11月7日，第十九屆中國國際工業博覽會在上海舉行。本屆展會匯集了來自全球28個國家和地區2562家參展商帶來的眾多工業創新技術，9大專業展、28萬平方米的展示規模創下歷史新高。
（圖片來源：互聯網） 展會上，作為“國家智能制造試點示范和工業互聯網試點示范”和“工業互聯網應用試點示范項目”雙料獎項企業，徐工集團在展示高端液壓核心零部件數字化工廠的同時，還重點展示了徐工產品全生命周期的智能服務乃至產業鏈協同的最新實力，以及對智能制造、物聯網、大數據等前沿信息技術的全新思考。
徐工集團工程機械股份有限公司總裁陸川在接受中國工業報記者采訪時表示，制造業是實體經濟的基礎，更是國家實現富民強國戰略的重要基石。黨和國家高度重視制造業的發展，“中國制造2025”的出臺，已成為引領未來10年制造強國建設的綱領性文件，是中國制造業發展的一個里程碑。而十九大報告中關于“加快發展先進制造業，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合”的指示精神，更是吹響了中國制造業由大變強的號角。
陸川指出，多年以來徐工集團一直沿著一條具有徐工特色的智能制造發展道路不斷前行，其本質內涵就是要輸出“技術領先、用不毀”的智能化產品，滿足國家對供給側結構性改革發展的需求，提升徐工在全球中高端市場的競爭力。徐工集團將以此次展覽為契機，在支撐與踐行制造強國的道路上砥礪前行，不斷推動中國制造向中、高端邁進。
提升智能化水平 引領行業加速發展
智能制造是我國制造業轉型升級的主攻方向，也是目前全球制造業新的競爭高地。信息化與工業化的深度融合，是推動產業變革中不可或缺的一環，然而相對于傳統產業來說，看似方興未艾的信息技術集成應用，實則是一塊“無人區”。
陸川指出，在“互聯網+”和大數據的時代，企業必須要轉變思維，充分以客戶為導向，主動研究市場變化，才能為企業積蓄更多底氣，而徐工自主研發的國內首個工業互聯網大數據平臺，正是在這塊將工程機械產業由“生產工具型”產品轉變為“智慧互聯型”產品的“無人區”里，打出了一張信息產業的“新名片”。
據介紹，此次展會徐工集團突出了智能制造試點示范的四方面內容，包括高端液壓流體控制與執行元件智能工廠總體模型、智能制造的核心MES管理系統、高端液壓閥體智能制造單元，以及工業互聯網大數據平臺。
“高端流體控制與執行元件智能制造試點示范”項目，是徐工發展智能制造、大力推進工業轉型升級的一個縮影。位于徐工液壓件公司的高端液壓流體控制與執行元件智能工廠，共有600余臺的智能裝備分布在12條智能化生產線上，形成了智能化油缸、智能化液壓閥、智能化電鍍、智能化倉儲物流系統等5個智能化車間，核心智能裝備全部實現互聯互通，數控化率達到90%，國產化率80%。
徐工集團自主研發的新一代云MES，就是智能工廠的聰明“大腦”。該系統借助新一代handle標識解析技術，可完成異地、異主、異構的生產全流程信息化管控與追溯，實現原材料供應與零部件、零部件管理系統與主機之間的數據共享；通過設備聯網平臺實現了設備連接與可視化，一條條由制造數據轉換成的生產指令，讓設備“開口說話”，實現人與設備、設備與設備的對話；而環境監測系統，實現廢氣、廢水的監測與預防，讓“綠色制造”成為一種現實。系統橫向集成供應鏈協同、縱向到達工序工位及設備，MES數字化管理系統就這樣支撐起產業鏈發展的“三位一體”。
陸川指出，在行業發展中，徐工集團的智能化、信息化發展一直走在前列。當前在新工業革命大潮的不斷沖擊下，徐工集團全新戰略思維不斷明確，對于智能制造的理解也在不斷加深。發展智能制造是一項非常復雜、涉及多學科、跨領域的重大工程。攻堅智能制造的過程，其實也是在聚焦解決徐工“珠峰登頂”最后10%難題的過程。
智能制造明確了五種模式，分別是：離散型智能制造、流程型智能制造、網絡化協同制造、個性化定制和遠程運維服務模式。而徐工的智能制造模式覆蓋了其中的四種模式，可以說徐工智能制造發展模式與國家推進的方向完全一致，而且覆蓋面廣、難度大，代表性更強。
徐工集團通過智能制造要實現新產品研制周期縮短至少30%，產品不良品率下降20%，生產效率提高25.8%，運營成本降低21.4%，單位產值能耗降低10%，真正實現用數據來詮釋公司轉型升級、聚力突破的成果。通過數字化的研發工藝、智能化的生產制造、網絡化的遠程運維、精益化的運營管理的集中發力，為客戶提供質量、性能、服務倍受信賴的智能產品，以此來達到“珠峰登頂”、世界爭雄的目標。
陸川表示，作為行業排頭兵和中國制造的標志性品牌，徐工深感重任在肩、責無旁貸，必須帶動行業、引領行業朝著高端、智能、綠色、服務的方向加速發展，突破制造業發展的瓶頸和短板，創造產業競爭優勢，搶占全球產業制高點，精準地走出一條適合制造業發展的智能制造新道路，不斷推動中國制造向中、高端邁進。這也是“中國制造2025”戰略的核心訴求。
突破中高端領域 助力徐工邁向高峰
數據顯示，今年1~9月徐工集團主營業務收入同比增長64.4%，自營出口臺量增長54%，實現利稅、利潤分別同比增長2.4倍和3.1倍，主要指標穩居中國工程機械行業第一位，成為中國惟一進入世界工程機械行業前十強的企業。
對此，徐工集團董事長王民曾評價指出，連續五年行業斷崖式銳降，徐工在低谷中能取得這些成績實屬不易，關鍵是整支隊伍以極大的戰略定力苦練內功、苦練轉型，打出了一場“中國制造2025”征程中必經、必由、必須攻克的供給側結構性改革生死之仗。
在采訪中，陸川向記者介紹，面對工程機械市場過去依賴經濟增量大開大合的情況，徐工集團痛定思痛，不斷進行深入調整，緊緊扭住轉型升級和供給側結構性改革的牛鼻子，全面發力高端產品創新和“一帶一路”與國際化市場，跳出國內行業低端、低檔次、同質化、粗放式發展的競爭格局，從研發、制造到營銷、服務全價值鏈，從經營模式到商業模式等各方面進行改進。“123344”經營指導思想和“技術領先、用不毀”產品理念的提出，目的就是為了追求有質量效益的“內涵式”增長。
總結徐工五年來的發展路徑，主要在以下方面不斷實現了中高端領域突破：一是以“三高一大”戰略邁進中高端領域。在王牌產品之一百噸級以上超級起重機的發展上，徐工以十年磨一劍走過了德國人近半個世紀走過的超級起重裝備創新之路，完全替代進口并打破跨國公司國際市場壟斷，使中國繼德國、美國之后成為世界上第三個能夠自主研發制造千噸級超級移動起重機的國家，創造并保持了全球第一吊4000噸級大型履帶起重機、2000噸級大型全地面起重機的世界紀錄，使中國超級移動起重裝備站上了世界之巔。
二是以技術領先、用不毀打造用戶滿意產品。王民董事長在徐工提出的“技術領先、用不毀”金標準是徐工對全球用戶的承諾，是產品先進性與可靠性的有機整體。按照“技術領先、用不毀”產品發展理念十大行動金標準要求，徐工組織發起了管理提升、技術標準提升、質量保障能力提升三大工程，達到以專項工程帶動各產業整體能力提升、以各產業實際行動夯實專項工程應用實施的效果。2017年上半年，徐工集團主機產品用戶滿意度和忠誠度分別為91.41分和91.26分，與2016年度的90.88分和90.56分相比都有了進一步提升。
三是以智能制造貫通全生命周期。目前，徐工集團在智能化裝備應用、數字化車間建設、核心信息系統集成等方面已取得重大突破，先后榮獲“國家制造業與互聯網融合發展試點示范企業”、“國家服務型制造示范企業”，獲評江蘇省示范智能車間9個。徐工智能制造已成為工信部認定的標桿企業，智能互聯裝備正將設備效率自動管理、施工工藝方案智慧優化、故障預測報警智能服務等變成新的客戶價值。
四是以國際化馳騁國際市場大舞臺。十九大報告中，五次提到了“一帶一路”相關內容，強調要創新對外投資方式，促進國際產能合作，形成面向全球的貿易、投融資、生產、服務網絡，加快培育國際經濟合作和競爭新優勢。在布局“一帶一路”市場上，徐工始終懷著“產業報國”的夢想，積極響應國家政策號召，踐行中國工程機械產業“走出去”的擔當和責任。徐工把為國家貢獻一個世界級工程機械品牌作為自己的目標，將國際化作為企業的重要發展戰略。2017年1~9月份，徐工集團向“一帶一路”國家出口同比增長76.3%，遠超行業25.5%平均增幅，持續保持中國行業第一位，在俄羅斯、菲律賓、巴基斯坦、馬來西亞等23個國家保持出口占有率第一。
陸川指出，對當前行業發展形勢的把握，既要看到積極和信心的一面，也需要有冷靜清醒的認識。長遠看，工程機械行業應該是“日不落”行業，人類要發展，社會要進步，就會存在基礎設施建設、維護和保養問題，只是量大量小問題、周期性問題。
從工程施工周期跨度來看，本輪行業復蘇主要得益于七大動力因素強勁支撐：一是設備更新周期，銷售高峰期設備逐步進入報廢更新階段；二是北美、歐洲基礎設施進入更新維護期。三是國家戰略推進。“一帶一路”、雄安新區建設、創新驅動、可持續發展等國家戰略推進。四是政府作為力度。地方政府抓經濟發展的責任強化和作為力度加大，基建及PPP項目集中開工。五是上游盈利恢復。龍頭企業去產能初見成效，全球煤炭、礦山等上游企業盈利恢復帶動設備需求。六是改革政策刺激。國家推進國企改革、扭轉脫虛向實、減稅降費等振興裝備制造業政策逐步落地。七是未來發展信心。
未來的五年，是中國實現真正從大到強的關鍵階段，對于徐工集團來講，就是要按照王民董事長提出的實現有質量、有效益、有規模、可持續“三有一可”的增長目標，到“中國制造2025”戰略收尾時，躋身全球行業前三強，進入世界工程機械豪華俱樂部，為國家貢獻一個“珠峰登頂”的百年徐工和世界級品牌。（記者 楊明）
轉自：中國工業報
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