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鋰價大跌電動車仍存降價空間

動力電池原材料碳酸鋰價格的持續低位，正為新能源汽車降價帶來更多空間。上海鋼聯發布的數據顯示，電池級碳酸鋰價格已連續多日跌破10萬元/噸關口，1月29日報價保持在9.75萬元/噸新低位。
2024-02-04
產業化不斷推進氫能汽車加速駛入尋常百姓家

被譽為“21世紀終極能源”的氫能產業，近來發展應用顯著提速，熱度正快速攀升。近期，《證券日報》記者在走訪北京大興國際氫能示范區時注意到，氫燃料客車和冷鏈車在附近的道路上通行，二期新建大型加氫站已經建成并投入使用，...
2024-02-04
中國農業機械化展望大會在京舉辦

近日，以“補短板·高質量·可持續”為主題的2024年中國農業機械化發展研究中心學術年會暨第十一屆中國農業機械化展望大會在北京舉辦，采取政策解讀、主旨報告、對話交流等方式，探討中國農業機械化發展的路徑與策略。
2024-02-03
59家汽車產業鏈公司發布去年業績預告近半凈利增超100%

在國內汽車品牌滲透力持續提升、海外市場需求旺盛的背景下，2023年，汽車整車及相關零部件上市公司展現出較強的盈利能力。
2024-02-02
多家鋰電池材料企業去年業績承壓產業鏈利潤正重新分配

東方財富Choice數據顯示，截至1月30日，A股已有16家鋰電池材料相關企業披露2023年業績預告或業績快報。除中偉股份業績略增外，其他15家企業均出現不同程度的業績下滑甚至虧損。
2024-02-02
2023重卡銷量增長35% 存量市場競爭成關鍵

2023年重卡行業進入復蘇期最終實現35.6%的增長率，這也算是在全行業共同努力下交出了一份增長率不低的答卷。從數據分析，雖然增長率不低，但我們也有清晰的看到這有一部分原因是上一年同期銷量基數過低導致，市場需求尚未充分...
2024-02-01
工信部就《乘用車后碰撞安全要求》等四項強制性國家標準公開征求意見

據工信部網站消息，按照《中華人民共和國標準化法》和《強制性國家標準管理辦法》，工業和信息化部裝備工業一司組織全國汽車標準化技術委員會開展了《乘用車后碰撞安全要求》等四項強制性國家標準的制修訂，已形成征求意見稿，...
2024-02-01
加快培育汽車后市場新供給

線上預約，到店維修不用等待；柔性生產，小批量配件訂單及時響應；改裝美容，駕駛體驗更加舒適……近年來，我國汽車后市場的新技術、新產品、新業態、新模式不斷涌現，汽車消費潛力進一步釋放，有效促進了汽車后市場規模增長、...
2024-01-31
商務部推動汽車以舊換新二手車市場或率先受益

1月26日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會介紹穩中求進、以進促穩，推動商務高質量發展取得新突破有關情況。會上，商務部部長王文濤表示，今年將以“消費促進年”為主線，推動消費持續擴大，重點是推動汽車、家電等消費品以舊...
2024-01-31
更安全、更智能中國汽研推出汽車超級智能極限試驗

記者從中國汽車工程研究院了解到，隨著汽車智能化技術滲透率持續提升，權威的測評標準相對滯后甚至缺失，為此，中國汽研推出了汽車超級智能極限試驗。
2024-01-30
《軌道交通電力牽引架空剛性接觸網》等2項鐵路國家標準正式發布

近日，由國家鐵路局組織編制的《軌道交通電力牽引架空剛性接觸網》等2項鐵路國家標準，經國家標準化管理委員會審批后正式發布。2項標準中新制定1項，修訂1項，將于2024年4月1日實施。
2024-01-30
2023年新增充電基礎設施338.6萬臺

中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（以下簡稱"充電聯盟"）統計的數據顯示，2023年，我國新增充電基礎設施338.6萬臺，同比上升30.6%
2024-01-29
充電設施“縣縣”“鄉鄉”全覆蓋新能源汽車消費潛力釋放

國家能源局1月25日發布數據顯示，我國加快充電基礎設施體系建設，全國95%的高速公路服務區都有了充電樁。
2024-01-29
智能縫制機械列入國家產業結構調整鼓勵目錄

近日，國家發展改革委修訂發布了《產業結構調整指導目錄（2024年本）》（以下簡稱"目錄"），將"智能縫制機械（采用數字控制、智能感知等先進技術）及關鍵零部件開發制造"列入輕工鼓勵類目錄，
2024-01-29

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