當前，我國涂料行業正面臨著外部地緣政治沖擊、內部結構性矛盾凸顯、國內外市場需求變化帶來的多重挑戰。站在“十五五”新起點，涂料行業發展前景如何？在日前召開的2026涂料大會上，業內專家認為，涂料行業正在從過去的規模擴張轉為“增肌瘦身”，再制造、現有基建的保護與翻新、新興產業的發展等多重因素疊加，將推動工業涂料市場成為“十五五”期間涂料行業的新增長極。
規模擴張時代進入尾聲
隨著經濟形勢與下游市場需求的變化，涂料行業“規模擴張”時代漸入尾聲。中國涂料工業協會的統計數據也印證了這一觀點。據統計，2025年，我國涂料總產量3460.2萬噸，同比降低7.1%；主營業務收入3881.5億元，同比降低3.9%；行業利潤總額292.5億元，同比增長11.5%，總體運行平穩。
建筑領域是涂料行業最大的下游市場。涂料協會秘書長劉杰表示，2025年房地產行業經歷了深度的結構調整，住宅新開工面積下降19.8%，住宅竣工面積下降20.2%，這對傳統建筑涂料市場需求造成較大影響。與此同時，集裝箱制造業、家電、智能手機等下游領域也面臨周期性調整，增速低緩。據涂料協會預測，2026年我國涂料產量降幅將收窄，主營業務收入增速1%~2%，利潤總額增速收窄至8%左右。
“平衡量與效益的增長將是‘十五五’涂料行業發展的基本原則之一，行業要扭轉重量、輕效益的增長慣性思維，將發展重心轉向質量與創新水平提升。”涂料協會技術專家工作委員會主任桂泰江說。
再制造與防護需求增長
涂料涂裝在腐蝕防護中的占比達到75.6%，是腐蝕控制的最主要手段。隨著深遠海開發、特高壓電網以及工業設備再制造等產業的發展，防護、修復等功能涂料的市場需求迎來快速增長。
“電網因腐蝕造成的直接經濟損失達60億～80億元。”據來自國網電力工程研究院有限公司的易盼博士介紹，輸變電設備長期暴露于惡劣環境，腐蝕問題突出，對防覆冰、鋼結構防火、高鹽霧耐性、重污染耐性等功能性防護涂料存在較大需求。
不只是傳統防腐，再制造產業也對功能性工業涂料提出了明確需求，為涂料行業開辟了新的應用方向。國務院國資委機械工業環保產業發展中心處長吳剛介紹，通過使用環氧樹脂配合短切纖維或碳纖維補片，以及四氟氟碳涂料涂裝玻璃鋼外表面，可使風電葉片在海拔2700米強紫外線環境下穩定運行14年，玻璃鋼電力桿塔涂裝后15年無粉化、無龜裂。
“未來，工業涂料不再局限于單一的防護功能，要向集防腐、導熱、隔熱、抗菌等多種功能于一體的方向發展。”中國石油工程建設協會防腐專委會秘書長杜明俊說。
新興產業帶來全新需求
2025年，我國工業機器人、發電機組、風電、新型儲能裝備等新興產業高速增長，成為驅動涂料行業結構重塑的新引擎。
江蘇大學新能源汽車專精特新產業學院副院長顧國洪指出，近幾年新能源汽車快速普及，重塑汽車涂料市場需求結構與競爭格局。一方面，新能源汽車的“三電”(電池、電機、電控)系統催生對阻燃絕緣、耐高溫、電磁屏蔽等專用功能涂料的需求；另一方面，新能源汽車趨于輕量化，需大量應用鋁合金、碳纖維、塑料，對裝飾性涂料提出了個性化需求。“預計2030年，新能源汽車專用功能涂料占比將從18%提升至35%以上，成為高毛利增長點。”顧國洪說。
對此，中國工程院院士韓恩厚建議，行業應當瞄準關鍵問題，應用新材料解決多功能涂料協同性兼容性差、極端環境下耐久性不足、環境友好成本較高、智能響應難以規模化應用等問題，聚焦新能源、智能化等領域需求，加快開拓新市場。同時，行業也需要盡快實現高性能高端涂料及原材料國產化，避免被“卡脖子”。
低VOCs替代仍是重點
近年來涂料行業的揮發性有機物(VOCs)排放受到關注。生態環境部環境規劃院大氣環境規劃部副主任、研究員寧淼告訴記者，工業涂裝所用的溶劑型涂料在VOCs排放源中占比高達40%，是當前大氣環境治理的重點。
“當前，低VOCs含量涂料替代進展相對緩慢。根據2025年的統計數據，溶劑型涂料產量占比仍超50%，船舶、汽修等領域使用比例超65%。”生態環境部大氣司副處長劉通浩呼吁，未來工業涂裝行業要從源頭、過程與末端齊頭并進治理VOCs。
“具體而言，在源頭，優先推廣粉末、水性、輻射固化等低VOCs涂料，重防腐場景可使用無溶劑或高固體分涂料。涂裝過程中，推廣靜電噴涂、往復式噴涂箱等高效自動化技術，提高涂料附著率和減排效果；加強密閉收集，密閉后可降低無組織排放80%以上。末端治理上，鼓勵使用吸附濃縮(RTO)等高效處理技術，逐步淘汰低效治理設施，實現環境友好轉型。”劉通浩說。（靳雅潔）
轉自：中國化工報
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