我國動力電池廠商海外多點突破優勢穩

　　根據市場研究機構SNE Research近日發布的數據，2026年1—2月全球動力電池裝車量為134.9GWh，同比增長4.4%。在市場份額方面，全球動力電池裝車量TOP10企業中，中國企業領先優勢進一步擴大。

　　有業內人士表示，中國電池企業在全球產業鏈上占據關鍵位置，主要得益于深厚的產業底蘊以及技術創新實力。不過，隨著全球動力電池市場競爭日趨白熱化，日韓企業也正積極尋求機會，中國電池企業仍需持續保持高度的市場敏感性和戰略靈活性，不斷加強技術研發及市場開拓能力，以應對未來可能的市場變化與競爭挑戰。

　　中企持續擴大優勢

　　單月來看，2026年1月全球動力電池裝車量為71.9GWh；2月全球動力電池裝車量為63GWh，同比小幅下滑2.17%，環比下滑12.38%。

　　企業層面，上榜全球動力電池裝車量TOP10的中國企業分別為寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、蜂巢能源以及億緯鋰能，6家公司合計市場份額從去年同期的67.4%進一步提升至69.7%，展現出強勁的發展韌性。其中，寧德時代以56.9GWh的裝車量繼續領跑，市場份額達42.1%；比亞迪位居第二，裝車量為18.1GWh，但同比下滑12.5%。

　　其余4家中國電池企業裝車量均實現增長。蜂巢能源裝車量3.8GWh，同比提升24.9%，增速位列TOP10企業首位。此外，中創新航、國軒高科、億緯鋰能裝車量分別為6.3GWh、5.3GWh、3.7GWh，同比分別增長23.6%、8.9%、2.2%。

　　從整體發展態勢看，中國電池產業優勢進一步凸顯。有分析人士指出，隨著全球能源結構向清潔化、低碳化轉型，新能源汽車等核心應用場景的市場需求呈現持續增長態勢。在此背景下，中國鋰電池憑借完備的產業配套體系與規模化產能優勢，深度融入全球綠色供應鏈體系。

　　國際智能運載科技協會秘書長張翔表示，國內新能源汽車產銷量的快速增長，為動力電池產業提供了巨大的內需市場，直接拉動電池產能的擴張和成本的優化。頭部企業的引領作用愈發明顯，隨著競爭深化，資源加速向技術領先、產能布局合理的頭部企業集中，行業集中度持續提高，持續鞏固中國電池產業的領先地位。

　　避免單一區域依賴

　　相比于中國電池企業的整體強勢擴張態勢，上榜TOP10的3家韓國電池企業則略顯頹勢。數據顯示，2026年1—2月，LG新能源、SK On以及三星SDI合計裝車量20.3GWh，全球市場份額為15%，較去年同期下降2.3個百分點。

　　3家韓國電池企業裝車量均呈現同比下滑。具體來看，LG新能源裝車量為11.8GWh，同比下降2.7%；SK On裝車量5.2GWh，同比下降12.9%；三星SDI裝車量3.3GWh，同比下降21.9%。有分析指出，這一表現的主要原因在于美國電動汽車銷量下滑，以及各大汽車制造商放緩生產節奏導致的電池需求萎縮。中國電池公司依托與全球整車廠的深度合作及海外市場拓展，迅速擴大在非中國市場的份額。相比之下，韓國三大電池公司因客戶結構高度集中于北美市場，受當地電動汽車銷售放緩沖擊，市占率下滑。

　　去年12月，LG新能源披露，已收到福特方面通知，2024年與福特汽車公司簽署的9.6萬億韓元（約65億美元）電池供應訂單取消。LG新能源文件中提到，主要由于福特方面近期市場變動和電動汽車需求預測變化而停止生產某些電動汽車（EV）車型，收到合同終止通知。

　　BMI咨詢機構的預測顯示，2026年全球電動汽車銷量增速將降至13%。其中，美國市場將最為慘淡，2026年全年銷量將從2025年的150萬輛大跌29%；歐洲市場增速也將大幅放緩至14%。

　　SNE Research表示，2026年1—2月，全球動力電池市場已不只是簡單的增長周期，而是呈現出區域、車企分化格局，進入結構性轉型期。對單一區域市場依賴度越高的電池企業，經營波動性越大。

　　持續拓展客戶結構

　　整體來看，國內動力電池企業已普遍將“出海”視為關鍵戰略，并從單一的產品輸出轉向產能落地、技術輸出、標準共建的全方位布局。同時在全球電動汽車銷量增速放緩的背景下，紛紛切入儲能等領域，尋求第二增長曲線。

　　此外，中國電池企業的“出海”版圖持續向全球化多元布局方向演進，一方面繼續深耕歐美市場，另一方面加速拓展東南亞等新興市場。今年1月，寧德時代在印尼的動力電池項目迎來首條CELL生產線設備入場。據此前消息，寧德時代印尼工廠初期產能為6.9GWh，預計將于2026年底建成投產，后續將逐步擴產至15GWh。

　　億緯鋰能方面近日表示，在歐洲市場，該公司位于匈牙利的乘用車大圓柱電池項目進展順利，項目緊鄰寶馬集團德布勒森工廠，將致力于打造區域供應鏈協同優勢，為歐洲用戶提供更高質量、更高效率的交付服務。該公司馬來西亞工廠定位覆蓋亞洲、輻射全球的多場景鋰電池生產基地。該基地將覆蓋電動兩輪車、儲能系統及消費電子等多個領域，支持全球市場多元化需求，以提升國際市場綜合競爭力。

　　展望未來，全球動力電池市場的核心競爭邏輯，將從單純依賴電動汽車銷量增長，轉向針對區域需求變化實現供應鏈多元化以及客戶結構拓展。業內人士認為，電池企業應結合自身技術與市場定位，選擇適合的市場路線，實現差異化發展。通過靈活調整市場策略與產品定位，在不同的海外市場找到適合自己的發展道路，構建長期可持續的競爭優勢。（記者 姚美嬌）

　　轉自：中國能源報

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