我國橡膠工業：打造全產業價值鏈

　　在新中國成立以前，由于政治動蕩、戰亂頻發，中國橡膠工業發展舉步維艱。據史料統計，1948年，我國名義上有橡膠廠263家，擁有煉膠機（開放式）1009臺，月生膠加工能力4000~5000噸。這些工廠多為作坊式工廠，且由于原料短缺等諸多原因，基本處于停產、半停產狀態。

　　新中國成立后，中國橡膠行業攻克技術、設備、原材料和資金等重重難關，全力扶持國有、私營企業恢復和擴大生產，完成了各項生產恢復任務。1952年全國生產輪胎達42萬條，膠鞋6169萬雙，橡膠工業的振興為建設新中國、改善人民生活發揮了重要作用。

　　從1953年起，中國經濟建設開始實施5年計劃，國家對橡膠工業實行統一領導、分級管理，并提出集中力量、重點建設的發展方針，培育出了一批像上海正泰、大中華等這樣的大廠，建設起了上海、青島、天津、廣州、重慶以及東北等橡膠工業基地。之后，又通過老廠內遷、三線建設，如樺林廠部分內遷建設的河南輪胎廠等，以及國家投資、幾家廠院共同參與建設的東風輪胎廠等，實現了橡膠工業的合理布局，擴大了產能。

　　從建立新中國到改革開放前夜，我國初步建成了產品門類較為齊全，科技、設計、生產、原材料供應、設備制造以及廢舊產品綜合利用等一套相對完整的橡膠工業體系，主導產品實現了持續穩定增長。但是，由于國情所限，生產的幾乎全是老產品，與發達國家存在著巨大的差距。

　　上世紀80年代后，改革開放的春風吹開了中外科技溝通、交流的大門，中國橡膠工業步入了全新的發展階段。“七五”伊始，化工部橡膠司提出以子午線輪胎、高強力和難燃輸送帶、中高檔膠鞋以及汽車和工程建設等橡膠配件為重點，著力推動橡膠產品升級換代、推動全行業整體技術進步，從而拉開了橡膠工業以產品更新為主導的大發展帷幕。

　　改革開放40年來，我國橡膠工業通過引進消化吸收國外先進技術和自主創新發展，取得了舉世矚目的成就。據統計，40年來，我國橡膠制品銷售收入增長了321倍，利潤總額增長了70倍。輪胎、力車胎、膠管膠帶以及各種橡膠制品的總產量，均分別增長了幾十倍到上百倍。我國橡膠工業還打造出了包括橡膠材料、炭黑、助劑、骨架材料以及技術、裝備、市場等密不可分的橡膠工業全球產業鏈、價值鏈。

　　以輪胎為例，如今我國已經是世界第一大輪胎生產和消費國，年產輪胎8.16億條，相當于美、日、德三國的總和。輪胎產品已有40%出口到世界各地200多個國家和地區。全國形成了以中策、玲瓏、三角、雙星、風神、雙錢、萬力等十大企業集團。中國輪胎技術已從多年的跟蹤追跑，開始走上齊跑領跑的新階段。

　　近年來，我國橡膠工業經濟結構實現重大變革，科技成果大量涌現，綠色發展理念深入人心，智能化、國際化發展綻放精彩。

　　轉自：中國化工報

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