4月末的北京，中國國際展覽中心（順義館）和首都國際會展中心內人頭攢動，2026北京國際汽車展覽會在此舉辦。作為全球頂級汽車盛會，本屆車展以“領時代？智未來”為主題，采用雙館聯動模式，展覽面積達38萬平方米，匯聚1451臺展車、181臺首發車、71臺概念車，無論是展覽規模、首發新車數量，還是前沿技術亮相頻次，均創下新高。
新能源品牌強勢崛起、產業鏈全方位覆蓋、出行方式持續刷新……近日，記者實地探訪2026北京車展，切身感受中國汽車產業的蛻變。
國產新能源品牌強勢崛起
回望數十年前的北京車展，合資品牌穩居舞臺中央，國產品牌多徘徊于入門代步市場。如今，各種國產新能源品牌牢牢占據“C位”，展廳最顯眼的位置幾乎都被國產車企包攬。
本屆車展，比亞迪、長安、吉利等傳統車企全面發力全品類布局，蔚來、理想、小鵬、小米等新勢力品牌攜最新旗艦新能源車型驚艷登場，仰望、騰勢、方程豹等高端子品牌站穩百萬級賽道……多款新能源全新中大型SUV、高端轎車全球首發，全方位展現在外觀設計、智能配置、動力性能上的卓越實力。
中國汽車工業協會日前發布的數據顯示，2025年，我國汽車產銷量均突破3400萬輛，再創歷史新高。其中，新能源汽車產銷量均超1600萬輛，國內新能源乘用車自主品牌市場占比穩居六成以上。
智能駕駛、快速閃充、座椅按摩、超大儲物……走進國產新能源展區，種種實用貼心的功能都已成為工作人員口中的“標配”。一位正在參觀的觀眾告訴記者：“我想買一輛大六座SUV，新出的極氪8x、智己LS8、還有煥新的理想L8、蔚來ES8都很不錯，準備試駕幾輛再做決定。”
“以前人們認為奔馳、寶馬、奧迪是高端的代表，但現在國產新能源汽車為人們提供了更多選擇。”一位理想汽車的工作人員對記者說。
汽車全產業鏈全景亮相
在本屆車展的B1、B2展館中，記者很少看到展車，卻看到了許多汽車零部件。本屆北京車展最大亮點之一，便是不再局限于整車展示，而是實現了從上游核心零部件、芯片、電池，到中游整車制造，再到下游補能網絡、智慧出行、后市場服務的全產業鏈全景亮相。
在現場，記者看到，來自不同國家的觀眾在各種零部件前停留駐足、拍照溝通。一位從澳大利亞來洽談合作的觀眾告訴記者，他認為，中國新能源汽車做得非常出色，尤其是在駕駛和乘坐體驗方面。
中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，一季度，我國汽車出口222.6萬輛，同比增長56.7%。其中，新能源汽車出口95.4萬輛，同比增長1.2倍。
在整個展館中，記者還看到華為、科大訊飛等企業集中展出車規級AI芯片、高階智駕方案；動力電池企業寧德時代推出的第三代麒麟電池電芯280Wh/kg，續航達到1000公里；比亞迪的閃充技術推出“5分鐘充好、9分鐘充飽、零下30攝氏度只多3分鐘”的標語……
“汽車產業的競爭，早已不是單一車型的比拼，而是全產業鏈、產業生態的較量。”現場的一位工作人員說。
從汽車音響、智能調光，到電子電機、車屏交互……多年來，國內汽車產業持續補鏈強鏈，能源、科技、互聯網企業與車企深度綁定，構建起完備的汽車產業供應鏈，為國產品牌迅速崛起提供了強大底氣。
勾勒未來出行新圖景
如今，汽車已不再只是簡單的代步工具，而是集移動辦公、休閑生活于一體的“第三生活空間”。此次展會上，智能駕駛、飛行汽車、智慧補能等全新出行生態集中展出，勾勒出未來出行新圖景。
在低空出行專屬展區，小鵬匯天全球首款量產分體式飛行汽車“陸地航母”人氣火爆。據工作人員介紹，該產品獨創“陸行體+飛行器”可分離核心架構，飛行器可完美收納于車身后備箱。這款飛行汽車目前已有7000臺大額預售訂單，計劃年內實現規模化量產交付。
天翎科航空全新首發的L600 Pioneer混動飛行汽車巡航速度可達360公里每小時，最大航程可達600公里，支持5人舒適搭乘，100米飛行距離內起降噪音低于56分貝，可在城市城區安靜飛行、不擾民；運營成本每公里僅約1.5元，性價比優勢顯著，具備規模化商用普及基礎。
無論是日新月異的智能駕駛技術讓汽車更懂駕乘者的需求，還是飛行汽車刷新出行想象，本屆車展都已超越了交通工具的陳列，成為一場關于未來出行方式的預演。中國車企正憑借極強的技術整合與工程落地能力，將前沿技術加速兌現為量產現實。（喬然）
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