福田汽車集團布局物流生態全面創新

　　福田汽車集團在12月21日召開的物流生態創新大會上，不僅提出了物流生態大變革下企業的前瞻性戰略、產品解決方案，以及新能源業務戰略和技術創新思路，還帶來了覆蓋客戶全價值鏈的售前整車金融產品、售中互聯網營銷工具、售后車聯網服務、金融運費貸、保險分期及貨車ETC產品在內的全系列物流生態解決方案，引行業矚目。

　　隨著國家經濟結構調整，公路物流市場運營業務領域和用途的不斷細分，互聯網、云計算、大數據等技術的廣泛應用，物流生態也發生了巨大變革。物流行業發展趨于更環保、更高效、更智能。消費者需求也從車輛自身，向關注全生命周期TCO轉變，更注重銷售、服務、金融、租賃、二手車等定制化全周期的綜合解決方案。

　　在行業轉型變革的關鍵時刻，福田汽車集團副總經理常瑞指出："汽車產業的變革勢在必行，福田汽車將通過變革迎接新的機遇和挑戰。以客戶需求為準則，堅持科技創新驅動，聯合全球優質資源打造物流全生態價鏈，通過挖掘物流價值鏈中客戶價值點不斷賦能經銷商，實現客戶、企業和合作伙伴三方共贏。"

　　福田汽車集團副總經理吳越俊在解讀物流生態產品解決方案時表示，當前汽車技術向安全、節能、環保、智能方向發展，汽車產品的"四化"也成為行業共識。與此同時，物流模式的分工不斷細化，客戶群體在發生變化，從干線物流、支線物流、到城市末端物流、自備用車、專用車、城建用車分工的變化，無不對產品的專業化提出更高要求。

　　在此背景下，福田汽車將通過持續不斷的技術升級，不斷優化商用車全系列解決方案，加快推進物流大生態布局，融合打造交通運輸核心價值體系，以更加安全、節能、環保、智能的物流生態產品解決方案和覆蓋客戶全價值鏈的一體化服務，從而推動整個供應鏈體系優化升級。

　　吳越俊表示，綠色智慧物流時代正在加速到來，這也意味著是對物流全要素、全流程、全場景的重構。對公路物流的發展來說，就是要打通上下游企業間資源合作，打造更高排放標準的運輸裝備。在此背景下，基于福田汽車集團多年在新能源汽車領域的實力積累，以及法規升級、技術迭代、用戶變遷促使的行業需求升級，福田發布了"福田智藍新能源"戰略，將致力于打造專業的新能源汽車品牌及行業領先的新能源物流車專家。

　　在全面提高自身競爭力的同時，福田汽車集團也提出了一系列以客戶為中心，鏈合經銷商、供應商、戰略合作伙伴、社會資源協同創新的實施辦法。福田汽車集團高級副總裁李健講解如何在互聯網營銷環境下為經銷商賦能，他指出："福田正依托自身科技實力和完善產業布局，助力實現物流業安全升級、效率提升，推動物流體系中的商流、物流、資金流、信息流、技術流、人才流充分整合，真正構建起'價值鏈共融、產業鏈共建、全社會共享'的智慧型物流體系，促進中國經濟高質量發展。"

　　福田汽車還正式發布了金融運費貸產品，福田金融將從C端和B端為終端客戶提供運營融資服務，幫助經銷商解決客戶運營費用等流動資金需求。

　　眾所周知，我國高速公路收費口排隊一直是貨運行業不可避免的痛。不同于乘用車ETC的便利性，貨運車輛只能依照傳統方式繳費，往往造成"大排長龍"的壯觀景象，成為貨運行業亟待解決的一大痛點。此次大會上，福田汽車發布貨車ETC產品，依托自身車聯網技術優勢，利用ETC前裝+車聯網北斗技術應用，使車輛從被動感知轉變為數據主動交互，為貨車全生命周期生態提供服務，打造ETC+后市場生態綜合服務平臺，以此提高貨運效率，構建智慧交通新生態。（記者 趙偉）

　　轉自：中國質量報
 

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