• 磷銨市場供應偏緊問題或還將持續

      在氣候及天氣的影響下,今年春播用肥時間必將推遲,因此二銨的銷售時間也將延后,這無疑增加了經銷商的備肥時間,對彌補當前市場龐大缺口有利。而寬裕的備肥時間和目前較高的市場報價也加重了下游中小基層經銷商的觀...
      2011-01-25
    • 零部件信息化將是未來趨勢企業應謹慎面對

      到2011年,全球汽車行業總體信息化投資規模將達到342.2億美元,而我國汽車信息化投資占全球比重不到4%,這與我國汽車產銷大國的地位不相匹配。而汽車零部件和汽車服務經銷領域的信息化水平和國外相比差距...
      2011-01-25
    • 后危機時代銀行業比拼“軟實力”

      2010年,經歷了全球經濟危機的洗禮和中國宏觀經濟調控政策的影響,中國零售銀行業都發生了哪些巨大變化?面對國內消費者投資理念和對金融服務需求的不斷變化,中國零售銀行業都做出了哪些應對舉措?在國內CPI...
      2011-01-25
    • “十二五”期間中國石油儲備增長近4倍

      加大石油戰略儲備項目的推進、有序推進14個大型煤炭基地建設、兼并重組形成特大型煤炭企業,為新能源發展讓路而對火電項目進行限制……在日前召開的全國能源工作會議上,張國寶披露了我國“十二五”期間能源結構發...
      2011-01-25
    • 春節后資金寬松 鋼材市場迎來推漲行情

      鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新報告顯示,上周全國建材市場保持穩中上揚態勢,北方地區漲幅較為明顯,特別是華北、東北地區漲幅接近百元;西南、西北地區上漲幅度為50-100元/噸。熱軋板卷每噸上漲80元...
      2011-01-25
    • 新品上市胰島素市場起波瀾 外企壟斷格局能否被打破

      國內外眾多企業的加入,正是看好潛力巨大的市場。在我國,糖尿病患者數量已經近一億人,發病率超過了10%,糖尿病用藥市場已過百億元。據不完全統計,胰島素市場容量也近60億元,同時每年增速超過20%。201...
      2011-01-25
    • 資金價格回落難掩緊張流動性

      Wind數據顯示,本周公開市場到期資金為1700億元,包括440億元央票和1260億元正回購。同時公告顯示,周二央行將招標發行300億元6月期的中央國庫現金管理商業銀行定期存款,為2011年度第一期。
      2011-01-25
    • 我國軍工企業在風電產業中的發展現狀及分析

      我國風能資源豐富,其中陸上風能儲量超劃過20億千瓦。同時,由于我國海洋面積遼闊,海上風能能資源潛力也非常大。“十一五”以來,國家將風電作為改善能源結構、應對氣候變化、解決能源安全問題的重要舉措之一,《...
      2011-01-25
    • 商業用房表現突出銷售額猛增46.3%

      國家統計局17日上午發布《2010年全國房地產市場運行情況》報告,數據顯示2010年,全國商品房銷售面積10.43億平方米,比上年增長10.1%;商品房銷售額5.25萬億元,比上年增長18.3%.其中...
      2011-01-25
    • 煤運緊張長期存在輸煤輸電應相輔相成

      世界上有許多選擇是“非此即彼”的“零和”性質,例如建水電站時的壩址選擇就是一例。但更多比選的雙方可能是一種主輔關系,甚或兩者起相輔相成作用。例如我國電力發展中曾有“水火之爭”,其實開發水電與發展火電并...
      2011-01-25
    • 新能源在“保守”目標下蓄勢待發

      2011年作為“十二五”規劃的開局之年,注定將是不平凡的一年。從去年召開的中央經濟工作會議可以清晰地嗅到,調整經濟結構、轉變發展方式是貫穿始終的一條主線。而對于能源結構的調整,發展新能源,不僅是中國的...
      2011-01-25
    • 本土乳品企業國際化尋路

      “中國乳制品行業資本市場已經足夠大,但現在國內市場基本上是進口奶粉的天下。要想不被外方控制,海外并購無疑是最好的方式,可避免進口奶源提價帶來的風險。”在業內專家王丁棉看來,中國乳業漸次進入世界乳業前列...
      2011-01-25
    • 成本上升盲目生產 鋼鐵低利潤率變常態

      "2010年鮮有國內鋼鐵企業能舒心地說日子好過。"一位不愿具名的分析人士說。企業銷售利潤率不斷下跌,如同堰塞湖般高懸的社會庫存,"無論從哪方面看,情況都不容樂觀"。未來,在生產成本難以下挫、盲目生產兩...
      2011-01-25
    • 電池技術是新能源汽車的核心

      核心技術被認為是汽車行業發展的根本,而新能源汽車的發展被認為是我國汽車產業一次難得的“彎道超車”的機遇。自2008年開始,在國家相關政策的推動之下,國內掀起了新能源汽車產業發展熱潮。
      2011-01-25

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