濰柴匯聚涵蓋柴油機高可靠性、高熱效率和超低排放后處理技術等領域的人才,組建了一支從基礎理論研究到核心技術攻關,再到產品應用開發的全鏈條人才隊伍,深入內燃機底層機理研究,全力開展原始創新與技術攻關。項目實施期間,累計獲授權發明專利78項,主導制定國家、行業標準14項,全面提升我國內燃機行業在全球的話語權。


      強大的創新體系為成果落地應用提供有力支撐。目前,濰柴新一代高性能柴油機已實現全面產業化、規模化推廣,市場應用成效顯著。近三年,產品累計銷量達92.3萬臺,在重卡、大中型客車、礦卡、工程裝載機、推土機等領域的市場占有率穩居全國第一,牢牢守住國內自主品牌市場陣地。


      憑借優異的性能、可靠的品質與綠色低碳優勢,產品成功批量進入歐美、東南亞等全球高端市場,近三年累計出口超30萬臺,加速中國動力品牌全球化布局,顯著提升了中國制造的國際影響力與核心競爭力。


      大規模應用同步釋放顯著生態效益。通過近三年上市產品實際運營驗證,濰柴新一代系列高性能柴油機節油降碳減排成效突出,每年節約燃油492.6萬噸,減少二氧化碳排放1551.7萬噸、氮氧化物排放143萬噸,為我國“雙碳”目標落地筑牢裝備支撐。


      此次斬獲國家科技進步獎,正是濰柴數十年深耕創新的生動縮影。多年來,濰柴扎根內燃機賽道持續攻堅,創新成果豐碩:率先推出國內第一臺完全自主知識產權的藍擎大功率歐Ⅲ發動機、首創全球首款重型商用車動力總成、四次刷新柴油機本體熱效率全球紀錄……憑借持之以恒的創新積淀,濰柴已先后榮獲國家科技獎勵10項,其中,一等獎1項、二等獎7項,授權專利13558項,授權發明專利5568項,憑借一項項領先技術和一款款硬核產品,成為支撐我國內燃機產業轉型升級、高質量發展的中堅力量。


      面對全球能源轉型與產業變革的全新趨勢,濰柴將積極推進國際化、高端化、清潔化、智能化戰略升級,立足國家能源轉型與制造強國建設戰略要求,依托成熟的產業化體系與完善的創新生態,持續輸出自主可控的核心技術成果,全力賦能我國高水平科技自立自強、“雙碳”戰略落地與制造業高質量發展。


      轉自:中國工業新聞網

      【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。

    延伸閱讀

    ?

    版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964

    www.色五月.com