東風汽車全球化路徑走出多個亮點

　　國際化，是步入世界一流汽車企業行列的通行證。走出去，是東風面向世界的戰略選擇。

　　隨著堅定不移實施“走出去”戰略，東風汽車國際化發展的腳步越來越快，“朋友圈”也越來越廣，品牌知名度和美譽度越來越高。與此同時，東風積極融入“一帶一路”建設，為中國企業“抱團出海”貢獻東風智慧和東風方案。

　　首先，在諸多出海企業當中，東風汽車走得遠成為一大亮點，在中東、東南亞、北非有了制造基地，在西亞、東歐、南美有了銷售平臺……東風汽車不僅為亞非拉地區提供優質產品和服務，還推進歐洲物流示范線，參與更加成熟的汽車市場競爭。

　　秘魯時間11月8日晚，2019年秘魯市場東風品牌之夜暨AX4、AX7、SX6新車上市儀式成功舉辦，活動重點展示了東風統一的品牌形象和全系列乘用車代表車型，拉開了秘魯東風新一輪整合營銷傳播的序幕。尤為令人稱道的是，活動現場還同步舉行了東風建設50周年成果展。

　　此前，東風在非洲最北端的突尼斯成功上市東風S50轎車，開啟了東風品牌乘用車在非洲大陸的新征程，凸顯東風將非洲市場視為“一帶一路”沿線國家中核心布局區域的理念。

　　當地合作廠商COMET公司總經理Slim Driss說，“S50是一款在突尼斯制造的全新轎車，將在細分市場中為突尼斯人民提供最佳的性價比之選。”

　　與此同時，豐富的品類輸出和生產營銷本地化成為東風出海的一大特色。目前東風是海外產品線最為豐富的中國車企，包括全系列的乘用車和商用車，而強有力的基礎資源保障是東風最大的優勢。

　　東風公司與突尼斯COMET的合作方式也值得中國其他車企和制造業企業借鑒，以SKD整車零部件出口的方式導入乘用車，在突尼斯建立一條東風汽車SKD組裝生產線，現已具備SKD大批量生產組裝能力。繼東風S50轎車之后，以東風AX4和SX3為代表的戰略車型也將以類似的方式陸續進入突尼斯市場，憑借突尼斯優越的地理位置和貿易地位，進一步擴大市場份額。

　　“近年來，我們深刻感受到國家推進對外開放，共建開放合作、開放創新、開放共享的世界經濟的信心，這也激勵我們要進一步加快‘走出去’的步伐，更好地展示一個面向世界的國際化東風。”東風公司國際事業部總經理李軍智表示，當前，汽車行業面臨更加開放的競爭格局，東風海外事業面臨的風險與挑戰逐漸增多。按照東風公司第九次黨代會提出的“努力提高開放合作水平，穩步推進走出去步伐”的部署要求，公司將聚焦新一輪海外中期事業計劃，扎實推進“555”計劃，進一步推進東風海外事業實現持續高質量發展。

　　據東風汽車非洲區域業務負責人吳金翔介紹，東風正以非洲市場區域營銷計劃為戰略導向，產品抱團出海，更緊密地加強各板塊協同發展，提升品牌競爭力。在營銷模式上實現由貿易型向戰略型轉變，逐步從單純的直接貿易模式轉向更多的海外KD組裝模式。

　　其次，東風汽車出海過程中走得巧也成為公司增收提效的關鍵。當前，海外市場受地緣政治因素影響較大，海外市場競爭日益激烈。面對這些風險，抱團取暖才能事半功倍。

　　“聯合出海”是東風響應國家“一帶一路”倡議、積極拓展海外事業、推廣東風品牌的有效模式。目前，東風已與中國遠洋海運集團有限公司等20多家央企開展“走出去”合作。通過加強溝通交流，共同研究探索“聯合出海”的有效模式和合作路徑。

　　今年11月，中國東風汽車工業進出口有限公司與中遠海運（歐洲）公司簽署合作意向書。根據意向書，雙方將發揮各自優勢，共建東風品牌在歐洲的銷售和服務網絡，進一步推廣東風品牌。此次合作將為東風商用車導入歐洲市場，實現“車輛+服務+物流”走出去創造更多機遇和條件。

　　“東風公司希望與中遠海運集團深化海外戰略合作，從港口運輸到內陸運輸，逐步打開東風進入歐洲市場的‘窗口’，共建‘歐洲物流示范線’，打造央企合作的樣板。”東風公司黨委常委、副總經理尤崢表示。

　　最后，東風汽車國際化路徑還走得深，這一點體現在“深入人心”，通過多維度品牌建設獲得了較高的區域美譽和國際影響力，為廣大海外運營的中國企業提供了較好借鑒。

　　東風汽車海外業務注重品牌先行，在海外開展了具有特色的品牌宣傳活動。比如在重點市場智利、俄羅斯，開展東風品牌之夜活動；同時贊助海外足球聯賽、房車錦標賽等。這些活動有力地促進了東風品牌在海外知名度的提升。（閆磊）

　　轉自：經濟參考報

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