一座退役的收費亭，能承載多大的民生分量？在山東省德州市境內德鄆高速恩城收費站，“恩·驛·家”給出了答案。由山東德達高速公路投資發展集團打造的“恩·驛·家”微型綜合服務站點，依托高速閑置收費崗亭開展精細化微改造，不搞大拆大建、不新增土建工程，將原本單一的收費崗亭，升級為集司機之家、工會驛站、黨建陣地、鄉村振興展示窗口于一體的綜合性便民服務空間。自試運行以來，這個扎根高速沿線的便民站點，憑借暖心、全面、務實的服務，被過往司乘親切地喚作“路上的家”。
舊亭新生，十余項功能破解出行急難愁盼
走進“恩·驛·家”，休憩座椅、24小時熱水、微波爐熱飯、恒溫空調、應急藥箱、手機充電、淋浴洗衣、應急如廁等十余項便民服務功能一應俱全，全方位解決長途出行途中的各類難題，精準覆蓋司乘人員出行過程中的急難愁盼問題。常年跑全國貨運線路的張師傅對此連連稱贊：“我跑了十幾年運輸，走遍了全國大半高速路段，還是第一次在收費站見到功能這么齊全的司機之家。能洗澡、能洗衣、能熱飯、能充電，日常小磕碰也能應急處理，這樣的便民站點真的十分難得。以前在大家印象里，收費站只是繳費通行的節點，如今這里讓奔波在路上的人，擁有了一處溫暖的落腳點。”
從單一的車輛通行節點，變身有溫度的暖心驛站，改變的不僅是空間的功能定位，更是對道路流動從業者群體的尊重與關懷。項目摒棄大規模改造、重投入的建設模式，以“資源再利用、服務再升級”為核心，讓閑置退役的高速收費亭煥發新生、重新上崗，用最小改造成本實現民生服務效能的最大化提升。
資產再生反哺民生，高速賦能鄉村振興
依托高速公路密集穩定的車流優勢，“恩·驛·家”創新打造“高速+助農”融合發展新模式，專門設置地方特色農產品展示推廣區，搭建鄉村振興便民服務窗口。途經司乘可在短暫休整期間，直觀了解周邊鄉鎮優質農副產品，通過掃碼下單即可直連產地、溯源采購，真正實現“車流變商流、通道成市場”。這一創新舉措，讓高速公路跳出單純交通物流通道的定位，成為助力農產品出村進城、搭建產銷精準對接的全新陣地，為鄉村特色產業發展打通了接地氣、高效率的流通鏈路。
在資產盤活層面，德達高速集團摒棄了閑置資產簡單處置、拆除重建的粗放式管理模式，通過精細化微改造激活存量閑置資源，既大幅節約了建設投入，又有效提升了國有資源循環利用率。同時，站點服務范圍全面開放、不限群體，除過往司乘人員外，環衛工人、外賣騎手、路政運維人員等廣大戶外一線勞動者，均可進站享受休憩納涼、熱飯飲水、應急休整等便民服務，為奔波在路上的基層奮斗者撐起“暖心港灣”，讓基層勞動者真正“被看見、被溫暖”。
此外，站點深耕黨建與群團服務融合發展，設立“流動黨員紅色驛站”，為常年奔波在外的貨車司機黨員搭建學習交流、對接組織的專屬平臺。通過線上線下聯動服務模式，切實解決流動黨員學習難、組織聯系難等問題。站內同步設置工會專屬服務窗口，提供入會咨詢、勞動權益保障、糾紛答疑等一站式群團服務，貼心、務實的保障服務，讓廣大貨車司機紛紛點贊，將這里稱作“路上的娘家人”。常年跑長途的司機劉師傅說：“以往在路上遇到難題，不知道找誰咨詢、無處尋求幫助，現在有了這個驛站，既能歇腳休整，又能咨詢維權、解決難題，這樣的驛站讓我心里格外踏實。”（鄭義 劉大鵬）
轉自：鷹潭新聞網
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