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    雄安“三原則”彰顯改革擔當雄安“三原則”彰顯改革擔當
    1160家公司“賣房”套現 26家“清倉”式拋售1160家公司“賣房”套現 26家“清倉”式拋售
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    • 中國制筆之鄉國內首創液態粉筆

      分水原為老縣城，始建于唐武德4年，至今已有1300多年。南北朝至清朝，曾出過徐疑等48位進士；唐代狀元、功載史冊的“開發澎湖列島第一人”施肩吾，也是這方水土孕育出的杰出子弟。分水鎮，也因此有了“狀元故...
       2010-10-28

    • 國美電器各方將盡可能避免“內戰”重燃

      黃光裕方面人士向《經濟參考報》記者透露，大股東和國美董事會、貝恩資本于本月中旬展開了新一輪談判，盡管各方已就“非上市門店”和“董事會席位”問題達成初步共識，但在具體操作層面上仍存在分歧。該人士還介紹，...
       2010-10-28

    • 對零部件自主品牌要有信心

      中國汽車零部件企業眾多，其中不乏實力雄厚，產品質量過硬的企業，有些零部件企業已經進入跨國公司的采購體系。盡管我國汽車零部件行業發展迅速，也取得了成績，但是品牌形象和跨國汽車零部件企業相比仍有很大距離。
       2010-10-28

    • 從“四煤”到“四氣”5年后北京靠“氣”供熱

      “"十二五"期間，北京將建成四大燃氣熱電中心，構建安全高效低碳的城市供熱體系，解決城市發展的供熱瓶頸。”《中國經濟周刊》從北京市發改委獲悉，“到2015年，北京城五環以內的燃煤設施都將全部消失，四大燃...
       2010-10-28

    • 門窗產品漲價對企業和消費者并非好事

      業內人士對于產品漲價說也是眾說紛紜，有持看漲意見的，也同樣有對能否漲價存疑的。而門窗產品的漲價與否，最關心的莫過于廠家和消費者。產品漲價對于企業和消費者來說，都不是什么好事。
       2010-10-28

    • 低碳時代履責者 伊利凸顯“綠色領導力”

      10月24日，由中國商業聯合會、中國國際貿易促進會、中國商業經濟學會等機構共同主辦的“中國企業氣候公益營銷活動案例評選頒獎盛典”在北京麗景灣國際酒店隆重舉行。伊利集團、奔馳中國、聯想集團等一并榮膺“中...
       2010-10-28

    • 強大倉儲物流能力助力文登威力發展

      近年來，隨著五金行業的競爭加劇。五金企業多方位發力，尋求突圍。而倉儲物流能力卻成為一個很難超越的瓶頸。而作為全球最大的活扳手企業，山東文登威力年產達到3000萬支。據悉，快速發展背后離不開超級強大的倉...
       2010-10-28

    • 潔具不再“循規蹈矩” 流行拋開傳統危機

      潔具 的流行趨勢分析，無論衛浴空間是大是小，干凈整潔是所有空間設計的最基本指導原則，因此在衛浴空間的設計上最好使用清新的色調，柔和的光線和簡潔的收納潔具，并且嚴格遵守不同空間的設計規律。
       2010-10-28

    • 乳業兩大巨頭內訌唯有洋品牌得利

      2個月前，圣元奶粉因“性早熟”事件而成為眾矢之的，誰能想到，10月19日的一則消息爆出“早熟”事件可能是蒙牛策劃的，同時爆出了蒙牛策劃誹謗伊利的案情。10月22日，蒙牛員工誹謗伊利惡意營銷案坐實，但未...
       2010-10-28

    • 鋼材市場難有極端大行情 震蕩調整可能性偏大

      強制性節能減排措施卷土重來，山東、河南、安徽相繼減產后河北唐山再度限產，中鋼協數據稱10月中旬全國粗鋼日產量降至156.3萬噸。鋼廠開工率下降，產量下降影響鋼廠資源投放，鋼材市場同時去庫存，以緩解供應...
       2010-10-28

    • 隱形自潔涂料，瓜分涂料行業半邊天下

      隨著現代建筑裝飾業的發展，各種風格建筑層出不窮。各種新型建筑裝飾材料在全球倡導的低碳節能的號召下，為了在競爭激烈的建筑市場處于不敗之地,必須迎合時代需求。建筑節能是在滿足人們正常生活,學習和工作需要的...
       2010-10-28

    • 通脹VS調控 PVC高位振蕩

      隨著歐元債務危機的緩解和市場上各種經濟數據的轉好，7月初股市和大宗商品觸底反彈。在股市和大宗商品系統性上漲的大環境下，目前PVC期貨價格運行在上市以來的高位，一方面市場對通脹預期強烈，另一方面PVC的...
       2010-10-28

    • 跨境資金涌入國內 專家建議實施更嚴格資本管制

      流動性泛濫是全球面臨的共同難題，更考驗著中國這樣的新興市場國家。如何避免這場流動性泛濫演變為“熱錢”危機，成為監管層亟須解決的問題。接受《經濟參考報》記者采訪的多位專家建議，首先要對人民幣升值預期降溫
       2010-10-28

    • 民航局再念“緊箍咒”　地方“航空夢”破碎

      近日，在民航業內多個會議上，關于限制成立新航空公司的新禁令一再被強調。2007年，民航局曾出臺政策限制國內新航空公司的成立。如今，禁令時 - 限已到，業內等到的是一系列更加嚴的收緊政策。
       2010-10-28
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