• 2012年:房地產行業分水嶺

      有人說這是最壞的時期,大部分中小開發商由于銀根縮緊,導致其已買不起地,甚至有受迫于高昂民間借貸而破產的案例出現。“開發商低廉資金時代已經結束,高利率資金時代來臨了。”城市商業銀行清算中心理事長、上海銀...
      2011-11-25
    • 數家銀行金融債獲批 千億資金為小微企業"解渴"

      多家銀行閃電獲批,緣于銀監會政策鼓勵。針對當前小微企業經營困難、融資難和稅費負擔偏重等問題,銀監會出臺相關政策,允許銀行發行小型微型企業貸款專項金融債。該政策出臺僅半月時間,民生銀行就率先獲準發行50...
      2011-11-25
    • 房地產金融是樓市未來發展新方向?

      在調控背景下,房地產開發商資金鏈趨緊成為常態,同時監管相對寬松的私募股權基金,逐漸成為新型地產融資業態的合適替代。清科研究中心統計顯示,截至今年第三季度,當年共有22只私募房地產基金募集到位32.25...
      2011-11-25
    • 海爾收購三洋白電資產將于明年1月交割

      海爾收購的三洋白電資產將在明年1月份進行交割。記者日前從海爾2011海爾綠色達人大盤點暨環保樂活品鑒沙龍活動上了解到,海爾將在2012年上半年在日本和東南亞發布新品,在海外實行海爾和三洋并存的雙品牌戰...
      2011-11-25
    • 3萬億盛宴將開席 生物醫藥連獲強心劑

      產業規模平穩較快增長是主要發展目標。根據《規劃》,“十二五”期間生物醫藥總產值年均增長20%,到2015年達到3.1萬億元;工業增加值年均增長20%,到2015年達到1.2萬億元。同時,中央和地方財政...
      2011-11-25
    • 產量庫存齊降 鋼材市場為何總陰霾不散

      在年初攀至歷史峰值水平之后,國內鋼材庫存量進入漫長的消耗階段。近期,國內鋼材社會庫存量連降六周,線螺、冷熱軋及中板等主要品種的庫存量合計1316萬噸左右,庫存量降至年內的冰點。“金九銀十”暴跌行情極大...
      2011-11-25
    • 物流聯姻“港務”牽手“中遠”

      西部最大內河主樞紐港企業牽手國內領先第三方物流企業,共建長江上游綜合交通樞紐。昨日,重慶港務物流集團有限公司(以下簡稱“港務集團”)與中國遠洋(601919)物流有限公司(以下簡稱“中遠物流”)簽署《...
      2011-11-25
    • 味千:不痛不癢的20萬罰款更像是“縱容”

      坦率來講,一些國際知名品牌進入中國后卻屢現丑聞,究其原因還在于我們的制度為其提供了變質的空間與捷徑。問題的關鍵就在于,我們的法律制度對于這些企業極為寬容。雖然一些部門強調我們的監管制度并不比國外的弱,...
      2011-11-25
    • 成本支撐 國內尿素價格下跌空間有限

      近期尿素價格止跌反彈,其中山東地區尿素價格上漲20元/噸至2000元/噸,近期尿素下游需求處于傳統淡季加之淡季出口窗口關閉,價格持續下滑,但目前尿素價格在成本支撐下下跌空間有限,而下游復合肥廠家采購和...
      2011-11-25
    • 持續低迷 東亞面板戰陷入“局中局”

      全球液晶面板價格的持續走低,正是海外面板企業在國內企業巨資上馬高世代液晶面板生產線后,企圖通過金融手段遏制中國面板業發展的戰略之舉,一時間全球面板迷局變得更加撲朔迷離持續低迷的液晶面板價格以及日本政府...
      2011-11-25
    • 近期鋼價下調 為鋼材冬儲行情騰出空間

      鋼材價格的止跌回升行情是乎已經結束,本周(11月21—11月25日)開始,國內主流市場鋼價均出現小幅回落趨勢,市場成交氛圍十分的清淡;臨近月底,商家面臨回款壓力,盡管手中資源不多,但降價套現卻不得不進...
      2011-11-25
    • 第四代等離子適合閥門密封面的堆焊機研發成功

      全數字化控制等離子堆焊機(第四代機)最近在武漢高力熱噴涂工程有限責任公司研發成功。這是繼2009年該公司研制成功第三代等離子堆焊機后的又一杰作,填補了我國第四代等離子堆焊機的空白。該等離子堆焊機主要適...
      2011-11-25
    • 光伏行業入嚴冬 小企業1/3停產

      中國光伏產業聯盟副秘書長高宏玲表示,今年下半年以來,企業生產經營急劇惡化,部分企業減產、停產甚至倒閉,產業發展形勢嚴峻。我國中部某省十余家多晶硅企業中僅有一兩家企業仍在維持生產,其他已停產,裁員人數多...
      2011-11-25
    • “中國因素”被期待引導世界航運業走出低谷

      “中國因素仍然是引導世界海運業走出低谷的一個重要因素,世界源動力還是中國。”中國遠洋運輸集團董事長魏家福指出,中國“十二五”規劃提出,調結構、轉方式,把拉動經濟的“三駕馬車”從投資為主、出口為主轉向消...
      2011-11-25

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