海格客車實現技術與市場同頻共振

　　市場青睞技術先進的產品，而技術要緊貼市場需求才有用武之地。在客車行業更是如此，沒有技術則市場不可持久，沒有市場又無法體現技術先進性？市場與技術就好像硬幣的兩面，惟一體共存、互相支持，方可創造價值。

　　傳統與新能源“兩手抓兩手都要硬”

　　近年來，客車市場緊縮是一個不爭的事實。2018年，我國客車行業整體銷量依然呈下滑趨勢，而海格客車卻逆勢上揚，取得了優異成績。當整個行業都在為新能源而“魂牽夢繞”時，海格客車卻堅持傳統燃油車型與新能源車型雙管齊下、持續投入。

　　2017～2018年，海格客車持續舉辦“助力行業轉型升級研討會”系列活動，邀請行業專家分析市場態勢，來自全國各地的道路運輸企業分享、交流對轉型升級的思考和探索。同時海格客車洞悉用戶需求，持續推出助力客戶轉型升級的產品，2017年推出行業第一代大數據智慧客車“海悅”，2018年推出新一代大數據智慧客車——“海豹”中型公路客車。每一款新產品都致力于解決用戶痛點，成為公路客運市場的“實力擔當”。

　　在新能源車產品方面，海格客車的技術實力同樣可圈可點。2018年7月，大連中山公共汽車有限公司購買了30輛海格純電動公交車“羅卡E10”。這30輛海格純電動客車風雨中歷經1100公里的路途，穿越江蘇、山東、遼寧，全程無故障順利抵達大連，充分體現出海格新能源客車續駛里程、連續工作的可靠性。

　　提供定制化解決方案打造特色IP

　　實際上，海格客車不僅是客車制造商，更是道路客運整體解決方案提供商，致力于為不同地區提供針對性的解決方案。如今，海格客車已經在“渝快行”、“蘇州好行”、太湖游等線路，在甘肅敦煌及上海迪士尼等景區應用，因地制宜的解決方案得到了很好地驗證。例如，“渝快行”專門服務于重慶高端旅游市場，主要用于接待臺灣地區、國外游客等。車輛基于海格KLQ6122B客車平臺，是一款專屬高端定制車型。該車型采用大商務座椅“2＋1”VIP布局，內飾經過輕奢化升級改造，典雅柔和且設計藝術氣息濃厚，大幅提升了整車的豪華感，堪比高鐵商務座和航空頭等艙，受到乘客的歡迎和好評。2018年10月，港珠澳大橋正式開通，斯堪尼亞·海格成為大橋上首批穿梭客車。為解決三地交通法規不同的問題，海格客車快速反應，這批車型特別采用了左右開門的設計，定制化方案完美解決難題。

　　實際上，海格客車定制化的解決方案已“花開四海”。在廣東梅州，印有梅花、“客都”圖案的海格公交車徜徉街頭；在江蘇蘇州，體現出當地特色文化的海格觀光巴士帶著乘客快行慢賞；在上海迪士尼樂園，海格夢幻巴士不僅有著充滿童趣的造型，而且內飾與外觀都配合了迪士尼的經典動畫形象。

　　“IQ”持續提高先進技術助客戶提升競爭力

　　在G-BOS首開客車行業信息化智慧運營系統之門并大獲成功后，2018年，海格客車特別針對旅游客運市場推出了“海格旅游租賃業務管理系統解決方案”。這款被昵稱為“旅游寶”的管理信息平臺，“IQ”更高，不僅能夠進行車隊運營管理、維保信息檢索，還具備財務管理、快速結算等功能。上海錦勤汽車服務有限公司旅游客運分公司擁有300多輛車，主要立足于社會高端商務租車與省際旅游專線市場。其公司行政人員表示：“使用海格‘旅游寶’以來，無論是任務下發還是查詢，都遠比從前便捷許多，避免了重復勞動，提高了工作效率，在無紙化辦公上邁出了一大步。”該公司統計人員則對“旅游寶”的訂單、收支系統贊譽有加：“從訂單、調度派車到開票、收款，全部在平臺操作，比手工或電子表格管理節約了大量的時間和成本。”可以看出，海格“旅游寶”有利于客運旅游企業提升核心管理能力和市場競爭力。

　　不僅如此，面向未來的市場需求，海格客車已儲備了充足的技術與產品。目前，海格第四代氫燃料電池客車公路客車和公交產品已發布，并實現了小批量運營。2018年11月，海格客車獲頒江蘇省首批無人駕駛測試牌照，這意味著擁有13項發明專利的海格8米無人駕駛客車可以在開放道路進行測試，也標志著其離正式服務大眾更近了一步。

　　多年來，海格客車一直在推動公共出行方式的智能升級，展望未來，海格客車將以更先進的技術為市場提供更貼身的解決方案。（記者 劉曉燁）

　　轉自：中國汽車報
 

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