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我國成功發射海洋二號E衛星
全國鐵路暑期運輸7月1日啟動 預計...
澳門合作查驗口岸全面實現自助通道...
央行將增加隔夜逆回購操作品種
紐約原油期貨價格伊朗戰事以來首次...
黃河2026年主汛期前調水調沙啟動
中國LPR連續13個月維持不變
財政部:在政府采購活動中對有關美...
中央結算公司將進一步降低做市商結...
全國首個Token服務性能監測平臺發布
“社會消費商品和服務零售總額”指...
一箭8星!力箭一號遙十四運載火箭...
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我國自研水陸兩棲飛機AG600完成兩項高風險試飛科目
記者從中國航空工業集團了解到,5月13日,我國自主研制的大型水陸兩棲飛機AG600,順利完成了兩項高風險試飛科目。此次完成的兩項高風險試飛科目為空速校準和基準失速速度表明符合性試飛。
2024-05-18
我國第四代核電技術研發應用領先世界 解決核能安全利用世界級難題
近年來,我國核電技術快速發展,已經進入世界核電技術第一方陣。近日,中國核能行業協會發布了《中國核能發展報告2024》藍皮書。
2024-05-17
全工藝流程減碳超30%!馬鋼首款低碳汽車用鋼成功下線
近日,馬鋼首款低碳汽車用鋼成功下線,該產品在鋼鐵行業EPD平臺發布的EPD碳足跡基礎上再降碳超30%,標志著馬鋼具備了低碳汽車板生產能力。
2024-05-17
世界跨徑最大高山峽谷景觀斜拉橋!貴州龍里河大橋通車
龍里河大橋位于貴州省黔南布依族苗族自治州龍里縣,橫跨朵花大峽谷,是世界首座車行道與玻璃步道共橋面的高山峽谷景觀橋,全長1260米,塔頂距峽谷底約400米,橋面距峽谷底約280米,主橋中跨兩側設計有3米寬的觀光旅游玻璃棧道。
2024-05-17
三峽巴西帕爾梅拉風電項目首臺風機基礎澆筑順利完成
近日,中國長江三峽集團有限公司所屬三峽國際三峽巴西公司帕爾梅拉風電項目首臺風機基礎澆筑順利完成,標志著該項目建設正式邁入風電場主體工程施工階段,為項目后續實現風機吊裝年度目標奠定基礎。
2024-05-17
全國產化直流干式電容器首次規模化工程應用
近日,由南方電網公司牽頭研發的全國產化直流干式電容器在昆柳龍特高壓多端柔性直流示范工程龍門換流站順利帶電運行,首次實現了該產品的規模化應用。
2024-05-17
我國海上最大規模二次調整開發項目主體工程全部投產
近日,渤海油田旅大5-2油田二次調整項目順利投產。至此,我國海上最大規模二次調整開發項目綏中36-1/旅大5-2油田二次調整項目主體工程全部投產。
2024-05-16
更大更舒適!第二艘國產郵輪預計2026年試航
兩臺龍門吊緩緩起降,有序吊裝船體部件——中國船舶集團上海外高橋造船2號船塢,第二艘國產大型郵輪不久前在這里迎來下塢搭載總裝節點。
2024-05-16
我國首臺專用于行星際閃爍監測的望遠鏡正式建成
由中國科學院國家空間科學中心牽頭建設的行星際閃爍監測望遠鏡5月10日通過工藝測試,將高效開展行星際空間天氣日常監測,為我國和國際空間天氣預報提供高質量觀測數據。這是我國首臺專門用于行星際閃爍監測的望遠鏡。
2024-05-16
西昭高速老營盤隧道群3座隧道全部貫通
近日,國內最長螺旋隧道——西昭高速公路老營盤1號隧道貫通。歷經1155天施工,老營盤隧道群3座隧道至此全部貫通。
2024-05-16
我國大型海上平臺裝船運輸能力實現重要突破 裝船運輸技術已躍居世界先進水平
裝船運輸是海上油氣田建設中必不可少的關鍵環節,隨著海洋平臺不斷向深水化、大型化發展,對裝船運輸、裝備技術能力提出了更高要求。經過近些年的高速發展,我國大型海上平臺裝船運輸能力實現重要突破。
2024-05-16
以創新為引擎 “中國盾構”正成為世界上響當當的“中國品牌”
被稱作“工程機械之王”的盾構機,不僅是開挖隧道的利器,也是衡量一個國家制造業水平的重要標志。從最初國產盾構機領域幾乎一片空白,到如今全球每十臺盾構機中就有七臺來自中國,中國品牌如何做到暢銷海內外的?一起來了解。
2024-05-15
中國鐵塔布局6個區域科技創新中心 加快培育和發展新質生產力
近日,中國鐵塔(成都)科技創新中心正式揭牌,至此,中國鐵塔已分別在雄安、南京、天津、鄭州、杭州、成都組建6個科技創新中心。上述區域科技創新中心有望成為集產品研發、成果轉化、產業孵化、人才培育于一體的科技創新高地。
2024-05-15
安徽交控集團以數智賦能推進發展提質
近年來,安徽交控集團立足交通運輸行業特點,堅持數字化、智能化、綠色化發展方向,做好傳統基礎設施與新型基礎設施的協同融合發展,持續推動安徽高速路網高質量發展。
2024-05-15
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各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
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從31個省份“十五五”規劃綱要看全國“一盤棋”布局
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