聯想集團在Gartner更新后的2026年全球供應鏈Top 25中位列全球第五，在本期上榜中國企業中名次最高，京東位列第16；IDC同期數據顯示，聯想第二季度以1660萬臺出貨量和24.4%的市場份額繼續位居全球PC出貨量第一。比亞迪6月新能源汽車出口17.53萬輛，華為發布面向教育、醫療伙伴和拉美行業客戶的新計劃與方案，小米產品進入100多個國家和地區，京東的Joybuy則已在歐洲六國上線。榜單初版曾將聯想列為第七，Gartner于7月1日修正部分企業排名后，第五為當前官方結果。
聯想：全球第五，居上榜中國企業首位
Gartner在6月17日發布2026年全球供應鏈Top 25。7月1日，官網表格更新了部分企業的名次：聯想排在第五，綜合得分5.60；京東排在第16，綜合得分4.41。按照當前名單，聯想是排名最高的上榜中國企業，也是公司在這項年度榜單中的歷史最好成績。聯想2023年和2025年均列第八，2024年列第十，今年第一次進入前五。
這次調整有清楚的時間線。聯想官網說明，榜單初版所用的ESG數據存在誤報，Gartner隨后重新發布相關報告，聯想的名次由第七調整為第五。Gartner在現行榜單下方也注明，7月1日的更新是為了糾正影響部分企業的排名錯誤。因而，第七對應的是已經被替換的初版，第五才是目前可查的官方排名。
Gartner的候選企業來自《財富》世界500強和福布斯全球企業2000強，通常要求年營收達到150億美元，并排除沒有實體供應鏈的公司。綜合得分中，同行評價和Gartner專家評價各占25%，環境、社會及治理數據占20%；其余部分考察實物資產回報率變化、毛利率變化、營收增長及庫存占營收比例等經營數據。
評價者關注的是端到端供應鏈的成熟度和領導力，包括企業如何把供應鏈作為經營資產、如何與外部伙伴合作，以及面對不確定因素時能否維持運轉。Gartner把自主化工作方式、網絡化供應鏈策略和端到端協同列為2026年三項共同趨勢。網絡設計也被放在持續調整的位置，企業要隨關稅、氣候、供給沖擊和地區需求變化重新安排制造與采購。
Gartner對自主化工作的描述包括由員工管理、監督和改進智能系統，AI代理承擔重復任務。網絡化策略強調生產與采購節點隨外部條件調整；端到端協同要求企業與供應商共享需求、庫存和產能信息。這些工作都進入日常計劃和交付環節。
從名單看，前四名依次是施耐德電氣、英偉達、沃爾瑪和思科。聯想排在這些企業之后，名次高于達能、歐萊雅、微軟、豐田等公司。京東也進入Top 25，排在雀巢之后、戴爾之前。
聯想：30多個制造基地支撐全球交付
聯想目前在10個市場設有30多個制造基地，分布于亞太、中國、歐洲、中東和非洲、北美及南美。公司日常服務的客戶遍及180個市場，一臺個人電腦平均包含約2500個零部件。供應商、工廠和銷售市場分散在多地，零部件到貨、排產和運輸需要按地區同時推進。
聯想2025／26財年營收為830億美元，在全球設有20多個研發地點。產品覆蓋個人電腦、工作站、智能手機和平板，也包括服務器、存儲、邊緣計算和高性能計算設備。消費電子產品批量大、更新快，服務器還涉及客戶配置和機柜級交付，同一制造網絡需要處理不同的物料清單與交付周期。產品體積、部件數量和運輸條件各不相同，排產也要分別管理。
聯想披露，iChain供應鏈智能系統連接數千家供應商和30多個制造基地，用于協調全球生產網絡。過去一年，該系統使相關決策速度提高60%，網絡模擬自動化率達到90%，原本需要兩到三周的人工分析被壓縮到兩到三小時；供應中斷也能接近實時響應。這組數據來自聯想對內部運行結果的統計。
關稅變化、零部件短缺和地緣局勢，是聯想列出的過去一年主要擾動。出現新的供給約束時，30多個基地需要重新核對可用物料、產能和交付時點。iChain承擔這類跨節點協調，聯想將其定義為持續學習的供應鏈編排系統。
制造網絡在不同區域有具體分工。聯想位于墨西哥蒙特雷的工廠于2025年9月入選世界經濟論壇“全球燈塔網絡”，是當期新增的12座工業基地之一。世界經濟論壇在2026年6月公布新一批名單后，全球燈塔網絡已擴展到238座制造及供應鏈運營基地。蒙特雷是繼2023年合肥工廠之后，聯想第二座獲得該項認定的制造基地。
美國北卡羅來納州惠特塞特園區由三棟建筑組成，面積超過80萬平方英尺，約有1100名員工，承擔服務器制造、整機柜集成以及美國客戶訂單履約。聯想在2025年9月公布了這處園區的追加投資和崗位擴充計劃。園區內同時開展服務器組裝、機柜級集成及訂單交付。
沙特利雅得的新制造基地仍處在建設階段。按聯想公布的計劃，基地投產后將面向中東和非洲市場生產個人電腦、智能手機和服務器，并配套研發中心、人才培養項目和客戶體驗中心。項目還計劃創造數千個當地崗位并開展知識轉移。基地已經動工，生產和配套功能將在投產后展開。
ESG數據在Gartner綜合得分中占20%，也是這次榜單調整涉及的項目。聯想7月發布的2025／26財年ESG報告顯示，公司全球運營用電中超過90%來自可再生能源，包括自建可再生能源、購電協議和可再生能源證書。聯想還披露，個人電腦產品已全部加入消費后回收材料，統計不含平板電腦和配件；自2005年以來，公司促成回收的報廢產品超過8億磅。這些數據分別對應運營用電、材料使用和回收管理。
在個人電腦之外，聯想還在擴大AI服務器制造和液冷服務器產能。服務器制造包含整機柜集成等環節，惠特塞特園區已經把相關作業放在同一園區內。基礎設施業務并入更廣泛的全球供應網絡后，元器件采購、整機制造和客戶機房所需的機柜級交付可以在同一套計劃中協調。
PC市場提供了另一組數據。IDC對2026年第二季度的初步統計顯示，全球PC出貨量同比下降4.9%至6820萬臺，結束此前連續九個季度的增長。聯想出貨1660萬臺，同比下降2.1%，仍排在全球第一；市場份額由去年同期的23.7%升至24.4%。惠普和戴爾分列第二、第三，聯想與第二名的出貨量差距約為360萬臺。
比亞迪：6月新能源汽車出口17.53萬輛
比亞迪7月1日在港交所披露，2026年6月新能源汽車銷量為403472輛，較去年同期的382585輛增長約5.5%；上半年累計銷量為1808511輛。同期，6月新能源汽車出口量為175349輛，約占當月銷量的四成。產銷快報注明，相關數字未經審計，后續仍以公司財務報告為準。
商用車業務也有新的海外交付。6月，100輛比亞迪T75純電動輕卡抵達墨西哥米卻肯州的拉薩羅·卡德納斯港。比亞迪公布的信息顯示，這款車額定載重4550公斤，綜合續航里程超過200公里，面向城市物流、末端配送和干線轉運等場景。
3月，比亞迪純電動小卡T35在新加坡上市。比亞迪已在當地經營12年，產品覆蓋乘用車、出租車、巴士、卡車和叉車。另一款純電轎卡T4在國內上市后，也已進入日本、墨西哥和新加坡市場。乘用車出口與商用車項目采用不同銷售和服務體系，但都要在當地完成車輛交付。
比亞迪披露，其電動巴士在新加坡累計訂單超過500輛。當地的車型譜系已由巴士、重卡擴展到小卡，企業客戶可以按載重和運營路線選擇車輛。T35發布時公布的當地售價約為14.3萬新加坡元，包含擁車證及政府補貼，有效期截至4月8日。
華為：教育醫療伙伴會聚集40多個國家和地區
6月9日，華為在深圳舉行全球教育醫療合作伙伴大會，參會者超過500人，來自40多個國家和地區。會上發布的教育與醫療AI數字化聯盟2.0，即AHEAD計劃，把合作內容分為趨勢洞察、伙伴賦能、方案共創、聯合營銷、機會共享和市場拓展六個部分。參與者既有行業客戶，也有負責交付和服務的合作伙伴。
AHEAD計劃的上一階段以基礎設施合作為主，2.0版本把行業方案共創和機會共享列入六項合作內容。教育和醫療項目涉及校園、醫院、數據中心及終端設備，需要設備、軟件和交付伙伴協作。華為在大會上把客戶需求、伙伴能力和聯合方案放在同一套合作安排中。
一個月前，華為在里約熱內盧面向拉美市場發布新一批F5G-A全光網絡產品和方案。活動匯集了來自巴西、墨西哥、哥倫比亞等地的300多名行業負責人、技術專家和伙伴，涉及運營商、電力、交通、教育等行業。現場方案包括面向家庭和中小企業的Wi-Fi 7終端、面向園區的光網絡，以及用于輸送帶巡檢的光纖感知方案。
面向變電站的方案強調通信網絡與設備管理，園區方案則把網絡、感知和算力接入放在同一套光網絡中。華為還發布了通信與量子加密結合的方案，面向安全要求較高的政企場景。產品發布在巴西完成，后續部署要由當地客戶、運營商和交付伙伴按行業項目推進。
小米：產品進入100多個國家和地區
小米官網列出的公司資料顯示，其產品已進入100多個國家和地區。這個覆蓋面既包括手機，也包括平板、可穿戴設備和智能家居產品。官網同時列出，截至2025年6月，小米全球月活躍用戶為7.312億，接入其平臺的物聯網設備為9.891億臺，后一個數字不含手機、筆記本電腦和平板電腦。
2月28日，小米在巴塞羅那舉行全球發布會，發布Xiaomi 17、Xiaomi 17 Ultra以及由小米提供技術支持的Leica Leitzphone，同時帶來Xiaomi Pad 8系列、Xiaomi Watch 5和Xiaomi Electric Scooter 6系列。發布會還宣布，小米與徠卡的合作進入第四年，并從聯合研發調整為戰略共創。小米全球官網特別提示，具體型號和銷售日期可能因地區而異，消費者仍需以當地渠道信息為準。
這次發布的Xiaomi 17 Ultra配備一英寸主攝和2億像素、75至100毫米焦段的長焦鏡頭，Xiaomi 17則定位為緊湊型旗艦。平板、手表、耳機、移動電源和電動滑板車在同場亮相，全球發布的產品范圍已經超過手機單一品類。各市場最終上市的組合，仍由當地頁面分別公布。
京東：供應鏈榜第16，Joybuy落地歐洲六國
京東在Gartner現行榜單中位列第16，綜合得分4.41。3月16日，京東在歐洲正式上線線上零售業務Joybuy，服務范圍包括英國、德國、荷蘭、法國、比利時和盧森堡。平臺面向當地消費者銷售國際及本地品牌商品，履約由京東物流旗下JoyExpress等體系提供支持。
JoyExpress在2月已開始為Joybuy做上線準備，最初的配送團隊分布在英國、德國、荷蘭和法國，在主要城市提供當日達和次日達。Joybuy正式上線后，銷售市場擴展到六國，配送覆蓋仍按城市逐步展開。
3月下旬，京東在巴塞羅那食品展上介紹Joybuy，并與歐洲品牌討論進入中國和歐洲本地銷售的兩條渠道。Joybuy采用品牌主導的平臺模式，商品既來自國際品牌，也來自歐洲當地品牌；京東跨境業務則把歐洲商品帶入中國市場。京東在展會通稿中把源頭采購、全球履約和歐洲本地零售列為相互銜接的業務環節。
JoyExpress在歐洲部分城市提供當日達和次日達服務。其中，“211”指上午11點前下單、當晚11點前送達。京東一季度業績公告顯示，截至3月末，這項服務已覆蓋歐洲30多個主要城市和4000多萬人。
轉自：鳳凰網
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