近日，全球首艘8萬噸級通海型養殖工船“森海先鋒”號正式交付，將駛向山東海域，通過南北轉場實現一年三季高效養殖。
據悉，“森海先鋒”號由森海牧歌（浙江）海洋科技有限公司投資建設，中船集團通海型養殖工船專項辦組織實施，中國艦船研究設計中心、中船集團第七一四研究所等單位聯合設計，中船集團大連造船山船重工改裝建造。船體總長224.9米、型寬32.2米、型深18.5米，養殖水體近8萬立方米，包含7個養殖艙。該船在保留足夠浮力與結構強度的前提下，于船舶側舷、底部開孔，使養殖水體通海，兼具遠洋大型船舶特性與網箱自然換水能力，結構抗風浪17級，設計使用壽命不低于20年。該船在設計與建造過程中，攻克了多項關鍵技術難題，在智能養殖控制系統、通海養殖艙結構設計、養殖環境監測與調控等領域擁有多件國內外相關專利。其中，可控式通海養殖艙技術相關專利，實現了內外水體自由交換，讓魚群如同生活在自然海域中，解決了傳統封閉式養殖工船能耗高、水體控制難等問題。
目前，全球適宜改造為通海型養殖工船的存量大型老舊船舶超1500艘，“森海先鋒”號的成功交付，為全球存量船舶定向高值化利用提供了中國方案，預計可帶動千億級船舶改裝市場，推動我國深遠海養殖產業的發展，也為全球海洋漁業可持續發展貢獻了中國智慧和力量。（郭冬玲）
轉自：中國知識產權報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
