日前，工業和信息化部對2018年智能制造綜合標準化與新模式應用方向申報的項目進行了評審并公示，瓦軸集團《新一代先進軌道交通軸承智能制造新模式》項目位列其中。該項目的實施，必將全面提升瓦軸集團智能制造和企業管理總體水平。
《新一代先進軌道交通軸承智能制造新模式》項目重點通過以1條軸承合裝及檢測智能化生產線為主線，以軸承滾動體尺寸分級及缺陷分類檢測線、軸承套圈機加及檢測生產線、軸承套圈精鍛生產線為3條輔助線，以軸承制造數字化產品研發平臺、生產管理平臺、質量管理分析平臺為3個智能化管控平臺，實現貫穿設備層、單元層、車間層、工廠層等不同層面的縱向集成，以及跨資源要素、互聯互通、融合共享等不同級別的橫向集成，推動高端裝備基礎零部件離散制造領域的技術進步。
在軌道交通軸承領域，瓦軸集團建立了鐵路貨車、客車、機車及城軌交通軸承研發制造基地，全系研發軌道交通軸承，成為國內唯一可全面配套貨客機車軸承產品的企業，先后承擔中國鐵路六次大提速配套軸承研發，被中國鐵路總公司確定為標準動車組軸承自主研發制造核心成員單位。公司擁有鐵路重載貨車軸承自主核心技術，軌道交通項目發明專利4項，累計為中國軌道交通配套600余萬套軸承，在線運行130萬套，先后研制上海地鐵1號線、長春輕軌、大連地鐵1～2號線、大連金普線城際輕軌列車配套軸承并批量應用。
作為遼寧省智能制造試點示范標桿企業，瓦軸集團穩步推進智能制造技術應用，在先進軌道交通軸承自動化檢測、數字化工藝、信息化質量控制等方面進行建設，目前已取得顯著成果。（鞠家田）
轉自：中國工業報
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