眼下，東北春耕正全面展開，夏糧作物也即將迎來收獲期。農時不等人，農機保障尤為關鍵。近日，山東重工集團所屬濰柴雷沃智慧農業科研人員雙線攻關，致力于讓農機生產流程更智能、讓農機更“聰明”。實驗室里的每一次數據跑動、每一輪仿真模擬，都成為豐收的底氣。
從“人找輪胎”到“輪胎找車” 智慧工廠讓農機生產更智能
據了解，濰柴雷沃智慧工廠有著全國首個拖拉機輪胎立庫自動化運輸系統，可存放300多種不同型號輪胎。這套去年投用的輪胎立庫系統，是自動化立體倉儲與智能配送的結合。工廠下訂單，拆垛機器人在視覺算法引導下快速識別并抓取對應輪胎，投入立庫，再由自動化輸送系統準時送至裝配工位，三者并行、互不干擾。
在濰柴雷沃智慧農業實驗室的仿真平臺上，研發團隊對輪胎存取路徑進行了上萬次模擬優化，耗時一年實現了從“人找輪胎”到“輪胎自己找車”的轉變。工作人員介紹，“300多種輪胎直徑從60厘米到兩米多，重量從幾十公斤到四五百公斤，差異很大。輪胎立庫系統不僅實現效率翻倍，同時能結合訂單自動出庫，滿足混線生產需求。”
類似的效率躍升已滲透到智能農機生產的方方面面。午休時分，在智慧工廠，五十余臺“配餐車”在各自軌道上穿梭忙碌。它們根據生產需求自動從庫房取出零件，根據實時調度算法動態規劃的路徑，將零件配送至裝配工位，既大幅減少了找料時間，也杜絕了錯裝漏裝情況，讓產線節拍更加緊湊順暢。
從“一身土”到“移動的家” 智能農機暖心升級
小到駕駛室的貼心設計，大到核心技術的突破，濰柴雷沃智能農機的每一處變化，都藏著對機手的關懷、對農耕的助力。
雷沃谷神輪式機駕駛室里新增了折疊床，方便跨區機手在車內休息，簡易冰箱、新風空調的配置讓車廂更舒適便利。此外，農機利用氣壓差，將灰塵、秸稈碎屑“攔”在車外，保證駕駛室干凈清爽。
如果說駕駛室的舒適度是“看得見的變化”，已經量產的首款國產CVT無級變速拖拉機則是“看不見的硬核技術”。科研人員對發動機與變速箱進行一體化協同開發，可實現車速0-40公里/小時區間內的無級調節，綜合作業效率較傳統拖拉機提高30%以上，油耗降低約10%。
從“單兵作戰”到“全網聯動” 智慧農業AI大模型首戰“三夏”
眼下，西南部分地區油菜、小麥等作物迎來收獲季。黃淮海小麥主產區也將迎來集中收獲，農機手們將面臨大規模跨區流動。如何才能讓農機不扎堆、不空跑、不誤農時？
在濰柴雷沃智能服務指揮平臺上，千余臺農機作業實況以及全國農情分析在屏幕上一目了然。濰柴雷沃客戶服務與后市場公司負責人介紹，“比較亮的點代表現在跨區域作業相對集中的區域，能看到作業畝數、農機臺數、同比數據分析等，還可以精確到縣市區。”該平臺融合車聯網、遙感、氣象系統，能精準預測農機作業線路和配件需求，同時發動機水溫、轉速、故障碼等田間數據實時反哺實驗室，為后續研發提供最真實的工況數據。
在農田中，搭載不同傳感器的智能農機不僅可以為土地體檢，還能實時傳回土壤、作物生長情況的數據。濰柴雷沃智慧農業研究院負責人介紹，“依托這些最‘接地氣’的數據，我們開發了AI大模型，相當于給農田配備了一個數字大腦，它融合了土壤、氣象、作物長勢以及農機作業數據，可以提供實時、精準的種植方案。基于區域收獲進度，我們可以更準確地安排農機、服務和配件資源等，實現精準調度。”該模型將在今年“三夏”首次投用，幫助農民們科學決策。
轉自：國資委網站
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