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10月中國汽車銷量同比增長13.8% 新能源車市占率達33.5%

11月10日，中國汽車工業協會發布數據顯示，10月，中國汽車產銷分別完成289.1萬輛和285.3萬輛，環比分別增長1.5%和下降0.2%，同比分別增長11.2%和13.8%，汽車產銷量繼9月后再創當月歷史同期新高。
2023-11-14
政策市場同頻共振農機行業規模有望提升

近日，濰柴雷沃大馬力拖拉機高端農業裝備智造基地項目開工建設，引領農業機械智造再升級。農業機械是提高農業勞動生產率的重要基礎，是實現農業現代化的重要支撐。
2023-11-13
9月全球電池裝車量top10公布總量同比增長27%

11月7日，全球資訊機構SNE research公布了2023年9月份全球動力電池裝車量數據：9月份全球動力電池裝車量為68.2GWh，同比增長27%，環比增長6%。
2023-11-13
多家跨國企業在進博會牽手中國新能源汽車共享汽車產業發展新機遇

今年進博會的汽車展，云集了全球十五大汽車品牌，絕大多數企業都是連續六年參加進博會的“回頭客”。進博會六年間，中國汽車產業不斷發生變化，跨國企業也在共享汽車產業發展的新機遇。
2023-11-12
中國電動自行車保持增長態勢

近日，為期四天的2023中國自行車產業大會在廣東省廣州市舉行。本次大會由中國輕工業聯合會和廣州市政府指導，中國自行車協會主辦，來自國內外的300多名行業組織和企業負責人參加會議。
2023-11-11
1-9月全球動力電池裝車量近486GWh

韓國研究機構SNE Research發布的最新數據顯示，1-9月，全球登記的電動汽車(EV、PHEV、HEV)電池裝車量約為485.9GWh，同比增長44.4%。
2023-11-10
電動汽車充電費上漲引發價格焦慮專家：相比油價充電成本優勢仍在

上海某公用充電樁充電費價格上浮近九成，鄭州電動汽車公用充電價格普漲，某品牌公用樁廣東區域價格普遍上調……今年下半年以來，全國多地電動汽車車主反映充電費用出現上漲，電價是否將直追油價成為不少車主的擔憂。
2023-11-10
智駕市場：“極致性價比”戰場

汽車市場越來越“卷”，價格比拼的“戰火”終于蔓延到了智能駕駛領域。業內人士認為，“極致性價比”正成為車企競爭和宣傳的新武器，即光有價格并不行，附著在價格上的性能才更有吸引力，由此看來，“價格戰”似乎正在升級
2023-11-10
乘用車市場傳統高端品牌“不好賣了”

在激烈的競爭下，我國乘用車市場的格局正在發生變化，新能源汽車品牌高歌猛進，而傳統高端品牌的頹勢表現得尤為明顯。有業內人士指出，市場還是那個市場，但消費者變了，一些品牌的應變能力稍差，被不斷提升的自主品牌趕超，市...
2023-11-09
協同創新　推動新能源汽車“全綠色”轉型——記2023新能源汽車全生命周期綠色發展大會

隨著我國新能源汽車保有量的不斷增長和市場化進程提速，新能源汽車全生命周期的綠色發展得到各方關注。10月28日，以“踐行綠色低碳循環理念推動新能源汽車產業高質量發展”為主題的2023新能源汽車全生命周期綠色發展大會，在安...
2023-11-09
10月份5家造車新勢力交付量均破1.2萬輛年末沖量階段競爭或進一步加劇

截至11月2日，國內造車新勢力相繼交出了2023年10月份成績單。據記者統計，10月份共有5家造車新勢力交付量邁過1.2萬輛門檻。
2023-11-08
《2023中國傳感器企業高質量發展白皮書》發布傳感器技術在各領域全面應用

11月5日下午，2023世界傳感器大會分會場活動國際傳感器企業家峰會上發布了《2023中國傳感器企業高質量發展白皮書》。
2023-11-08
多家新勢力車企10月銷量創新高

11月1日，新勢力車企集中披露10月銷量成績單。“銀十”底色十足，多家新勢力車企10月銷量創歷史最高紀錄。其中，理想汽車月交付首次突破四萬輛大關。
2023-11-07
充電基礎設施再獲政策紅利多家上市公司搶跑“超充”賽道

喝一杯咖啡的時間，就可以實現新能源車充電續航200多公里。今年，深圳提出打造“超充之城”，超級充電站建設進入加速發展階段。
2023-11-07

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