8月28日下午，“壯麗70年振興看鶴城”——網絡媒體走進齊齊哈爾大型報道宣傳活動媒體采訪團來到中車齊齊哈爾車輛有限公司(簡稱中車齊車公司)了解到，該公司是我國鐵路貨車、鐵路起重機的設計主導單位、制造領軍企業和產品出口基地，擁有國家重載快捷鐵路貨車工程技術研究中心、國家認定企業技術中心、院士工作站、博士后科研工作站等創新平臺，也是國家高新技術企業和國家技術創新示范企業。
采訪團走進中車齊車公司采風。
貨車車軸。
在中車齊車公司轉向架車間，車間安全組長高峰向采訪團成員介紹了車間正在進行的是車軸精加工、組裝成輪對、臺車組裝到最后的貨車轉向架系列工序。鐵路線上停著兩列待發的貨車車廂編組，據介紹，這是80噸鐵路載重貨車，未來，中國鐵路貨運均將使用該噸位車輛，也有部分線路會使用100噸貨車。在鍛造分廠，黨支部書記兼副廠長劉玉強著重向媒體采訪團介紹了兩臺進口于俄羅斯和德國的鍛造設備，好設備鍛造出好零件，好零件來自技術的領先。
工人正在組裝輪對。
停在鐵路線上待發的貨車。
據悉，技術領先戰略是中車齊車公司的一項核心發展戰略，目標是引領我國鐵路貨車技術發展方向，搶占世界鐵路貨車技術制高點。“十一五”以來，中車齊車公司以市場需求為導向，加大原始創新力度，掌握貨車核心技術，開發系列化產品，貫徹落實技術領先戰略，不僅實現了技術創新與市場開發、國內與國際市場開發的良性互動，也影響和引領了我國和世界鐵路貨車市場需求。立足自主創新，發揮行業創新骨干作用。公司先后主導我國鐵路貨車三次大的升級換代，正在主導和積極推動第四次升級換代，推進我國鐵路貨車既有線軸重由23噸提高到27噸、專用線軸重由25噸提高到30噸，使我國鐵路貨車技術達到世界先進水平。
中車齊車車間火花四濺熱火朝天。
采訪中，采訪團獲悉，中車齊車公司批量出口澳大利亞的載重140噸礦石車，列車編組3.4萬噸運行，技術水平達到了世界領先水平。
“十三五”時期，中車齊車公司將把握國家“堅決打贏治理污染攻堅戰”、“交通強國、鐵路先行”、“重載運輸世界領先”等歷史機遇，瞄準鐵路現代物流發展趨勢，創新研發模式，深入研究高效、便捷、綠色、智能化的鐵路貨運裝備技術，促進公路貨運量理性回歸鐵路，積極推進重載、快捷、多式聯運協調發展的鐵路貨物運輸體系，積極研究煤炭運輸防塵環保技術，著力推動集裝化快捷運輸、馱背運輸、冷鏈及LNG(天然氣)運輸、專用貨物運輸等鐵路貨運裝備技術創新，引領貨車技術發展方向，推動我國鐵路貨車技術進步，滿足經濟社會發展需求。
轉自：東北網
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